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发布: 6:56am 16/10/2025

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丹内贸局:有油站员工及家属 涉马泰边境走私津贴燃油

东:丹州国内贸易及生活成本局揭露,有油站员工,包括收银员及其家属,涉及在马泰边境地区走私津贴燃油的案件。
阿兹曼依斯迈:自年初以来已在9个特定油站展开调查与监控,但由于人手有限,要进行全天候监控仍有困 难。(马新社照片)

(哥打峇鲁15日讯)丹州国内贸易及生活成本局揭露,有员工,包括收银员及其家属,涉及在马泰边境地区津贴燃油的案件。

该局局长阿兹曼依斯迈表示,这类活动在今年年初被发现,成为执法人员打击燃油走私的一大挑战。

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他说,其中一个曾被揭发的案件,是一名油站收银员与自己的妹夫勾结,通过操纵油泵计量系统,走私津贴汽油出境。这类情况对当局来说是现场执法的一大挑战。

他补充,为了遏制此类活动,该局自年初以来已在9个特定油站展开调查与监控,但由于人手有限,要进行全天候(24小时)监控仍有困难。

他指出,一些所谓的“探子”会在执法人员行动时,利用通话或信息系统向走私者通风报信,当确认区域“安全”后便通知对方,这也成为造成燃油外流的因素之一。

“吉兰丹州边界包括从丹那美拉。彭加兰古堡至日里约96公里的河域,以及额外36公里的陆地边界,由大马军方、普通警察部队及海警部队共同监管。

我们的边界地形开放,部分地区两国河岸距离仅约10公尺,尤其在日里及兰斗班让等内陆地区。旱季时,有些地方甚至可以徒步穿越,这种地形让跨境活动更容易进行。”

此外,阿兹曼依斯迈指出,边境地区居民大多存在亲属关系,包括跨国婚姻及社会往来,这也进一步增加了监控跨境活动的难度。

最常被走私至泰国的物品包括汽油与食用油,而柴油走私案件则因两国油价差距缩小而有所减少。

目前约有48间油站位于距离边境25公里范围内,被列为燃油走私高风险区,因此当局已禁止在该范围内新建油站。

他也建议,将油站的闭路电视系统直接连接至国内贸易及生活成本局,以便进行即时监控与执法行动,并呼吁民众举报任何可疑活动,强调国内燃油供应仍然稳定。

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