(文冬29日訊)工程部副部長拿督斯里阿都拉曼宣佈,工程部將耗資17億令吉擴建加叻大道,讓文冬人民萬分期待,以擺脫長期飽受塞車之苦。
加叻大道往來方向共有4個車道,已嚴重飽和,無法應付龐大的車流量,現在每逢週日和公共假日必定塞車,甚至發生交通意外或羅裡拋錨,也會造成嚴重塞車,讓公路使用者苦惱不已。
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此項17億令吉龐大的工程計劃已獲得通過,預計3年內竣工。
黃紹敏:助帶動東海岸經濟
馬華宣傳局副主任黃紹敏對工程部宣佈撥款17億令吉提升加叻大道表示歡迎,並認為大道經過提升之後不僅能解決交通擁堵問題,同時有助於帶動東海岸經濟發展。
她表示,加叻大道於1974年啟用,1997年擴建成完整的大道,是馬來半島銜接東、西海岸的重要交通幹線,是兩地的主要運輸要道;多年來,隨著人口增長、車輛的增加、道路設施的老化,加叻大道也隱藏著許多安全隱憂。
應強化加叻大道安全措施
“根據新聞中的瞭解,這筆撥款將用作增加車道和開闢隧道之用,我們認為,在提升計劃中,應納入強化加叻大道的安全措施項目,例如鑑定車禍黑區,增設路燈和反光裝置,減速設施等,以期降低交通意外的發生率。
“工程部的這項宣佈是合時宜的,它不僅有助解決交通擁擠,改善道路安全,若能如期在3年內完成提升,再配合東鐵的啟用,也連帶東海岸經濟起飛。
“我們期望整個工程能有周全的策劃,除了能如期竣工,在施工期間做足安全措施並減少對道路使用者的影響。”
她也表示,每逢佳節、週末和學校假期,加叻大道一定會嚴重堵塞,讓大家都苦不堪言。
與此同時,她也呼籲工程部提升現有的加叻大道安全,譬如在車禍黑區路段增加路燈、提升大道反光材質(reflective traffic sign)等等,確保公路使用者的性命安全。
顧偉強:載客到機場須提早出門
旅遊客貨車業者顧偉強說,現在加叻大道每逢週六和週日都出現交通擁擠現象,尤其是週日,大量車輛返回吉隆坡,從文冬一直塞到鵝嘜收費站,原本1小時車程,需花費1小時半至2個小時。
他說,如果他載顧客到機場,必定提早幾個小時出門,避免加叻大道發生意外事故耽誤了時間。
“我們從文冬到機場需要2個小時,如果顧客是下午6時要到達機場,我都會提早在下午1時便要出發,以防萬一。”
他最怕是學校假期和多天連假,加叻大道的往來車輛爆增,他曾經從雲頂山腳至吉隆坡塞了2個小時半,苦不堪言。
他表示,加叻大道有幾個塞車的路段分別是聯登到武吉丁宜,雲頂山腳至鵝嘜收費站,現在連文冬收費站也大排長龍。
“政府的確有必要加寬和提升加叻大道,以廣大人民受惠,擺苦塞車的惡夢。”
熊妙鳳:文武聖帝廟部分土地被徵用
另外,武吉丁宜村長熊妙鳳說,政府擴建加叻大道是一項好消息,讓人民不必再承受塞車的痛苦。”
她說,大道局在今年2月間有派出代表與當地村民彙報擴建加叻大道計劃的詳情,武吉丁宜靠近大道旁的文武聖帝廟的地段和路邊攤將會受影響。
“文武聖帝廟將會多少的土地面積被徵用,當局至今還沒有與我們聯絡,我們也要求必須保留一條通道讓武吉丁宜村民川行新區和華小。”
她說,村委會也促請當局提升和改善靠近新村的車禍黑區,以及裝置路燈照明,減低車禍率。
陳天才:若意外或拋錨狀況更糟
文冬市民陳天才表示,期望擴建加叻大道工程能順利進行,不但讓廣大人民受惠,也有助刺激地方上的經濟發展,吸引更多遊客到文冬遊玩。
他說,加叻大道經常出現交通阻塞讓人害怕,只要途中有一輛羅裡拋錨或發生意外,便使到塞車情況加劇,甚至塞上一整天。
他表示,許多遊子每星期回鄉,在週日時都儘可能在中午12時之前趕出城,否則在下午時份往往會出現交通擁擠,而且越夜越塞車,非常可怕。
他也說,政府早就應該有長遠的計劃解決加叻大道的使用量已飽和的問題。
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