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发布: 3:42pm 08/06/2025

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雅凌桥

路洞扩大

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雅凌桥路洞恶化 维修工程料两周内完成

雅凌桥路洞恶化问题已展开维修工程,料两周内完成民众受促小心驾驶。
施工期间,当局在雅凌桥处封闭了有路洞的左侧及中央车道,只开放右侧车道让车辆通行。(梁镇强摄)

(关丹8日讯)米昔拉路因桥底土壤流失而引发问题,已于今日开始展开维修工程,并预料将于两周内完成。在施工期间,民众尤其是驾驶人士受促放慢速度小心驾驶,避免意外的发生。

彭亨州消费人及人力资源委员会主席沈春祥今早来到雅凌桥现场巡视路洞及施工情况后,向记者表示,桥底土壤下沉及流失情况非常严重,底下呈中空的面积长约20公尺、宽约2公尺,足以容纳下一辆灵鹿轿车,一旦发生车辆或摩托车坠进路洞的意外,后果将不堪设想。  

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雅凌桥路洞恶化问题已展开维修工程,料两周内完成民众受促小心驾驶。
沈春祥(中)巡视路洞情况,并要求当局尽快完成维修工作。(梁光辉摄)
雅凌桥路洞恶化问题已展开维修工程,料两周内完成民众受促小心驾驶。
沈春祥指出,雅凌桥部份以树桐及混凝土材质建造的挡土墙已经年久失修而崩塌,进而造成土壤随河水涨潮的侵蚀而流失。(照片由沈春祥提供)

无论如何,也是德伦敦区州议员的沈春祥强调,这个问题并不影响到雅凌桥桥身建筑结构的安全,不过,当局必须尽快完成桥底填土及重建挡土墙的工作,以避免桥底土壤因雅凌河水涨潮侵蚀而继续流失。

民众受促小心驾驶

他指出,雅凌桥拥有至少40至50年历史,根据他与助手李俊贤涉水到桥底观察发现,部份以树桐及混凝土材质建造的挡土墙已经年久失修而崩塌,进而造成土壤随河水涨潮的侵蚀而流失,并在上方形成路洞。

他说,这个路洞问题于两个星期前就开始发生了,第一个路洞的地点在米昔拉路关丹市区通往米昔拉方向的雅凌桥路段,位于当地三条车道的中央路段处。

雅凌桥路洞恶化问题已展开维修工程,料两周内完成民众受促小心驾驶。
沈春祥冒险攀爬雅凌桥旁边的管道,以视察挡土墙的崩塌情况。(梁镇强摄)
雅凌桥路洞恶化问题已展开维修工程,料两周内完成民众受促小心驾驶。
沈春祥巡视位于车道中央的路洞,并表示当局较早时即使已经进行4次填补工作,却未能解决问题。(梁镇强摄)

“这个路洞最初只有成人巴掌般大,之后不断扩大,即使公共工程局透过承包商Roadcare公司进行了4次填补路洞的工作,但是问题不但没有解决,还继续恶化,经过当局进一步检视后,才确认是雅凌桥的桥底两旁的挡土墙因年久失修而崩塌,并导致桥底两端内部的沙石与土壤大量流失。

“我在两天前接获许多民众投诉指出,除了中央路段的路洞,位于右侧靠近桥樑围栏处的路面也出现了严重的路洞,甚至穿透至桥底。由于当局并没有在这里做好安全措施,包括没有放置警示灯、告示牌和路墩,许多车辆为了闪避路洞而紧急煞车。

“我昨晚已经到来巡视,当局在雅凌桥处了有路洞的左侧及中央车道,只开放右侧车道让车辆通行。而维修工作今天开始已经由水利灌溉局的承包商展开,根据了解,当局施工期大约在两个星期内完成,因此民众经过这个路段时,请放慢速度,小心驾驶。”

沈春祥补充,虽然雅凌桥另一段米昔拉往关丹市区方向的路段并没有出现路洞,不过为了安全 起见,他也会要求当局进行仔细的检视,并采取必要的措施。

雅凌桥路洞恶化问题已展开维修工程,料两周内完成民众受促小心驾驶。
沈春祥(右)与助手李俊贤涉水前往检视桥底土壤流失的情况。(梁镇强摄)
雅凌桥路洞恶化问题已展开维修工程,料两周内完成民众受促小心驾驶。
上个星期五形成的第二个路洞情况更严重,直接穿透到桥底。(梁光辉摄)
雅凌桥路洞恶化问题已展开维修工程,料两周内完成民众受促小心驾驶。
桥底土壤严重流失,并在上方形成路洞,威胁民众安全。(照片由沈春祥提供)
雅凌桥路洞恶化问题已展开维修工程,料两周内完成民众受促小心驾驶。
水利灌溉局已委任承包商,于雅凌桥桥底进行填土重建防土墙的工程。(梁光辉摄)

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