僱主：盼允授權代表 促延長接走外勞時限

“我認同移民局設時限接外勞的規定，但是希望該局能延長接送時限，6小時的時間對一些僱主來說確實很倉促，而且根據過往經驗，經過中介安排的外勞通常搭乘較廉價午夜班機，即午夜或凌晨抵達機場，僱主通常則會在早上或中午時段才到機場接外勞，所以一般上外勞須在機場等候4、5小時，甚至10多小時。

“我也希望移民局進一步闡明接外勞政策，以及允准僱主授權指定代理人或人力資源部代表負責辦理接走外勞事宜，因為每天忙於生意的僱主，不可能親自到機場接外勞，通常都會交由公司人力資源部代表處理和安排。”

韋枝成：限時接外勞太嚴格

百樂縣建築業者拿督韋枝成說，他在過去都是通過代理的協助聘請外勞，後來政策已有變動，要僱主本身或公司代表去機場接領外勞，至於限制6小時內接領否則遣返，他認為此舉過於嚴格。

“計劃趕不上變化，萬一僱主無法準時去機場接領，最終沒接到，外勞又被遣返了，對雙方都是一大損失，畢竟請一個外勞需要很大開銷，僱主也都預選支付一筆賬，時間方面的寬限應該更明確。”

他說，聘請外勞有許多繁文縟節，他打算待日後比較穩定了再來申請。

顏翠香：外勞人數決定通關速度

百樂縣外勞中介代理顏翠香說，政府一向來都有這項時限規定，只不過因為疫情爆發和落實行管令時，很多外勞無法進入我國，現在重新開發了，每天都很多外勞等著進關，無形中也拖慢了出關程序。

“僱主去機場接領外勞，一般上都會等上3、4小時，看當天外勞進關人數而定，之前曾有僱主在機場等了8小時才接到外勞，一般上都能夠在6小時內接到外勞，若因程序慢問題而超過6小時，通常也都能順利通過。”

梁健文：應放寬接領外勞限制

百樂縣建築業者梁健文說，限制僱主在6小時內到機場接領外勞，否則外勞被遣返回國，這是不實際的做法，畢竟僱主已經花了那麼多錢。

“如果已經確定有人會來接領了，萬一不能及時趕到或及時接領，這情況是否得以再寬限幾個小時？畢竟我國所面對的勞工問題也很嚴重。”

“不管什麼領域都需要外勞，尤其在疫情過後，外勞很難進入我國，好不容易等到開放了，為何不放寬限制，給予通融？僱主通過代理申請外勞，數百數百成批進入我國，程序上也需要時間辦理。”

他提及，雖然該行業也通過正規方式申請外勞固打，讓熟練勞工回來工作，但現在也面對不少障礙。

“以前外勞回國後可以再到來，都很自由，現在不容易過來了，比如印尼國家在外勞政策也有限制了，而我國也沒有沒有明確指示。”

“此外，僱主申請外勞需要遵照條約，出示各項證明，包括工作宿舍與環境等方面都要符合條例，才能獲得批准，這對僱主也是一大挑戰。”

王星荔：審核程序需改進

百樂縣可可油棕種植業園主王星荔說，當局對僱主前往機場接領外勞的時間限制，這方面是可以配合的，但之前的審核程序有需要改進空間。

“接領時限一般上不是大問題，畢竟我們已經知道外勞的班機是幾點飛抵，所以可以配合這時間提早到現場等候。”

“不過萬一有一些突發事件需要親自處理，照理可以允許僱主發信授權其他人如公司員工去接機，這方面應該不成問題，之前出現類似狀況也不被為難。”

他說，現在申請外勞要經過嚴厲的程序，很多方面都要符合條例，如勞工住宿的設備、裝修都符合國際勞工法令標準，要向勞工局申請住宿證書（CA），再以這證書交給印尼大使館尋求通過。

“在這方面的審核，有時會比較緩慢，因為還要經過其他部門如衛生局，在此也呼籲政府瞭解有關部門遲緩的原因並積極處理，加快速度。”