(劳勿10日讯)劳勿公共工程局桥樑工程师穆尼说,支柱断裂的都赖路第二桥必须拆除,以便建造一座临时军用铁桥(Bailey Bridge)取代它。
“这座历史逾百年的桥梁,底部支柱结构已经严重损坏,如果重建新桥,需要很长时间,因此建议兴建军用铁桥。”
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穆尼今日在都赖路第二桥接受本报访问时这么说。
公共工程部吉隆坡总部和劳勿公共工程局10余名工程师,今日到上述桥梁进行深入的探勘。
园坵路充交替路不可行
询及有人建议使用附近的园坵路作为交替路,作为暂时解决方案,穆尼表示不可行。
他说,有关园坵路有几处斜岭已经崩塌,又靠近河流,如果河流涨潮,容易发生土崩,而且松软的路面难以承受太多车辆辗压。
“此外,该园坵路也有一些死角,需要重新挖掘及开辟,耗资不菲,因此不采用。”
Roadcare承包商今日継续在河内清理卡在桥柱的树木及树枝,树木及树枝是由上游冲下来,相信上游的森林区进行伐木活动。
村民园主步行过桥办事
都赖路第二桥自4天前关闭后,来回劳勿的交通中断,许多民众的生活大受干扰。
连接该桥的三大华人新村,尤其是都赖村民和榴梿园主必须天天步行过桥前往劳勿办事、购买蔬菜肉类和日常用品、或者运送农业肥料、农药及器具等,日晒雨淋,希望当局能够尽快解决交通问题。
住在都赖新村的林伟康(30岁,小园主)今日与合作伙伴戴正伟(31岁,小园主),一起步行过桥,合力把数包农业肥料及园坵工具搬上停放在该桥另一端的四駆车上。
戴正伟说,他们是要前往双溪吉流榴梿园工作,由于桥梁关闭,目前只好步行过桥,因为取道中枢大道,路途遥远,在时间及精神上很不划算。
都赖新村广昌摩托店东主陈先生与太太前往劳勿市区购买新鲜蔬菜及日常用品时,就事先把摩托车骑往桥梁另一端,然后乘坐友人车子前往劳勿,过后把蔬菜及日常用品移至摩托车篮子内。
他说,不久前发生的都赖桥坍塌事件,他也是如法炮制,别无他法。
雪隆人北上被迫折返
许多住在雪隆的人士都不知道都赖路第二桥关闭,使用该路北上吉兰丹,结果纷纷被迫折返。
一名沙登博特拉大学讲师朱哈里今日駆车抵达都赖路第二桥,无奈被迫折返,他对记者表示不知情,由于第八联邦公路关闭,而中枢大道太遥远,所以他使用都赖路。
目前,该桥梁只允许摩托车川行。
林德和:钓客1个月前发现断柱
都赖村长林德和说,根据一名来自劳勿新巴力新村的垂钓者,他是于一个月前发现第二桥其中一根支柱断裂,这与Roadcare承包商的说法有矛盾。
“Roadcare承包商的员工于开斋节前,曾前往该桥底部清理卡在桥柱下的树木及树枝,当时没有发现桥柱有任何不妥。”
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