彭亨州积极拓展旅游市场 “门面”直落尖不辣却基设破损 引民关注

“目前正进行顾问公司委任程序，工程预料将在2026年展开，并于2027年年中竣工。”

关丹市议员陈义文补充，桥梁修复工程预计于2026年3月至4月展开。

他也说，通往第二沙滩的行人桥将改以钢筋混凝土建造，取代原有结构。

记者日前在直落尖不辣海滩所见，桥面瓷砖多处崩裂，护栏和扶手断裂倾斜、铁柱锈迹斑斑，木板也破损严重，无法通行。

原本设置的“禁止进入”告示牌早已倒下，路过的游客未敢闯入，猴群成了唯一的常客。

海滩便利店业者罗天送指出，该桥最初只是局部受损，后来日积月累导致坍塌，中段已完全断裂无法通行。

“虽然放置了禁止进入的警示牌，但难免有人冒险进入，情况令人担忧。”

他说，除了桥之外，该区小食中心原本用以遮阳挡雨的饮食区帐蓬也破损多时没有更替，现在大开天窗，影响食客用餐。

来自吉隆坡的林仕和与黄秀莉夫妇久别重游直落尖不辣，却因残破桥梁而失望。

黄秀莉受访时说，海景依然很美，但桥的破烂程度令她诧异，也觉得很扫兴。

“游客无法走上去欣赏海景，是个遗憾。”

另一名从珍诺到来观光的商人罗曼直言，直落尖不辣是关丹“门面”，本地与外地游客都爱到当地休憩，当局不应放任不理。

“连野草都长出来了，可见荒废了多久。更重要的是安全，若有人冒险通行，万一坍塌恐酿意外。”

关丹市民拿督罗英铭也批评，政府到国外宣传之前，应先把眼前问题解决好。

“直落尖不辣桥屡坏屡修，白白浪费纳税人的钱。市政厅与承包商应先把排水与地基做好，才能避免海水冲刷导致桥梁再度损坏。”

他也提及航班不足问题，认为应灵活调整机型，增设短程航班，以配合旅游年客流。

“若能安排ATR 72-600小型飞机，增加槟城往来关丹、吉隆坡往来关丹航线的班次，会比大规模采购大型客机更实际，也能提升游客便利。”

日前，马华关丹区会秘书拿督李才华亦通过文告，促请有关当局尽速维修观光区基设，以免影响外国游客对我国的印象。