东游记：脚车出游（一）|交通不繁忙 路肩宽 皇都镇慢骑 发现别样风景
（关丹8日讯）骑脚车除了能够节能减碳响应环保，也是休闲保健的“最佳拍档”，因此越多越多人加入骑脚车出游的行列。为了让更多人享受骑脚车的乐趣，《东游记》找来脚车达人带路，推荐关丹多个适合骑行的脚车路线，让骑士享受乐活慢骑，发现不一样的风景。
孔繁良：路面标志线清楚
骑行逾十年经验的门市区域经理孔繁良是本期登场的脚车达人，他首先要介绍的是位于皇都镇（Bandar Baru Kotasas）的骑行路线，特点是该路段有平行和斜坡，即适合初学者，也适合有骑行经验和想要锻炼体能的骑士。
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“由于皇都镇是一个新的发展区，路上交通不比市中心繁忙，加上该路路肩较宽，即使有车辆行驶或并行，也有较宽的空间骑行，减低与车辆碰撞的风险。”
他说，关丹市区的道路有许多坑洞，所以，许多骑在路上的脚车骑士必须提高警愓，担心不小心撞上路洞而跌倒受伤，而骑在前往皇都镇的路上，因坑洞较小则骑得比较安心。
“其实，这条骑行路线很简单，若从Kotasas销售中心集合，然后穿越乡间小路往甘榜巴当（Kampung Padang）方向骑行，路面上的标梽线清楚分明，无论是早上或晚上都适合骑行。”
斜坡路对新手或会吃力
他坦承，对于有骑行经验的骑士而言，该路线属于“训练路程”（training ride），主要因为该路段位于林明路BHP油站至理想花园商店斜坡，而皇都镇从王宫进口的马哥打高原（Mahkota Height）前是斜坡路段，在骑车上山时需要“一气呵成”，若平时没有训练或技术支援，可能就会骑得非常吃力。
“这段斜坡可能很容易被驾驶者忽略，因为驾驶时可以踩油门轻易度过，没有骑脚车的吃力感。”
他说，该路线另一特点是交通灯不多，因为对许多脚车骑士而言，等待交通灯（亮红灯）转绿有时候是一件很漫长和沉闷的事。
他提到，该区有许多基本设施，包括油站、商业中心、连锁便利店、美食与咖啡厅、人造湖屿休闲中心，许多骑士都喜爱选择这条路线，也方便骑行后在该区聚会和用餐。
是东铁其中一个站点
此外，东海岸铁路其中一个火车站将设立在该区，一旦建竣和启用后，预料将成为更多骑士前往骑行的地点。
“通常只有折叠脚车可以搬上火车，所以，我们可以带着脚车乘坐火车到铁路停靠的地方骑行，然后再坐火车回来，可以看不一样的风景，感受不同的骑行体验。”
他说，该路线全程约21公里，一般人的平均骑行时速介于20至23公里，适应初学者或想要休闲骑行的骑士，他因此建议脚车骑士可以选择该路线，相约朋友或家人出游。
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