包素菡 | 環保非有錢人專屬
2025年財政預算案在推動環保方面提出多項措施，包括投資再生能源技術、資助減碳技術、減少塑料汙染政策等，努力邁向低碳經濟和可持續性發展。
然而，對於許多普通市民而言，這些環保政策可能顯得“遙遠”，甚至令人感到環保行動伴隨額外的成本壓力。。
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以電動車免路稅優惠為例，由於電動車售價不算實惠，且路稅每年從70令吉起步（而且附帶限期），因此單一稅務優惠難以對消費者的整體購車成本帶來顯著的減免效果。
再說，目前電動車生態系統還不完善的情況下，缺乏充電站、充電費用高昂耗時都是想要省錢環保消費者所顧慮的問題。
另外，國內安裝太陽能光伏（PV）系統的成本已顯著降低，其中排屋安裝成本已降至1萬2000至1萬5000令吉之間，而供應商則以節省電費高達90%為賣點吸引用戶安裝。
在政府削減家用電費補貼下，許多市民都想安裝太陽能光伏系統以省下一筆，只是一次需取出一筆上萬令吉的安裝費，對許多小家庭來說仍然是一個負擔。
根據計算，每月電費超過200令吉的用戶安裝光伏系統較為划算（短期回本且實現最佳經濟效益），這也反映出僅具備一定經濟能力的群體更易從中受益，享受省電與環保的雙重效益。
政府在推動和普及化減碳環保“大政策”的同時，更應兼顧小市民的參與，提供更多實際的補貼和優惠措施，以激勵全民參與。例如，可考慮為安裝家用再循環系統或減碳設施的家庭提供門牌稅折扣，對購買二手商品者給予所得稅減免等優惠。
這樣的舉措不僅降低小市民的經濟負擔，也能讓更多人感受到環保行動的切身益處，不再讓環保行為成為“有錢人專屬”的印象。
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