柴油浮動細節不明朗 業者促政府速交代

合隆傢俬東主林進德：油費開銷多50%

“至今為止仍對申請補貼相關細節感到模糊。我已經在一個月前通過油站，協助為5輛羅裡申請柴油卡，但迄今還未獲得政府方面的回應。

“自柴油漲1令吉20仙后，現在的油費開銷多了50%，為了省卻開銷減少虧損，只能暫時使用3輛羅裡。

“我認為政府至少先做好應付業者的功夫，或試推行3個月才正式宣佈，至少別讓我們感到疑惑。”

永明市場負責人黃凱翰：尚可應付柴油開銷增幅

“我贊同政府為杜絕走私而推行的舉措，即可避免津貼被濫用，也能減少財政負擔。

“我們一直以來都在使用柴油卡，不同的是如今需要上網填寫公司旗下的羅裡資料，讓政府根據每輛羅裡發放補貼。

“目前需承擔的柴油開銷多了50%左右，我有8輛羅裡，粗略計算需先支付大約1萬令吉的增幅，我認為還可應付，不至於造成現金流不足的問題。

“儘管如此，希望政府可以加快腳步，補發補貼給我們。”

關丹漁業公會總務張文源：擔憂返現機制附帶條件

“現在讓擁有運輸羅裡業者都頭痛的問題是：補貼何時到以及額度是否有上限。

“由於政府承諾會現金返現，加上擔心觸犯當局條例比如暴利法而暫時不調整價格，但我們不知道還要等多久。

“大家也擔心，屆時公佈了返現機制若有附帶各種條件，導致業者申請困難等情況，最終需自己承擔。

目前我們的羅裡額外增加近50%的油費開銷，若這筆開銷用以支付工人和應付其他日益增加的開銷，還能減少一點負擔，盼政府體諒業者的處境，不要讓我們等太久。”