(話望生15日訊)吉蘭丹客家蕉嶺聯誼會主席徐先權籲請各地客家鄉賢,本著客家的親情及互助精神,大力獻捐哥打峇魯客家公會,以應付新會所近400萬令吉的建築及裝修經費。
徐先權是隨總部到怡保,與大馬蕉嶺同鄉會、雪隆,馬六甲及森美蘭區客家友會交流會上,發出上述呼籲。
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大馬蕉嶺同鄉會交流團有總會長陳道恭、總務張玉昇、副總務兼彭亨州聯絡主任林集廣、婦女組主任徐淑芬、理事葉碧珍、謝慶友、羅美芳、團員潘麗珠、洪端娥、徐聯耀。張國賢。
來自雪隆蕉嶺同鄉會代表有副會長陳漢新、聯絡主任曾祥輝及副財政戴金祥。
此項三天兩夜的大馬蕉嶺同鄉會訪問交流團的友會為烏魯冷嶽嘉應會館(會長拿督劉志強)、雪隆蕉嶺同鄉會(曾炳強)、雪隆嘉應會館(會長梁國財)、森美蘭梅江五屬總會(會長陳懷國)及馬六甲應和會館)總理拿督熊敬裕)。
客家人最早落腳布賴
徐先權在與各地客家友會交流時表示,全馬各地客家鄉團,有必要及有責任通過各種平面及社交媒體,將大馬華人也是客家人最早在600年前落腳丹州布賴村莊開採金礦的歷史篇章,廣泛的對外傳播出去,以避免此披荊斬棘開埠大馬的辛酸史,被別有居心者刻意淹蓋或埋沒。
他說,丹州4萬餘名華裔人口中,客家人只佔15%左右,最多貫藉人士為福建人。故此,丹州除了話望生及吉賴兩縣,其它各縣的華裔日常生活皆以福建話來溝通。遷移到吉蘭丹的客家人最早在600年前,在中國明朝時代到布賴來開採金礦的客家人,同時也帶來了一幅觀音彩繪畫,目前供奉在布賴水月宮內。
“目前,布賴土生土長村民清一色是客家人,他們的祖先落腳布賴後至今有八九代人。”
他補充,丹州瓜拉吉賴也是客家人早期的落腳地,1906年英國人開始建造東海岸火車鐵路時代,瓜拉吉賴是丹州一個樞紐站,興建火車鐵軌的承包功臣已故彭晉榮,也是客家人,他是英國人最信賴的承包商,當時有2000名由西海岸招募來的客家人興建火車路。
1931年東海岸火車鐵軌工程竣工,大部分興建火車路的客家苦力工人也定居在吉賴,為了謀生,各找出路,從事各行各業。瓜拉吉賴客家公會則在1939年成立,當時有300餘名會員,1963年,兩間店面的雙層樓會所也落成。
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