何子扬：取代菜车禁令 金马仑解塞有7方案

建议物色地点建多层停车场

此外，他提出4大中长期方案时，建议政府展开长期规划，物色合适的地点增建多层停车场，解决停车位不足的情况。

他也建议政府推动停车转搭公共交通工具计划（Park and Ride System）。

“通过交通分级接驳，让游客车辆进入接驳点停车场，改搭公共交通如巴士，纾缓交通拥堵情况之余，也让游客获得更舒适的旅游体验。”

他续说，政府亦可参考泰国特色嘟嘟车（Tuk-Tuk），让乘搭公共交通成为有趣和“炫酷”的旅游选项，也是鼓励游客多使用公交，减少车辆的方法之一。

他说，金马仑区只有FT59联邦公路作为唯一的主要道路，加上多年来规划长远规划和失衡的发展，以及游客数量的逐年增加，已导致周末及假期时期交通拥堵情况异常严重。

加快研究落实外环公路

为此，他认为联邦政府有必要加快研究和落实金马仑外环公路计划，解决该旅游热点长久以来面对的交通问题。

“政府列为第四阶段，从丹那拉打至直冷甲的外环公路计划应该尽早进行研究和落实，让金马仑居民及游客拥有替代道路选项，能够避开如丹那拉打、碧兰章及美兰村的塞车瓶颈。”