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学校假期

(马六甲24日讯)2024年通胜日历、跑马日历、台历、月历及笔记本上架以来保持畅销,惟因当局迟公布学校假期,厂商赶在上架前为跑马日历增设一张假期资料的“外衣”,以方便民众查询。 业者表示,日历用品在10月杪陆续上架,反应不错,其中跑马日历较迟推出,仅能从日历查询1至3月的学校假期,其他须参考特别附加的资料。 同时,也有业者特别从中国引进圣经金句日历,内附摘自“每日金句”及“背诵经文”,以及农历日期等资料。 从畅销程度来看,日历依旧是新一年不可或缺的日用品,人们还是喜欢实体查看及记录日期,为一年的活动做好策划及准备。 此外,今年受到原料涨价影响,中国日历成本增加,造成售价微涨,但仍在控制范围内,有些业者则选择维持原价。 李彩贤:部分民众习惯用实体日历 文艺文具企业业者李彩贤(Juny Lee)告诉《古城》社区报,虽然电子日历越来越普遍,造成实体日历市场在这两年变得缓慢,但部分民众仍习惯使用实体日历,尤其是年长一辈,对跑马日历和通胜日历情有独钟。 她说,需要查看好日子筹备婚礼或其他喜事,通胜日历就是不可少的工具,所以该店引进的中国通胜日历都很好卖,分为4开、8开、16开等尺寸,售价从10余令吉起。 “本地通胜日历被统称‘峇峇日历’,印有英文、国文和中文,方便各族使用者,纸质也比较厚故价格较高,较通销的尺寸为32开。” 她指出,最好卖的跑马日历还未推出,除了价格经济的优点,更重要是有学校假期、公共假期及农历日期,发挥一物多用效果。 “挂历分为不同尺寸和设计,设计上有龙年、福春等吉祥语,目前已第二批进货,每批设计都会不同。” 李彩贤笑说,买日历往往是“最后一分钟”,一些公司因控制预算而减少印日历赠送顾客,所以当民众迟迟没收到赠礼时就会赶来购买日历,以致年底销量更好。 “至于桌面行事历,则一般会售卖到新一年的三月或四月,通常都来记录顾客预约、会议时间及活动资料等。” 她说,今年引进3款尺寸的台历,都附有农历和假期讯息,符合本地民情所需,售价从6令吉90仙起。 李异鸣:民众等完整才购买影响销量 玛琳文风书局业者李异鸣表示,之前当局仅公布2024年1至3月的学校假期,民众要等到完整假期公布后才购买日历,多少会影响销量速度。 他指出,1令吉20仙的跑马日历依然最畅销,虽来来不及注明4至12月的学校假期,但厂家已特别附加一张各州的学校假期通告,民众可参考查询。 “应顾客要求,我们这三年都有引进中文版圣经金句日历,封面设计有所不同,但内容是一致的,每天都有金句和经文,受到教徒的青睐。” 他表示,台历售价为6令吉,使用者多数是上班族,惟没办法等到学校假期,故只有公共假期资讯,而比较小型的挂历也有一定市场,方便挂在车上。 保持旧价薄利多销 在价格方面,李异鸣表示,考虑到市场行情,所有日历保持去年旧价,薄利多销就好,譬如中国通胜日历8开和16开售价分别为16令吉和8令吉。 他表示,许多商家节省开支,不再大手笔赠送免费日历,所以民众都自己购买,其中跑马日历和通胜日历最受欢迎,内容是电子日历取代不了的。 “至于日记簿的销量则比从前减少一半,大部分是律师楼或需要记录预约的单位使用,一般民众都用手机记录。”  
4天前
(新加坡16日讯)年底学校假期将至,加上应对中东局势发展而强化的安保,新加坡移民与关卡局提醒从今日起至明年1月2日期间,兀兰关卡和大士关卡将迎来交通流量的高峰期。 《联合早报》报道,新加坡移民与关卡局昨日发文告说,过去的屠妖节长周末(10日至13日),两个陆路关卡的旅客量超过了153万人次,高于今年劳动节和卫塞节的客流量。 其中,在高峰期驾车过关的旅客,或需等待长达3个小时才能通关。 新加坡移民局呼吁旅客应将额外的等候时间或办理通关手续的时间纳入行程考量,尤其是在周末等高峰时段。 “我们希望旅客能够理解和配合,在使用陆路关卡时耐心等待,遵守交通规则、保持车道纪律,并配合现场工作人员的指示。” 当局提醒,鉴于中东地区局势的发展,狮城移民局已加强了关卡的安保措施。此外,由于具有高度敏感性,当局也再次提醒通关旅客不要公开展示或佩戴与以哈冲突有关的物品。 根据该国法律,除非有明确豁免,否则未经许可展示非新加坡国旗或国徽,均属于违法行为。当局会对拒绝配合者采取严厉措施,包括禁止其入境新加坡。 此外,驾驶者若被发现有违规插队行为,将被责令重新排队。 为保证通关顺利,当局提醒旅客应做好行前准备,包括确保护照有至少6个月的有效期,以及签证符合规定等。 当局建议旅客在出行前,可通过狮城陆路交通管理局网站、移民与关卡局官方社交媒体账号,以及新加坡电台广播等渠道,确认关卡的实时路况信息。
