星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

地方

|
发布: 4:36pm 03/03/2023

渔民

外劳漂白

津贴柴油

关丹拖网公会

张文源

渔民

外劳漂白

津贴柴油

关丹拖网公会

张文源

张文源:2问题影响渔业 促关注津贴柴油外劳漂白

业者指出,最近政府把渔业津贴柴油的固打减少了,无疑给本地渔船的操作带来大冲击。(梁光辉摄)

(关丹3日讯)总务呼吁政府关注目前所面对两大问题,即削减渔业固打,以及没有管道为的困境,这两个问题一日不解决,最终将影响我国海产的产量与价格,最终吃亏的是一般民众。 

他说,最近政府把渔业津贴柴油的固打减少了,无疑给本地渔船的操作带来大冲击。

ADVERTISEMENT

“例如,我们以前每月获得2万公升固打的津贴柴油来应付拖网渔船出海的需要,最近经过政府削减固打后,现在只剩下每月1万7000公升的固打而已,减少了3000公升。

张文源:很多渔船选择不出海都是因为津贴柴油的固打减少了,另一个原因就是外劳无法申请漂白并常常遭受当局刁难。(档案照)
渔船因津贴柴油不足减少出海

“这样下去,渔船会因为津贴柴油不足,为了节省成本而被逼减少出海,鱼获产量必定会减少。也有渔船即使勤出海,但是因为削减的固打已提前耗尽,而无法出海。

“同时,即使渔船出海遇到风浪不能捕鱼,但是引擎依然是每天在运作的,柴油依然会被消耗掉的,这无形中把渔船出海的费用拉高了。

“很多渔船选择不出海都是因为津贴柴油的固打减少了,另一个原因就是外劳无法申请漂白并常常遭受当局刁难。

“我们全马的渔船遇到的问题都是一样的,第一件事是津贴柴油的固打减少了,第二件事就是渔民没有一真正管道,去给外劳做漂白和申请申请外劳临时工作准证(PLKS)。

“在没有管道申请之下,我们却时常遇到执法单位的刁难,许多渔船也因此不敢出海,担心被对付,这是对我们带来很大的打击。” 

“其实我们全国各地渔港渔民,包括我们渔业总会都有召集全国各地的渔民一起向政府如农业部等反映和争取。希望当局能安排给我们一天的时间来进行对话,让政府知道我们渔民的辛苦。

影响海产供应 人民被逼吃贵鱼

“如果当局执意削减津贴柴油的固打,也没有提供正式管道来漂白外劳,最终将影响国内海产供应,并导致人民被逼吃贵鱼,这情况与首相目前努力协助减轻人民生活负担的目标背道而驰。 ”

打开全文

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT