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发布: 8:20pm 04/12/2024

雨季

暴跌

运输订单

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暴跌

运输订单

雨季各业半停顿 运输订单料暴跌50%

报道:黄正强
东封面:东北季候风雨季期间,运输业11月至1月营业额料暴跌50%
雨季期间,许多罗里送回公司修理部进行维修及保养工作。(受访者提供)

(劳勿4日讯)东北季候风期间,农业及建筑业处于半停顿状态,运输业11月至1月营业额料50%。

农业及建筑业等行业容易受到雨水影响,常常中断作业,因此在雨季期间,需要的原料如肥料、农药、沙石、砖块及五金等的数量并不多。

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运输公司Budi Jelas有限公司东主廖智财今日接受星洲日报询问时说,一般上年尾雨季期间,公司接获的订单不多,比平时大减50%左右,处于季节性半休状态。

他说,该公司主要提供运载油棕、肥料、树桐、木板及五金器材服务,服务对象主要是东海岸州属。

“雨季期间雨水频频,或者发生水灾,顾客常常会要求我先按兵不动一两个星期,一旦雨季过了,就催我赶快派罗里来载货。”

东封面:东北季候风雨季期间,运输业11月至1月营业额料暴跌50%
廖智财:年尾雨季处季节性半休状态。
趁停工维修保养罗里

他指出,雨天时建筑工地工程也暂停,一些承包商担心建筑材料被雨水淋湿,也会要求供应商延后把建筑材料送来。

“尤其是目前东海岸各州发生水灾,许多建筑工程或农业活动都暂停,我们运输的次数也大减。”

“一旦雨季过后,承包商就拼命赶工,以便能够在指定的限限内完工,我们也会变得非常忙碌。”

廖智财说,雨季期间,许多罗里都没有操作,他会趁这个时候要求罗里司机把握时机,将罗里送回该公司修理部进行维修及保养工作,日后安全上路。

该公司目前拥有50辆罗里及100名司机。

东封面:东北季候风雨季期间,运输业11月至1月营业额料暴跌50%
雨季期间泥路潮湿,行驶中的罗里容易打滑,图为罗里后轮陷入泥淖。(受访者提供)
东封面:东北季候风雨季期间,运输业11月至1月营业额料暴跌50%
雨天山路湿滑,罗里进入油棕园运载油棕果的次数也减少。(受访者提供)

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