马航缩航线冲击旅业 关丹业者：影响国外旅社信心

“我们最近刚刚中招的是今年9月的团，原本是5天4晚的行程，为了调整航班，它把我们的原订航班改成3天2晚，现在我们还在向他们争取拿回之前的安排，抑或是要求退款。

交通部须严格把关

“其实这个问题出现后，我国交通部必须严格把关及介入处理，确保航空公司不随意取消航班，因为这会导致国内及国外的旅行社对马来西亚的航空公司的信任度降低。

“我们虽然有向当局反馈，但是到目前为止并没有看到当局采取什么行动。”

谢泳孳指出，航空公司更改航线的问题让旅行社业者感到一言难尽，最让业者头痛的就是临时取消航班。

“其实马航所飞的航线不是很多，我们拿到的航线也只有几个点而已，而Amal航空主要做飞往麦加小朝圣（Umrah）与朝觐（Hajj）的航线，这个对于一般的旅行社都不会受到影响，因为主要是给穆斯林去朝圣的配套。

“至于飞萤主要都是飞内地的航班，而且不会飞得太远，最远的航线是新加坡，而且飞萤使用的飞机都是比较小型的，之前最常出现的情况就是它们的航班经常延误，因此我们的旅游团一般上会很少乘搭飞萤。”

李勇祥：替代方案弹性应对

另一方面，关丹勤星旅游有限公司董事经理拿督李勇祥受询时指出，根据他们查询，马航缩减最多的航线主要是内陆，尤其是飞往沙巴及砂拉越的航线，至于飞往外国的航线并没有大影响。

“我们公司主要经营外国观光团，这方面并没有面对问题，只是我们从吉隆坡飞回关丹的航线，马航因为缩减航线，取消了我们早上的航班。它给我们的替代方案是把时间改为傍晚飞回关丹，我们没有办法接受，因为不可能让顾客在机场滞留大半天，因此我们改为乘搭巴士回关丹，并要求马航退款。”

他说，虽然涉及缩减航线措施的航空公司有3家，不过他们并没有乘搭飞萤及Amal航空，因此主要是马航。

“无论如何，由于马航的航线都有其他航空公司的航线可替代，所以即使马航取消了某个航线，我们依然可以使用其他航空公司的服务代替，或者以巴士取代飞机。

“不过，如果是亚航缩减航线，则会带来较大的影响，因为亚航的航线一般属于二、三线城市，比较少有其他航空公司可替代。”

李勇祥也表示，根据他们了解，马航只缩减了乘客少及盈利少的航线，以降低亏损，同时马航也面对人员少及飞机少的问题，航班也频频因技术问题而取消，他希望马航等可以尽快克服问题，让航线尽快恢复。