(关丹24日讯)全球旅游业强势复苏,加上马来西亚与中国互免签证政策等便利措施的推动下,我国游客人数迅速激增。然而,由于冠病疫情造成约30%的导游流失至今尚未填补,面对不断增长的游客量,特别是即将到来的10月中国国庆长假,本地的导游人数恐难以应付大量涌现的游客。
潘于焕:有些导游已改行
彭亨导游协会顾问潘于焕受访时指出,尽管疫情放缓多时,而且旅游业快速复苏,但疫情前的导游并没有因此全面回归。
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“疫情对许多导游带来冲击,他们数个月没有收入,被逼寻找其他工作养家糊口,相信有些人因为找到合适的工作或收入比导游更可观,所以不再回来当导游了。”
他坦承,有些导游在疫情期间从事保险业,有的做生意,他们发现这些工作更适合自己,所以决定放弃当导游或不再更新导游执照。
“还有一些是不活跃的导游,但定时更新导游执照,需要时才会派上用场。”
他说,由于各种因素,造成约有30%的导游在疫情期间逐渐流失,即使疫期放缓,导游培训学院恢复培训课程,也无法及时填补已流失的导游人才。
他提到,疫情前活跃于彭亨州的导游约有112人,目前只有约80名仍然活跃于旅游业。
“疫后旅游业快速复苏,特别是最近马中互相落实免签证措施,今年首4个月从中国到大马旅游的游客已接近百万人次,预料来临10月1日的中国国庆长假有更多游客涌入。”
旅社或为降开支聘无牌导游
他坦承,面对导游短缺的情况下,不排除有些旅行社为降低开支,没有聘请持牌导游,而是让司机、旅行社员工或无牌导游带团。
“云顶高原旅游巴士翻覆造成2死19伤的事故也提醒了我们,每辆旅巴必须要有导游跟随,因为一旦发生突发事故,受过专业培训的导游可以应对和协助处理后续工作。”
他表示,除非一些特殊情况,例如一些大型会议的举行可以聘请学生或临时工。另外,旅巴若只是载送游客前往机场,途中没有观光景点的情况,旅行社也可以申请豁免聘请导游。
“有些旅行社是在最后一分钟才提出聘请导游带团的要求,往往会面对缺乏导游或找不到适合的导游的问题。”
他希望更多人能够报读导游课程,并加入导游行列,除了赚取可观收入和开扩视野外,也可以协助国家促进旅游业尽一分力。
陈永权:能说中文允带中国团
彭亨州导游公会主席陈永权指出,旅游、艺术及文化部已经允许一些能说中文的英文或马来文导游带领中国团,以应付中国游客激增而适合的导游不足问题。
他坦承,我国现有的导游人数要应付不断增长的游客量,可说是相当吃紧的。
“若以州属分类,彭亨州的导游还算足够,但是,有许多游客是从国外抵达吉隆坡国际机场,导游需要到机场接待游客后再展开行程,雪隆需要更多的导游。”
他说,来临的10月1日中国国庆预料有更多游客涌入大马,届时,更缺乏本地导游。
他提到,有些在疫情期间已转行的导游若没有更新执照,逾期后需要重考执照,有些人因此放弃导游的工作,以致他们能够成功说服并回到旅游业的导游不多。
旅游学院培训新生需时
他表示,许多旅游学院陆续召收新生,但需要一段时间才能完成培训和投入旅游业。
他提到,尽管导游的收费已有调涨,但涨幅不高,对许多收入微簿的导游而言仍然难以应付日渐高涨的生活开支,该协会仍努力争取更合理的收费。
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