黃健凱：非所有領域適合 “勿強制實施彈性上班”
（哥打峇魯25日訊）吉蘭丹車商公會會長黃健凱認為，彈性上班並不適合所有領域，比如生產業、服務業等領域，有鑑於此，他呼籲政府詳細制定有效方案建議，切勿強加於僱主。
他說，目前正是疫後復甦之際，大家都在想著如何拼經濟，如果政府貿然落實彈性上班或落實4天制工作措施，將對各行各業及國家經濟造成深遠影響。
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他昨天在吉蘭丹車商公會會員大會暨新屆理事改選時，針對有關課題向媒體發表談話。
盼聆聽業界聲音
“或許小部分的行業適合彈性上班，但並非絕大多數，所以希望政府在擬定相關政策前，應聆聽業界的聲音，尋求良好的方案才給予實行，千萬不要貿然強制業界落實相關措施。”
他相信，很多僱主目前仍面對勞工短缺的問題，若政府強制實施彈性上班制，試問運輸業、食品業等，要如何彈性工作？加上最新落實的最低薪金制，許多僱主都是有苦自知。
另外，他指出，調查報告顯示，我國每天幾乎有20人因經濟財務出現問題而宣佈破產。
他說，現階段，乃疫情後期，經濟復甦，通貨膨脹，萬物漲價的危機的初期階段而已，就已經掀起那麼大的破產風波，可想而知，在未來幾個月內，將是大家財務危機的一大考驗。
通過3提案籲解決勞工短缺
是日，該會一致通過3項提案，即籲請政府儘快解決勞工短缺問題，拖延會擱置多項我國疫情後的復甦計劃，影響國家經濟發展。
第二，籲請國州政府及地方政府部門，在批准新的物業發展計劃前，務必考慮到當地住宅的密度和持續性，重新審視及放緩各地新物業發展計劃的速度。在批准更多的物業計劃前，可先取得水利灌溉局、公共工程局及環境局等相關單位的建議及研究報告，確保有關發展不會造成不良後果，尤其是對原有的地方居民形成影響。
第三，籲請我國交通部及工程部探討加速及提升丹州所有交通運輸基礎設施，加強各區域城鄉交通運輸一體化發展，增強交通公共服務能力，全面推廣應有的現代信息技術，以智能化帶動交通運輸等現代化，積極引導新生產消費流通方式和新業態新模式的發展，擴大交通多樣化有效供給，全面提升服務質量效率，實現人暢其行、貨暢其流，這也符合我國正推行的國家經濟復甦計劃。
另一方面，該會改選，13位入選理事分別是黃健凱、林星銘、顏貽淮、呂聯發、曾松波、陳建康、翁文風、馮國傑、李明霄、陳仕森、林松堅、王玟發和陳金鶯；查賬為陳福德。
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