（文冬1日讯）文冬至劳勿第八公路于去年11月发生严重土崩关闭，至今通车遥遥无期，造成文冬和劳勿人民必须绕道，改用路程较远的中枢大道或文冬劳勿旧路，汽油费也增加一倍，感到无奈极了。
根据工程局早前在脸书发出的通告，该局建议从今年2月1日起至2023年6月20日关闭南益胶厂的土崩路段，以进行抢修工程，引起了不少民众的反对，对起居生活造成极大的影响，负担沉重。
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叶成林：土崩范围扩大抢修耗时
叶成林市议员表示，该路段是在去年11月23日发生土崩，被当局封锁，禁止往来方向车辆行驶，原本估计抢修工程在1个月内完成，可是后来一直下雨，使到土崩情况恶化。
“我之前也向工程局要求尽快抢修，以辟一条车道让车辆行驶，当局已答应，可是随着土崩的范围扩大，整条道路封锁至今，目前只允许摩托车通行。”
他说，文冬至劳勿第八公路关闭后，尽管驾驶人士可以绕道改使用文冬劳勿旧路从生利至劳勿，又或使用中枢大道，但是路途较远，耗时又消耗汽油。
住在美律谷的他表示，从美律谷到文冬路程大约15公里，只须花费15分钟时间，改用中枢大道后，哩数增加，以及面对塞车问题。
他说，由于出入不方便，现在美律谷居民也减少到文冬，改前往劳勿购买物品。
无论如何，据他了解，工程局已展开抢修工程，希望一切顺利，以让第八公路能在今年内早日恢复行驶。
郑连友：绕道遇塞车 油费增
另外，启文上午校校长郑连友说，他每天早上从劳勿驱车到文冬，以往使用第八公路，大约半小时便可以抵达学校，自从第八公路关闭后，他改用文冬至劳勿旧路或中枢大道，必须花费大约45分钟的时间。
“文冬劳勿旧路在雨天时，经常发生土崩和树倒，而且道路弯曲狭窄，所以我偶而也使用中枢大道，不过，进入文冬市区的路段有时候会出现塞车状况。”
他也表示，绕道而行后，他的汽油费大大增加，以前平均一个星期才添油，现在一个星期添油2次，每次70令吉，汽油开销增加不小。
他吁请当局体恤民困，加快抢修第八公路的土崩路段，让广大公路使用者恢复行驶。
杨庆仪：路程远油费倍增
美律谷华小校长杨庆仪说，从她的住家到美律谷的路程20公里，自从第八公路封锁后，她改用中枢大道，路程比较远，大约25公里。
“虽然相差只是5公里，但是汽油消耗非常大，我以前是每两个星期添油一次，每次100令吉，现在一个星期就得添油，造成不小的负担。”
她希望工程局和州政府关注人民的心声，加快抢修文冬劳勿第八公路土崩路段。
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