(文冬11日讯)加叻大道以“大塞车”闻名,政府预计明年1月耗资21亿令吉展开拓宽计划,将在2029年竣工,引起文冬各界人士关注,皆认为将有助减低车祸率,以及摆脱长年塞车之苦。
加叻大道的车流量日益增加,再加上重型车辆穿梭不停,使到交通行驶缓慢,而且又频频发生意外,引发大塞车,让人对加叻大道留下不好的印象,出门时一直担心路上会不会交通阻塞,使到行程被耽误,心情忐忑不安。
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根据工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰日前表示,加叻大道从鹅唛收费站至云顶山脚现有3条单向车道将增至4条车道,以及云顶山脚至文冬2条单向车道增至3条车道。
文冬各界人士受询时表示,加叻大道的确需要增加车道,以改善繁忙的交通流量,否则的话,将使到游子们担心塞车不敢回乡,人们也因为害怕被困在车龙不敢出城,一说到加叻大道都喊怕怕,连外地商家和游客到文冬也要预算日期和时间。
潘志明:盼施工期提供替代方案
文冬小贩小商公会主席潘志明表示,加叻大道负苛量已达到饱和点,几乎每天都会出现交通阻塞,如果佳节和学校假期,塞车的情况加剧,不但人民受苦,地方上的经济也深受影响。
“拓宽车道将能纾解交通拥挤,但是在工程进行时,恐怕塞车的情况将会更严重。”
他也促请大道公司采取有效的方案解决大塞车的问题,尤其是当发生车祸时,应该及时开一个通道让车子绕过车祸现场前往目的地,而不是任由车辆大排长龙,在大道上苦等多个小时,直到意外现场清理了才恢复通车,严重抹杀公路使用者的宝贵时间。
他说,大塞车也造成救护车无法行驶,这是当局必须检讨的。
顾伟强:载客人到机场提前出门
从事旅游业的顾伟强表示,加叻大道几乎每天都会出现阻塞,为了以防万一,如果是载客人到机场,他都会在飞机起飞前的6个小时就赶着出门,避免一路上大家的心情紧张。
他说,不管是发生车祸,又或维修道路,往往都会造成交通阻塞,所以加叻大道的塞车问题,让人感到苦恼。
“连假的塞车情况最可怕,可以连续塞车好几天,而且重型罗里的意外频密发生,使到整个行程受到影响。”
他表示,吉隆坡旧路也有很多罗里川行,而且道路破烂,如果能有其他的交替路到吉隆坡,将能减轻加叻大道的负荷量。
李珉鋕:建新大道才有效解决
彭亨李氏联宗会会长李珉鋕说,扩建多一条车道不能有效解决加叻大道塞车的问题,最好能兴建新的高速大道,以疏通车流量。
他说,加叻大道在周末和佳节大塞车,让广大人民饱受痛苦,很多在吉隆坡工作或求学的游子担心塞车,都不敢回乡,许多民众也不敢冒险到吉隆坡游玩,除非有重要的事务要办,又或到吉隆坡医院复诊。
他表示,大道公司也要关注加叻大道缺乏路灯,从云顶山脚至文冬,一路上都黑漆漆,也不断发生严重车祸,至今多年都没有获得正视。
陆鸿文:若车祸交通大瘫痪
此外,住在双溪都亚,每天来回吉隆坡工作的陆鸿文认为,拓宽车道能够缓解交通阻塞的情况,如果拥有3条车道,在发生车祸时,可能还有一条车道可以通行,不像现在2条车道,当发生意外,车辆行驶便会被阻断,导致交通大瘫痪,动弹不得。
他说,从双溪都亚到吉隆坡大约1小时多的车程,最难忘的是今年哈芝节连假,他在下午4时从吉隆坡返回双溪都亚,结果在晚上11时才回到家,让他累垮了。
加叻大道在佳节期间出现的超级大塞车,让文冬人饱受痛苦,因此迫切希望拓宽车道工程能早日落实。
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