BUDI95 民众反应褒贬不一 沈春祥：系统顺畅 民众可渐适应

至于补贴配额，他指出，每人每月300公升的汽油额度基本足够，一般家庭用车已绰绰有余，除非每天长途往返外地。

他也提醒民众，要享有政府提供每公升1令吉99仙的RON95汽油补贴价格，需在添油前先出示大马卡，而非添油后才展示。

“有个别情况是，民众先添油才递大马卡，结果系统无法认定资格以致无法享有补贴价，希望民众严格遵守流程。”

另一方面，他透露，全国登记在案的企业油卡超过100万张，但目前完成登记的仅约1万5000张，不到10%，呼吁相关企业尽快向内贸部登记，以免错失补贴。

在今早的巡视行动中，部分油站因没有员工驻守，而导致首次使用大马卡的民众不知所措，沈春祥建议业者在推行初期，加派两三名员工协助顾客。

他说，全彭有275间油站，并坦言不同油站的系统略有差异，但并不繁复，相信大多数民众能够于一周后熟悉操作。

民众方面出现不同的声音，其中自雇人士旺查卡里亚（69岁）首次享用 BUDI 95时，发现添油泵屏幕显示的油价与自己实际支付的金额不符。

经油站员工解释，系统所显示的是未补贴价格，收据上才会列出实际金额，但他仍难以接受。

“我明明只付了50令吉，屏幕却显示65令吉，我希望系统能直接显示我所支付的金额，不要让人一头雾水。”

烧焊工曾文和（39岁）在油站添油后，则表示对新制度表示满意。他说，今日已分别为小型罗里和私家车添油，使用了大马卡和TNG电子钱包两种方式都十分方便。

“我个人比较喜欢用电子钱包，因为少了展示大马卡这一步，更快捷，也不必担心忘了取回或遗失，但其实两种方式都算方便。”

另外，一名未具名的民众语气激动的向沈春祥反映，大马卡属个人隐私，不应交由油站职员处理，担心资料遭滥用，并认为不该以大马卡作为补贴验证工具，政府应重新检讨该项措施。