财算案提供4000津贴换新车 民众建议提高至1万

他指出，宝腾销售员不久前曾向他表示宝腾赛佳提供4000令吉折扣优惠。

他也希望银行能提供长达10年期限的贷款偿还期限，减轻借贷者每个月的还款压力。

“一辆4万令吉的宝腾赛佳，在扣除1万令吉政府津贴及车商4000令吉后，我只需付2万6000令吉，每个月分期付款250令吉左右。”

从事电脑资讯服务行业的李伟雄（43岁）表示，政府提供4000令吉津贴的作用不大，只是刚好要换新车的人受益吧了。

他说，国阵政府执政时期已有旧车换新车的计划，当时提供5000令吉的津贴，比现在更高。

“4000令吉其实不多，如果能够进一步增至8000令吉，相信可以吸引更多人更换新车。”

退休人士黄柚铭（86岁）说，他拥有一辆车龄35年的二手车丰田科罗拉，车子性能还很好，每天都以它代步从双溪兰前往劳勿市区。

他表示基于年龄关系，不会更换新车，他已86岁，不知道明天会发生什幺事，况且旧车还能正常使用。

“我时常在劳勿和文冬之间川行，但是不敢走路程更远的吉隆坡。

“我的儿子也建议协助我付一半的款项购买车，但被我拒绝。”

另一方面，经营宝腾轿车的劳勿Gandingan Automobile有限公司经理吕振财受询时说，2026年财政预算案仍有待国会通过才能落实，目前该公司还没有接到总公司或政府的指示。

他说政府给予车主4000令吉津贴是好事，因为可以刺激国产车的销量。

“目前本公司有提供3000至1万令吉的优惠予车主，视车款而定。

“我们也提供2000令吉回扣给车子无法修理的车主购买新车，旧车将交给本公司当废铁处理。”