2星期前
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2月前
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(新加坡28日讯)今年6月学校假期,新加坡陆路关卡每日平均通关人数高达40万人次,当局提醒民众接下来的长周末和9月学校假期,关卡预计将再次出现拥堵情况。 《联合早报》报道,新加坡移民局今天发文告指出,从来临的星期四(8月31日)至9月11日学校假期结束,兀兰和大士关卡预计将出现交通拥堵。 人力部早前宣布,9月1日(星期五)总统选举投票日当天为公定假日。 移民局在6月学校假期的观察显示,6月1日学校假期首日有近25万人次出境,而16日至18日的周末则有总共超过120万人次通关,相当于每日平均40万人次。 当局提醒民众,在来临的长周末和学校假期,出行前应预留更多时间,尤其是周末时段。 移民局建议旅客出行前可上陆路交通管理局One Motoring网站,或查看快速公路监察与提示系统。旅客也可通过移民局的脸书和社媒平台X(原“推特”)页面,或留意新加坡电台,获取最新路况消息。 所有旅客也应确保护照有至少6个月有效期,永久居民在更换护照后也得将再入境准证(re-entry permit)转附到新护照。持长期探访准证者若个人资料有变动,须提前通知移民局或人力部。 移民局将与交通警察紧密合作,在关键路段确保驾车者遵守交通规则。驾驶者应避免插队,这会导致严重拥堵情况,还会危及其他驾车人士的安全。驾驶者若被发现有违规插队行为,将被令返回新加坡。 当局也寻求旅客的理解和合作,在使用陆路关卡时保持耐心、遵守交通规则,并配合在场的工作人员。
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学校假期炎热的3月天,我带着老姐们展开半岛中南马西海岸自驾家庭游。主要目的是探访灯塔。这天来到波德申附近的丹绒端(Tanjung Tuan)灯塔——葡萄牙文名字极为凄美:破碎之角(Cape Rachado)。将车子停在森林保护区的入口度假酒店停车格,涂好防晒,带大伙踏上阶梯。老姐平日在小城有走山运动,慢步稳健拾级而上,顺利抵达山顶。白色圆形建筑灯塔矗立眼前,铁门深锁。带大家在灯塔外围绕一圈。小心翼翼,经过一处极为狭窄的小径杂草丛生,眼前一片湛蓝海水——马六甲海峡。天气好的时候可以看见对面的印尼苏门答腊岛。绕完一圈站在鸡蛋花树下,交代大伙喝水再喝水,我给大伙讲解景点小科普。这灯塔虽地处森美兰州实际上由马六甲管辖。 根据芦骨博物馆内展示的史料记载,高24米的丹绒端灯塔于1528年由葡萄牙人所建。1606年此处海域发生重大海战。荷兰东印度公司的船队与葡萄牙海军战船交战,荷兰人的11艘船只对上葡军的20艘,两军连打三天三夜(1606年8月16日到18日),死伤人数近千人,最终是马丁阿方素率领的葡军胜利,但也元气大伤。这场激战双方各有两艘大船碎裂,分别为荷兰的纳扫号及米德斯堡号,葡军的萨尔维多号及端德号。 一项不为人注意的历史记载,是次战争双方军队皆被该处的暗流漩涡吓倒,船只在暗涌湍急的海水中不能稳定应战。1641年荷兰人占领马六甲,灯塔落入荷兰东印度公司手中,直到1817年英国人开始计划重建。另一说法则指1824年英荷条约后,灯塔由英国人全权打理,并于1863年重建,沿用至2008年。 妹妹啊这塔有几百年历史了却还能操作,很厉害,我们有眼不识泰山啊。老姐外甥们倒挺专心听课。