外劳短缺 民众吃贵鱼 渔业者吁简化申请程序

他认为，直接让逾期外劳参与漂白计划，是最容易解决渔船外劳短缺的问题。

“希望政府能够开放，让渔船的外籍渔民也可以参与漂白计划，并希望放宽标准作业程序及简化程序，这样，人民就可以低廉的价格购买渔获。”

张赈琮指出，本身于2月中旬，代表渔业公会参与了人力资源部及农业部的会议。

不过，会议并未有提出实际解决渔船外籍渔民短缺的问题。

张文源：未有管道申请缅外劳

关丹拖网公会总务张文源指出，渔船领域目前面对外劳人手不足的问题，因目前暂时还未有申请来自缅甸的外劳及漂白外劳的管道。

“目前，有管道申请泰国、柬埔寨及辽国的外劳，但缅甸的外劳则找不到管道申请。”

他指出，渔船领域的外劳大都是来自缅甸，因此，缅甸外劳短缺，将会影响渔船作业。

他也提到，一艘船需要25名船员，而现在大部分都是外劳出海捕鱼，若以一名外劳申请的人头税为逾2000令吉，则一艘船的外劳费用需要6至7万令吉。

“每半年也需要支付更新费用逾500令吉，但渔船领域每年作业约8个月而已，这对渔船业者来说，负担其实挺重的。”

他提到，目前渔船业者找不到管道申请新的缅甸外劳，漂白外劳也还未有管道，因此希望政府能够提供协助，缓解外劳短缺的问题。

他指出，相信目前大部分在渔船领域的缅甸外劳都逾期逗留，在外劳短缺，加上近期风浪大，民众可能会面对吃贵鱼的情况。

希望政府正视问题

张文源提到，希望政府正视这个问题，并简化申请外劳程序及降低申请费用。

“希望政府能够考量渔船业者的情况，因每年都必须面对月3个月封港天无法出海的问题，因此，渔船业者一年就8个月赚钱，剩余月份就必须承担员工的费用。”