梁光辉 | “大道垃圾虫”

耗资2亿5250万令吉，长6.4公里的中枢大道(LTU)劳勿交替路5A路段于去年3月通车，吉隆坡等地北上吉兰丹的车辆不再需要进入文冬及劳勿市区，可以避开长长的车龙，节省约2小时的时间成本。然而，在去年和今年的开斋节假期回乡热潮之后，这条大道却遭受了“大道垃圾虫”的严重污染及破坏。

这些不负责任的驾驶人士喜欢一面开车一面往车窗外扔垃圾，导致该大道立卑通往美拉宝交界处路的路旁形成了一条“垃圾路”，数个垃圾热点的脏乱情况惨不忍睹。

也许有人会辩称，因为沿著大道没有休息站也没有垃圾桶，因此这些人才往外丢垃圾，然而，为何不把垃圾暂时收集起来，在抵达有休息站或油站的地点才丢进垃圾桶里? 这显然就是个人素养的问题。

这些回乡人士往往都生活在大城市，孩子也在大城市里接受教育，维护公共环境清洁的基本公民意识应该有，但是当他们进入这一段大道后，却把乱丢垃圾的劣根性展现出来，在大道路边用餐后，随手将饭盒、包装饮料袋和塑料袋等垃圾丢到满地，连换下来的纸尿布都有。

虽然彭亨州政府在今年开斋节前，已经在该大道兴建的4个临时休息站，这里有供停车休息的地方，有厕所及垃圾桶，理应可暂时解决驾驶人士的需求。

但是在回乡热潮之后，彭亨州务大臣也表达失望了，因为驾驶人士乱丢垃圾的问题并没有解决，而临时休息站的基本设施也遭人致意破坏，必须再花钱维修。

针对这个情况，彭亨苏丹阿都拉在日前为彭亨州立法议会开幕发表施政御词时也发声了，除了继续劝告民众维护大道清洁卫生，也要求中央拨款兴建正式的大道休息站。

就笔者个人而言，即使兴建再多的休息站，仍然制止不了这些冥顽不灵的大道垃圾虫，因此当局必须加强执法，比如设立大道闭路电视监视，或派出巡逻队伍随机拍摄及取缔乱丢垃圾的司机，只有通过执法，才能让这些人变乖。