(关丹10日讯)关丹中华总商会会长拿督斯里黄崇洸建议政府,可通过包括推行燃油补贴改革、提高执法透明度等,四项措施改善渔业运营环境。
“政府可以推行燃油补贴改革,以减轻渔民的燃油成本负担;其二,提高执法透明度,强化对执法部门的监督,减少不必要的刁难行为,确保公平执法。”
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“第三项为加快港口的疏浚工程和防波堤建设,以提升通航能力,避免渔船搁浅及加强对非法捕鱼的打击力度,确保合法渔民的利益不受侵害。”
他是于昨晚,在关丹拖网公会庆祝2024年二十四周年纪念晚宴致开幕词时,如是表示。
为外籍员工缴EPF政策烦恼
黄崇洸指出,渔业业者也和其它雇用外籍员工的企业一样,将面对政府计划强制为外籍员工缴纳公积金政策的烦恼。
“此政策可能削弱马来西亚对外国投资者的吸引力,导致投资者转向劳工成本较低的其他地区。”
“此外,由于许多外籍劳工在马来西亚工作期限短,强制缴纳公积金可能难以真正惠及他们,离境后也难以提取,降低了政策效益。”
他也指出,政策可能迫使雇主选择非正规或非法渠道聘用外劳,影响劳工权益并增加监管难度。
“尽管该政策初衷是保障劳工权益,但对企业、投资环境和劳动市场将带来骨牌效应的负面影响。因此建议政府考虑更灵活的替代方案,以平衡各方需求。”
关丹拖网公会贡献良多
他也指出,关丹拖网公会是关丹渔业的重要支柱,推动了本地经济的繁荣发展。
“多年来,公会不仅致力于支持渔民和提升行业的专业素质,更积极推动渔业的可持续发展,贡献良多。”
“在当前挑战重重的渔业环境下,柴油津贴不足、深海渔船零津贴、执法刁难、港口设施不足以及越南渔船的入侵等问题,都对渔民的生计带来了巨大压力。”
蔡永祥呼政府关注渔民船主需求
特别嘉宾关丹华团联合会会长拿督蔡永祥呼吁政府,关注渔民和船主的需求。
“首先是提升渔业基础设施。比如增加现代化的渔港设施、提供更好的修理场地和仓储设备,其次,希望政府能为渔民和船主提供更多的津贴和财政援助。”
他认为,渔业市场存在很大的波动性,而燃油和设备的成本逐年增加,对渔民的负担是沉重的。
他也希望政府能够加大对渔业资源的保护力度,在海洋资源保护方面投入更多的资源和精力,共同推动渔业的可持续发展。
筹委会主席张文源感谢筹委会成员的努力、热情和无私奉献,为晚宴筹款和准备工作注入了无限动力。
“我们也要向在座的贵宾表示衷心的感谢。”
他特别感谢MO whosale centre 特别赞助1万令吉的抽奖礼券,及感谢所有赞助商和前来支持的同道与商家及朋友。
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