王荣丰：若无法获取芯片AI技术 科技公司创新力或受阻

黄崇洸：网络销售冲击商家消费者

关丹中华总商会会长拿督斯里黄崇洸主持开幕仪式时致词指出，海外网络销售冲击我国商家和消费者，他希望政府能够严正以待，避免国人和国家利益受到影响。

他说，网络销售的冲击也不容忽视，例如淘宝、拼多多等平台，已能直接向马来西亚消费者销售与寄送零件。

“本地商家必须遵守SIRIM等严格认证、缴税与承担营运成本，但网购产品却可轻易进入市场，无需同等检验标准。”

他认为，这不仅造成不公平的竞争，也威胁到消费者安全与国家税收。

“我希望政府能正视此问题，检讨跨境电商政策，加强监管，确保本地业者在公平环境中经营与成长。”

他提到，汽车零件业不仅是交通运输的支柱，更是制造业与服务业的重要环节，关系著国家工业的稳健与民生的便利。

他说，全球汽车产业正经历重大变革，以中国为例，在多个大城市，电动车的销售比例已高达50%至60%，传统汽油车逐渐被取代，导致许多零件业者转向海外市场，不少中国商家也来到马来西亚抢滩布局。

竞争对手来自世界各地产业力量

“这意味著我们的竞争对手，不再只是本地同行，而是来自中国或世界各地的产业力量。”

“虽然我们身处变局，但危机中自有转机。”

他表示，唯有团结一致、提升品质、拥抱科技、推动数字化转型，才能让马来西亚的汽车零件业站上新的高度。

他提到，未来AI将成为企业升级的重要力量。因此，他鼓励大家积极拥抱 AI与数字工具，强化竞争力。

“面对产业转型，团结与创新至关重要。关丹中总将持续推动企业数码转型，助力中小商家与国际接轨。”

他也希望能和彭亨机械及汽车零件商会在培训、资讯交流、政策对接方面加强合作，一起把这个产业推向更高的层次。

蔡永祥：热心公益精神值得学习

关丹华团联合会会长拿督蔡永祥致词指出，彭亨机械及汽车零件商会欢庆46周年纪念晚宴的同时，也大力推动慈善教育事业，特别为关丹丹那布爹中学捐赠了价值1万5000令吉的精明课室。

“这种关心华教、热心公益的精神，公会抱着，秉持‘取之社会，用之社会’的实际行动，来回馈社会，值得我们每一个人学习与敬佩。”

蔡永祥也是该校董事长，他表示，教育本身就是一条充满艰辛与挑战的道路，正因为有热心华教人士的支持和捐助，该校于11月10日举行的爱华教义演才能筹款突破一百万的筹款目标。

“数字化教室的引入，使学生能够接触到更加丰富、多样的学习资源，学习方式也变得更加高效，学校设备的更新替代成为当前面临的重要问题。”

他表示，AI的迅猛发展，教育部更需及时应对这些变革，采取有效措施，确保教育与时代同步，提升教学质量。为学生带来更多学习环境。

王琮钦：年轻业者以新思维迎挑战

马来西亚福建社团联合会副总会长拿督王琮钦指出，当代年轻一代被视为“接班人”，所承接的不仅是企业，更是处在十字路口的零件行业。他勉励年轻业者在守住诚信的同时，以新思维迎接未来挑战。

他说，父辈以诚信与手艺建立信誉，而当今竞争在于效率与数据。未来企业需善用智能库存管理、社交媒体客户服务，以及AR远端技术支援，以提升速度与专业度。

“企业要扎根本土，也要具备全球视野。彭亨州与东海岸是根基，但市场必须突破。”

他建议业者强化供应链合作、建立区域共享仓库、降低物流成本，并透过跨境电商将本地优质产品销往更广区域，同时推动品牌化，为矿业、农业等行业提供完整解决方案。

吁实现“匠心与科技并行”

他也呼吁行业实现“匠心与科技并行”。老师傅累积的经验无可取代，而无人机巡检、3D打印、数字化流程都是未来趋势。

他也建议设立技术融合工作坊，让经验与新科技结合，并投资再制造技术与电动车（EV）相关技能，以免被技术浪潮淘汰。

“行业未来竞争是‘生态圈之争’。同行不再是竞争对手，而是‘舰队’。透过商会平台，可推动联合采购、行业标准制定，以及与学院合作的技职培训，共同培育人才。

他补充，前辈们46年的打拼为行业铺路，如今轮到年轻人接棒，为马来西亚零件业开创新方向。

黄势竤：盼政策跟上科技符合现实

筹委会主席黄势竤指出，货车超载执法措施引起争议，他们希望政策能够跟上科技、符合现实。只有这样，业者们才能做到安全与经济并行，监管与发展并重。

他提到，最近货车超载执法课题引起社会上两种声音。一边是商家－担心成本太高，另一边是大众担心道路安全。

“我们都知道，道路安全，是第一位的。没有安全，再高的效率、再多的利润，都没有意义。”

但是，他认为，任何政策、法令，要真正有效，就必须跟得上时代。如果标准还停留在几十年前，那再严格的执法，也可能偏离了现实。

“我们不是反对执法，也不是要求放宽安全。我们要的，是让政策跟上科技、符合现实。”

他希望政府能以开放、专业、科学的态度，与业界携手，打造一个真正平衡的政策环境，也让企业能安心运营，让道路更安全。

他也提到，新能源车与智慧化汽车兴起，传统零件需求下降，但也带来新商机，即电池模组、高压系统、电子零件、专业诊断等。他认为，谁掌握新技术，谁就能掌握未来。

“汽车越来越电子化、智慧化，维修不再只靠经验，更要懂电子与软件。AI也成为重要工具，除了帮助提升效率、也能降低成本。”

他鼓励同业们积极拥抱AI与数字工具，以强化竞争力。