(文冬11日訊)加叻大道以“大塞車”聞名,政府預計明年1月耗資21億令吉展開拓寬計劃,將在2029年竣工,引起文冬各界人士關注,皆認為將有助減低車禍率,以及擺脫長年塞車之苦。
加叻大道的車流量日益增加,再加上重型車輛穿梭不停,使到交通行駛緩慢,而且又頻頻發生意外,引發大塞車,讓人對加叻大道留下不好的印象,出門時一直擔心路上會不會交通阻塞,使到行程被耽誤,心情忐忑不安。
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根據工程部副部長拿督斯里阿末馬斯蘭日前表示,加叻大道從鵝嘜收費站至雲頂山腳現有3條單向車道將增至4條車道,以及雲頂山腳至文冬2條單向車道增至3條車道。
文冬各界人士受詢時表示,加叻大道的確需要增加車道,以改善繁忙的交通流量,否則的話,將使到遊子們擔心塞車不敢回鄉,人們也因為害怕被困在車龍不敢出城,一說到加叻大道都喊怕怕,連外地商家和遊客到文冬也要預算日期和時間。
潘志明:盼施工期提供替代方案
文冬小販小商公會主席潘志明表示,加叻大道負苛量已達到飽和點,幾乎每天都會出現交通阻塞,如果佳節和學校假期,塞車的情況加劇,不但人民受苦,地方上的經濟也深受影響。
“拓寬車道將能紓解交通擁擠,但是在工程進行時,恐怕塞車的情況將會更嚴重。”
他也促請大道公司採取有效的方案解決大塞車的問題,尤其是當發生車禍時,應該及時開一個通道讓車子繞過車禍現場前往目的地,而不是任由車輛大排長龍,在大道上苦等多個小時,直到意外現場清理了才恢復通車,嚴重抹殺公路使用者的寶貴時間。
他說,大塞車也造成救護車無法行駛,這是當局必須檢討的。
顧偉強:載客人到機場提前出門
從事旅遊業的顧偉強表示,加叻大道幾乎每天都會出現阻塞,為了以防萬一,如果是載客人到機場,他都會在飛機起飛前的6個小時就趕著出門,避免一路上大家的心情緊張。
他說,不管是發生車禍,又或維修道路,往往都會造成交通阻塞,所以加叻大道的塞車問題,讓人感到苦惱。
“連假的塞車情況最可怕,可以連續塞車好幾天,而且重型羅裡的意外頻密發生,使到整個行程受到影響。”
他表示,吉隆坡舊路也有很多羅裡川行,而且道路破爛,如果能有其他的交替路到吉隆坡,將能減輕加叻大道的負荷量。
李珉鋕:建新大道才有效解決
彭亨李氏聯宗會會長李珉鋕說,擴建多一條車道不能有效解決加叻大道塞車的問題,最好能興建新的高速大道,以疏通車流量。
他說,加叻大道在週末和佳節大塞車,讓廣大人民飽受痛苦,很多在吉隆坡工作或求學的遊子擔心塞車,都不敢回鄉,許多民眾也不敢冒險到吉隆坡遊玩,除非有重要的事務要辦,又或到吉隆坡醫院複診。
他表示,大道公司也要關注加叻大道缺乏路燈,從雲頂山腳至文冬,一路上都黑漆漆,也不斷髮生嚴重車禍,至今多年都沒有獲得正視。
陸鴻文:若車禍交通大癱瘓
此外,住在雙溪都亞,每天來回吉隆坡工作的陸鴻文認為,拓寬車道能夠緩解交通阻塞的情況,如果擁有3條車道,在發生車禍時,可能還有一條車道可以通行,不像現在2條車道,當發生意外,車輛行駛便會被阻斷,導致交通大癱瘓,動彈不得。
他說,從雙溪都亞到吉隆坡大約1小時多的車程,最難忘的是今年哈芝節連假,他在下午4時從吉隆坡返回雙溪都亞,結果在晚上11時才回到家,讓他累垮了。
加叻大道在佳節期間出現的超級大塞車,讓文冬人飽受痛苦,因此迫切希望拓寬車道工程能早日落實。
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