阿姨我读历史,每次读到马六甲海峡地理位置极为关键,如今看这塔,完全明白了。外甥亦恍然大悟。 哈哈真是孺子可教也。我补充说明,1990年政府在此处加建混凝土塔,作为马来西亚卫星雷达站,监视马六甲海峡的交通流量及肩负通讯作用。丹绒端距离最靠近的印尼如巴特岛仅仅24海哩,而马六甲海峡是全世界继英伦海峡后,交通第二繁忙的海峡。丹绒端灯塔采用菲倪尔透镜,这种透镜焦距短镜片更薄,灯塔在远距离下仍可看见。 让大伙多歇会,说好集合时间,我独自再往悬崖边看海去。望着马六甲海峡湛蓝的海水,思绪回到从前。 多年前脚车独骑半岛西海岸5号公路,由怡保一路南下,几天后抵达波德申,在芦骨小镇的路边摊和一个马来麻吉谈话。老人家极力推荐我拐进去丹绒端灯塔看看。骑经军营,来到度假酒店处,停好脚车花一令吉买门票,走在上山的阶梯,我遇到一个戴眼镜的斯文日本老伯。老伯胸前挂着长镜头相机,原来他每一年都来观鸟。老人口操不算流利的英语说,很多很多鸟,这边。 全年唯一一天对外开放 印象深刻的是他说了几个鸟类特有名词,我都没听懂。那时还年轻,精力旺盛,我走到灯塔另一边绕下山去,往丹绒端森林公园漫游。幽静山中步道郁郁葱葱,粗厚的藤蔓高高悬挂老树,落叶堆满走道,漫步林子洗涤多日骑行的风尘仆仆再下山。多年后无意间在书店翻到一本户外摄影杂志,方知丹绒端及白岩山的生态保护区每年3月第一个周末都举行观候鸟活动。 每年3月这儿迎来北归东亚的鹰鸟,飞禽从遥远的澳洲及纽西兰飞回俄罗斯、中国、韩国、日本等地,丹绒端是鸟儿的重要中转站。3月首个周末也是破碎之角灯塔全年唯一对外开放的一天。旅途中从没特意做功课,却会奇妙地遇到带我将旅途见闻串联一起的独特时光。 根据资深报人雷子健先生2022年发表于《东方日报》的文章,清朝末年,光绪皇帝最信任的臣子康有为与弟子梁启超发动百日维新变法失败,康有为为了躲避慈禧太后的通缉逃亡海外时,曾经在丹绒端灯塔居住并作诗〈七月朔,人丹将敦岛,居半月而行,爱其风景……〉文中的丹将敦正是丹绒端。我翻查历史史料,康有为于1900年7月到1910年8月共7次来马来半岛,曾在金宝、吉隆坡、槟城等地游学演说。 离开前我频频回望山顶,这半岛最古老灯塔,见证多少战事风云,历经多少历史沧桑;洁白身影及晚间的亮光为多少船舰指明正确行驶方向。时光淘洗几百年过去了,它仍然巍峨屹立,安静在海角山头上遥望四方。 明年3月首个周末,必再来访。
4月前
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(新加坡23日讯)为了抢购美国歌手泰莱史薇芙(Taylor Swift)在新加坡的演唱会门票,当地两名学生粉丝私信该国教育部长陈振声,要求部长把两天的售票日列为学校假期。 对此,陈振声在社交媒体上逗趣回应,令不少网民啼笑皆非。 《8视界新闻网》报导,陈振声今日在脸书发布帖文,分享泰莱史薇芙两名学生粉丝发给他的私信,恳求该国教育部将7月5日和7日两天的售票日列为学校假期。 一名粉丝在私信中表示,他已经很久没有见到泰莱史薇芙,必须买到演唱会门票。为了表现出他的诚心,这名粉丝还分享说除了母语科目外,他所有科目的计分测验都及格。 针对粉丝们要求,陈振声逗趣回应道:“我听到了,我也感同身受。可是我担心酷玩乐队、Blackpink、BTS、碧昂丝和其他人的粉丝会有什么感受。我也担心这可能会进一步使通货膨胀加剧,正如一些海外报道所暗示的那样。” 不过,陈振声在帖文中提出了另一个“建议”。 他开玩笑地指出,如果有富有创意和进取心的学生能够邀请泰莱史薇芙到学校免费表演,学校当天就可以放假,那样所有人都能享受这场具包容性的演唱会。 “如果你能邀请她到学校免费表演,你的学校隔天就可以放假。这样好吗?可是尽量不要让她星期五来开唱……” 大部分网民看到陈振声的回复后,指部长的回应非常幽默,他的“提议”也很有创意,“授人以鱼,不如授人以渔”。 有网民也打趣说:“如果有学校假期的话,能不能也宣布为公共假期?” 其他歌手的粉丝见状后也开始“打抱不平”,写道:“那张学友呢?我已经太老了,不上学了,但在他的演唱会高声呐喊后,如果可以休假一天,我会很高兴。”
5月前