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发布: 6:28pm 12/10/2022

努鲁拉查利

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彭州議會 | 當行政議員非永久性 努魯拉查利拒公開手機號

(關丹12日訊)“下次未必是我上陣;上陣後未必會勝出;勝出後未必可再當行政議員……”彭亨州工程、交通及衛生委員會主席拿督斯里努魯拉查利蘇萊曼以要求不合理為由,拒絕公正黨德倫敦區州議員沈春祥提出公開私人手機號碼,讓人民直接撥電投訴的建議。

 

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努魯拉查利今早出席彭亨州立法議會,為本身代表的部門作總結時指出,州政府及公共工程局始終積極處理州內各種基本設施維修及道路提升的工作,然而民眾卻傾向於在社交平臺投訴廣傳,並認為通過這個管道,當局會更快作出反應及處理。

 

 

15投報管道供反映問題

 

 

“然而,官員並不會長時間留意社交平臺的資訊,他們都有各自的職務需要處理,因此,若以道路問題相關,公共工程局有15個投報管道可讓人民反映問題。”

 

 

沈春祥在會上打岔,詢問努魯拉查利是否能公開自己的聯繫號碼,讓人民來電投訴,或者向吉隆坡市長學習?努魯拉查利這時候臉露難色,回應說,他是一名州行政議員,並非政府部門官員,他處理任何事時,都需諮詢部門官員,而且其職位亦非永久性的。

 

 

他舉例說,如果州議會解散,他未必會再獲委派上陣,即使上陣參選,也未必會勝出;即使勝出了,也未必會獲委任州行政議員,或者擔任同一職位。因此,如果他現在公開本身的手機號碼讓人民來電投訴,一旦他不再擔任這些職位,那麼他應如何應付這些來電?

 

 

“他(沈春祥)不是沒有我的電話號碼,我們私下經常有通話。但是現在他(沈)要我去扮演超出一名局長的職務。然而大家必須知道,即使是公共工程局局長抑或官員等,都沒有公開他們的私人手機號碼。”

 

他認為,人民無須直撥他的私人手機投訴,所以,沈春祥建議仿傚吉隆坡市長公開手機號碼的要求,是不合情理和不符合系統化作業流程。

 

努魯拉查利抨擊指出,許多人(暗指在野黨)爭相奪權,渴望當政府,但是卻不清楚州政府的運作,猶如瞎子摸象,各有說辭卻不確實。這就是毀壞國家的根源,往往許多無關痛養的事務被政治化誇大。何況政府擁有一套健全的傳遞系統。

 

 

“難道路上突起一個墩也需要我們(州行政議員)親自去看?”

 

 

沈春祥反駁說,即使聯邦政府的部長,都樂意公開本身的電話號碼,州行政議員不可能辦不到。

 

 

只提供建議沒決策權

 

 

努魯拉查利指出,州行政議員如同州政府的顧問,只能建議而沒有掌握任何決策權,並不像大臣、州秘書和市長等是屬於官方執行員,一切工作都是由州政府屬下機構去執行。他作出一番解釋後,再次詢問沈春祥,是否依然堅持這份“聰明”的建議,要求他公開電話號碼?

 

 

沈春祥說,這取決於州行政議員的意願,因為他本身的電話號碼向來都是公開的。努魯拉查利補充說,他並不刻意隱瞞本身的手機號碼,但是不至於需要公開。

 

 

這時候,一旁的彭亨州青年、體育、非政府組織及人力資源委員會主席拿督斯里佐哈里站起來,揶揄沈春祥較早時為救豬仔而前往泰國、柬埔寨,說明他的手機號碼足夠公開。沈春祥微笑回應說,他的手機號碼的確是公開的,而且是給全馬人民。

 

彭年撥逾60萬推廣健康醒覺

另一方面,在作總結時,努魯拉查利說,州政府已持續2年分別撥出69萬2000令吉及60萬令吉,充作推廣人民健康覺醒運動的資金。

 

他說,政府關注人民健康,可惜人民卻忽視健康的重要性,以致性命受威脅甚至死亡。在冠病疫情期間,很多確診病例及死亡,同時康復的人數也很高,但與其他病症死亡人數相比,反而更高,才是應該更為重視。

 

他希望彭州衛生局更積極配合州政府,加強推廣健康運動,鼓勵人民養成健康飲食好習慣。

 

此外,他也透露,彭亨州擁有最長州級道路,目前共有4萬3052公里州級道路,已被納入大馬道路檔案系統(MARRIS)中,以爭取享有通過該系統撥給地方政府,全面充作道路維修用途的撥款。

 

“州級道路包括鄉區路段素質,一旦獲得提升和擴大路面,對推廣鄉區農基發展有很大幫助。”

573萬展開水災後修復計劃

同時,努魯拉查利指出,州政府已撥出573萬令吉展開水災後修復計劃,包括道路災後整修,以及在金馬侖、勞勿及文冬多地具土崩風險的高原處,設立土崩警報系統(SAATR)。州政府今年共批准展開11項與災後有關的工程。

 

同時,當局也通過公共工程局與鄉村及區域發展(KPLB)、原住民發展局,陸續完成8億5400萬令吉的13項修復聯邦及州級道路工程,以及另外18項總額9億6100萬令吉仍在進行中的修復工程。

 

“另有77項修復和提升道路的工程計劃在申請中,涉及的撥款25億3500令吉,並且會被納入明年的鄉區道路發展主點項目之一。

 

“此外,州政府也針對提升主要道路基設需求,在第3滾動計劃中,申請137項涉及356億9100萬令吉的計劃,當中包括立卑的中央主幹公路(CSR)第4期工程、雙溪哥央至冷力FT235路段、金馬侖碧蘭章時間走廊1公里長路道升級為雙向4車道路段。

 

“關丹亦興建2座多層交通樞紐高架天橋,即在十英哩班珍、關丹繞道路武吉朗盈,以及在東海岸大道第247公里增設士滿慕收費站入口、提升士滿慕路至關丹海邊高爾夫球場路的路段等。”

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