(文冬22日訊)前任文冬區國會議員丹斯里廖中萊表示,東海岸鐵路計劃重啟原有的路線回到文冬,讓他深深體會失而復得的喜悅。
“我在本月10日出席了東鐵雲頂隧道工程的動土儀式,見證了歷史性的一天,當時心中充滿無限感慨,也很激動,東鐵真的終於回到文冬了!”
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廖中萊昨晚出席文冬華人大堂於酒樓舉行的新屆理事宣誓就職禮暨年終晚宴,在會上致詞時,如是表示。
3年努力不懈爭取
他說,509大選變天了,整個東鐵計劃也泡湯,東鐵更改了路線跑到森美蘭州,讓他感到痛心不已。
“當時我說,我一定要把東鐵爭取回來。這3年來,我與多位戰友一直努力不懈,也拜會了時任中國駐馬大使白天,過後再經過交通部長拿督斯里魏家祥協助,以及聯邦政府和雪州政府多次的協議之下,終於有了定案,東鐵回到原來的路線,經過文冬。”
他說,要提升文冬發展,必須要有完善的交通系統,因此他大力爭取東鐵必須經過作為東海岸之窗的文冬,如果繞道到森州,那真的是太不合邏輯了。
他表示,現今中樞大道文冬路段已通車,紓解文冬市區交通過於擁擠問題,並期待2026年東鐵的開跑。
羅龍年:將帶動文冬經濟發展
較早前,文冬華人大會堂主席拿督斯里羅龍年感謝廖中萊在擔任國會議員期間,致力改善文冬的交通樞紐,讓這裡有城市的繁榮,也有鄉區的悠閒。
“今天,我們終於看到中樞大道正式通車,東海岸鐵道計劃文冬吉隆坡舊路的雲頂隧道工程項目,也已如火如荼進行中,這些工程一旦完工,我相信,文冬的經濟和發展趨勢,將變得不可同日而語,這是全體文冬人的福氣,希望大家珍惜和擁戴。”
他也說,在政府允許宗教活動逐漸復辦後,廣福廟已重新開放迎接遊客的到來,華堂作為廣福廟的管理單位,領導層不敢怠慢之前擬定的神廟美化工程,只是重建主殿頂蓋,預計耗資超過135萬令吉。
廣福廟美化籲捐助
因此,他呼籲華社商賈、社會賢達、善心人士的踴躍捐助,讓廣福廟的美化工程早日落成。
全體理事踴躍出席晚宴,場面熱鬧,出席嘉賓計有丹斯里陳廣才和拿督斯里何啟文等人。
華總副總會長兼彭亨華人社團聯合會會長拿督林廣有希望政府給予華人廟宇道場更大的關注和更實際的協助,包括撥款資助發展在內,以充份顯示出“大馬一家”的精神。
他說,多年來,包括彭亨州在內,政府並沒有提供製度化撥款華人廟宇或是非穆斯林宗教道場的機制,雖然偶爾會出現一些“一次性”或“應時性”的撥款,但畢竟無法取得制度化的方式來下放。
“我呼籲不管是各州或是聯邦政府,都應考慮設立與擬定有關機制,並提供製度化撥款來協助非穆斯林宗教和廟宇的更長遠性發展。”
他也希望最近發生在霹靂州的“洞穴廟宇”課題和風波,都能夠在各方面理性和協商,並顧及各族感受、尊重宗教信仰、環保與安全等大前提下,獲得圓滿化解。
方天興:利惠多贏方案路線
華總永久名譽會長兼彭亨華人社團聯合會永久榮譽會長方天興表示,東海岸鐵路C段路線的工程復工,對整個東海岸,包括文冬在內西彭區而言,都是最大的受惠區,也是人民期待已久的佳音。
“在之前,我也曾經幾次與拿督斯里魏家祥反映落實彭州到雪州的C段路線問題,而隨著內閣決定落實這個通過淡馬魯到文冬雲頂隧道後,最近再通過途經(C2路線)雪州鵝麥、 雙文丹、本查阿南直透巴生港口的路線,可說是一項利惠多方的多贏方案或路線。”
他說,全長665公里的東鐵計劃,目前已經完成了26%的工程,對文冬人來說,在丹斯里廖中萊極力爭取和拿督斯里魏家祥部長的配合下,政府最終批准文冬雲頂隧道工程,也意味著東鐵在文冬設站,將會化為事實,一旦全面啟用通行後,將開啟文冬和西彭區更大的經濟市場。除了文冬,鄰近的勞勿、立卑,以及延線往東的中彭和東彭,都將帶來“牽一鐵道而動全身”的積極正面效應。
隨著東鐵計劃的如火如荼推進,他藉此向政府當局提出3個看法或建議:第一個是啟用後的收費,希望政府能夠體恤民情和經商作業成本,提供最具優惠和“可負擔收費”,讓不論是載客或是載貨的收費,都擁有一個合理及可接受水平,以鼓勵更多人或商家使用東鐵所帶來的便利。
第二是必須確保完工啟用後的東鐵水平線和根基各方面,可以避免與承受水患威脅。在最近發生的大水患中,東海岸收費大道和聯邦大道,雙雙都因積水而中斷多天,導致東、西海岸交通往來出現極大不便。應該確保東鐵能夠經得起這方面的威脅或挑戰,確保水患時期的交通不會中斷。”
他說,第三是支持拉曼彭亨州分院將開辦有關與鐵道有關的課程,並建議能夠和中國方面的合作,引入先進的技術課程,鼓勵更多東海岸和彭州人民報讀和接受有關的培訓。
此外,他說,廖中萊心繫華社,心繫文冬,並將會繼續關心與提供一切必要和及時的協助,尤其是文冬一旦有大事件的時候,如去年的加叻新村大火災和最近的文冬大水災,他總是在第一時間來到協助賑災,救人於水火的崇高精神,可嘉而令人感動。
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