(劳勿13日讯)自从福隆港发展局1999年权力移交给劳勿县议会及新古毛县议会后,福隆港(Bukit Fraser)似乎变成了弃婴,屋业、交通与旅游业一落千丈,福隆港非政府组织、居协与各政府部门商议,希望寻求良策一起努力振兴福隆港旅游业,重拾昔日光辉。
目前,前往福隆港的公路两旁野草丛生,土崩处处,许多旅游区的建筑物老旧褪色,工人短缺,商店关门,游客稀少。
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当地的屋业发展在1995年开始停顿,长达28年之久,当年最后一次屋业发展是兴建银苑(Silver Park)328个单位的高价公寓,之后再无屋业发展,无法吸引人们到来置业。
当地居民认为,福隆港发展局被易名为彭亨旅游局,失去大权后,劳勿县议会与新古毛县议会无法有效合作,与各政府机构又不协调,许多民生问题悬而未决。
无公交 网络慢
自2007年开始,四季如春、雾气缭绕及空气清新的福隆港已无公共巴士穿梭服务,加上这里的互联网讯号微弱且缓慢,也是难以吸引游客的原因之一。
福隆港环境与遗产协会、睦邻计划中心、劳勿县议会、彭亨旅游局、学校、酒店、宗教场所、各政府部门官员昨日傍晚与劳勿国会议员邹宇晖举行对话会,反映福隆港各种问题。
聂雅斯敏:路崩地点传达县会无下文
福隆港环境与遗产协会主席聂雅斯敏说,她2年前把福隆港多个公路土崩地点的问题以函件方式传达给劳勿县议会,但是至今未有任何动静,难道攸关人命的问题不重要吗?
她也认为发展商不应该在福隆港兴建15层楼高的度假村酒店,因为会破坏当地的生态,兴建大楼的打椿震动声音会吓跑当地的野生动物,而且这里泥土脆弱,不宜建高楼,只适合7层及以下的建筑物。
“虽然在舆论的压力下,有关计划暂时搁置,不过发展商2018年已获得劳勿县议会批准函,随时可以兴建。”
莫哈末:已失去以往活力热闹
劳勿县议会官员莫哈末说,他1989年开始担任福隆港发展局秘书,1999年该局改名为彭亨旅游发展局后,开始转去劳勿县议会任职。
他指出,目前福隆港已失去了以往的活力及热闹。
叶明兴:公交停驶16年
福隆港环境与遗产协会副主席叶明兴说,来往福隆港的公共巴士已经停驶16年之久,之前的公共巴士每天来回穿梭新古毛、福隆港及劳勿三地两次,带来许多游客。
邹宇晖:邀专人优管推介
劳勿国会议员邹宇晖说,在他要求下,彭亨州旅游委员会主席梁耀雯已答应抽空前往福隆港视察,以便拟策振兴福隆港旅游业。
他认为,邀请一些专人在优管(youtube)介绍福隆港是必要,如此一来可以把福隆港推介至世界各地。
“虽然乘客不多,但是公共巴士每天必须至少穿梭福隆港一次,我将向交通部长陆兆福寻求协助,以落实此计划。”
他指出,根据当地的酒店经理反映,这里的宽频只有8MB,非常缓慢,必须提升。
“这里属于高原区,土崩问题也很严重,ROADCARE必须严正看待及解决。”
叶东成:野草丛生土崩没人管
福隆港山景餐室东主叶东成(82岁)受访时说,他非常怀念福隆港发展局治理的年代,当时一切都治理得井井有条,不像现在劳勿县议会与新古毛县议会互相推卸责任。
他说,目前福隆港三分二土地属于彭亨州,三分一属于雪州,彼此对界内工作分得很清楚。
“现在福隆港的公路4年没人割草,野草丛生,公路土崩没人管,也可能随时断电断水,导致游客不想来。”
华裔居民剩30人
他回忆,上世纪60年代当地华人有300人,都是海南人,有一所华小,学生人数约百人。目前当地人口约500至600人,华人只30人。
目前,土生土长,82岁的他是当地最老的居民。
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