（关丹11日讯）森美兰金马士火车站至彭亨文德甲的铁路轨道提升与维修及相关工程（A配套）目前进度已达到58％，并预计可于今年11月全面竣工。
ADVERTISEMENT
拉查里：耗资逾4065万提升
彭亨州公共工程、交通与卫生委员会主席拿督拉查里说，这项工程耗资4065万2421令吉46仙，施工范围全长123公里，跨越森、彭两州。
他说，森州的施工范围从0.835公里到第72公里，涉及仁保和淡边县；而彭亨的施工范围则从第72公里到123.835公里，涉及百乐和淡马鲁县，全长51公里。
拉查里昨天来到文德甲火车站进行工作访问时，向记者如此表示。陪同出席者为森州公共工程局局长旺哈斯纳，他在这次工作访问中给予工程进度方面的汇报。
“彭亨州范围的工程是自3月开始动工，全长51公里，目前仍在施工当中，预计11月左右可全面竣工。其实这个维修工作的进行，是因为有一些轨道设施因受到水灾、斜坡及沼泽等因素造成的破坏。”
更换更坚固新型钢轨
拉查里说，其中一项重要的项目就是将旧的UC80型钢轨更换为新的UIC54型钢轨，后者更坚固且能够处理更重的负载。
“我希望承包商能够按期完成，因为一旦延误了，就会损害包括政府和消费者在内的各方利益。我希望这个项目能够按照设定的时间和规格完成。同时，彭亨州政府愿全力配合，确保项目顺利实施。”
他说，虽然工程地点是在彭亨州，但其执行却是在森州公共工程局管辖下进行。其中还涉及了一些问题，例如沼泽地区和积水的问题。
“我们将召集有关单位共同商讨，彻底解决所提出的问题，比如排除积水，如果放任不管的话，地质会变软，会在铁路区域造成下沉的现象。”
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
