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发布: 3:49pm 19/04/2022

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獨家 | 業者不敢為少年改裝腳車 “少年改裝技術比我們還高”

摄影/报道:黄正强
独家|业者不敢为少年改装脚车  “少年改装技术比我们还高”
在公路上颷腳車是非法行為,希望政府能夠立法完全杜絕。(檔案照)

(勞勿19日訊)自2017年發生蚊型腳車8名少年被撞死事故,轟動全國後,腳車店已不敢再為少年改裝腳車,以免悲劇重演。

腳車店業者說,目前全部蚊型腳車都由少年自行改裝,包括更換腳車牙盤及拆除剎車器等;業者也奉勸青少年不要改裝腳車,以免害人害己。

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独家|业者不敢为少年改装脚车  “少年改装技术比我们还高”
李啟華奉勸青少年勿改裝蚊子腳車,以免害人害己,圖為他正在修理一輛兒童腳車。

勞勿明明腳車店東主李啟華今日接受本報訪問時說,蚊子腳車黨8名少年飈車事故發生前,確實有友族青少年要求他改裝蚊型腳車,但是他沒有把剎車器拆除。自上述事故發生後,至今5年來已沒有接到要求。

“老實說,現在的青少年精靈古怪,蚊型腳車都是由他們購買零件自行改裝,技巧比腳車匠更高超。”

他指出,目前友族父母都嚴禁孩子們改裝蚊型腳車,因此已經沒有任何青少年要求他改裝了。

他也勸請青少年不要自行或要求腳車匠改裝蚊型腳車,以免發生不幸,害人害己。沈可婷可說是類似案件的受害者之一,所謂前車可鑑,不要讓悲劇重演。

独家|业者不敢为少年改装脚车  “少年改装技术比我们还高”
李耀軒展示其中一型蚊型腳車。

腳車匠李耀軒說,青少年改裝蚊型腳車,主要是把腳車前方的牙盤改大,把後方的飛輪(freewheel)改小,讓腳車行駛速度更快。

“此外,他們拆除腳車手抓剎車器,把車頭調低,在腳車尾部架上木板或塑膠板,好讓他們飈車時,身體可以平躺在腳車上。”

他說,如此改裝腳車是非法的,非常容易發生意外,損人不利己。“在公路上颷腳車是非法的行為,希望政府能夠立法完全杜絕。”

蚊子腳車的價格介於300餘至400餘令吉。

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青少年自行改裝蚊型腳車,把原有的手抓剎車器拆除。
 
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自行改裝的蚊型腳車,前方的牙盤及後方的飛輪會被更換。

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