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早市

2月前
3月前
晨运,已经成为我生活中的一项日常活动。 我所居住的小镇,既没有天然的园林小径,也没有人造的美化公园,居民的日常晨运就是在住宅区周围步行或跑步。 我的晨运路线,可说是既喧闹又静谧的,因为前半段会经过早市和街道,后半段则行走在甘榜附近的小河边。早市和街道充满人气和活力,乡区河畔则是一片幽静的自然风光。 步入早市范围,马上感受到热闹喧哗的气氛。小贩努力兜售,居民细心选购,买者与卖者的互动焕发出一股生气勃勃的动力。遇到相熟的人相互打个招呼,彼此嘘寒问暖,三言两语之间也能感受到人间温情。就算是不相熟甚至是不认识的人,彼此点头微笑,也是一股温馨善意。 偶尔会遇到某个喜欢缠着别人大发伟论的人。此君曾经紧紧握着我的手不放,在确保我不能“脱身”的情况之下,滔滔不绝地讲述他那不着边际的课题!之后再遇到他时,虽然他老远就喊我并马上打开话题,我都以“哦哦是啊是啊”来回应,头也不回,快走为妙! 走过了热闹的早市和街道之后,转入一条通往甘榜的道路,沿着一条小河继续步行,就这样从热闹转为幽静,穿越了两个对比强烈的环境。 小河并不十分清澈干净,但是在朝阳的照射之下也算得上是一幅幽美的画面。四周也没有绚丽的风景,但是在边走边看之际,偶尔会发现一些奇花异草,掏出手机拍下来与朋友分享,也是一件乐事。 河边长了一棵茂盛的九重葛,当它开满艳丽花朵,一株红花绿叶搭配着蜿蜒小溪,构成了一幅令人心旷神怡的美景。虽然如此,河边路面的风光却大煞风景,因为整条路上布满了“黄金”,间中还配搭了一些“白银”!这满路上的黄金白银,不但没有人要捡拾,还要步步为营免得踩踏上去,因为这些黄金是牛粪,白银是狗屎! 我突然心血来潮,为这种特殊的“乡下风光”作了一副对联,分享在脸书上自娱娱人:     黄金白银撒大地     红花绿叶伴清溪 走过了静谧的河边小道,又回到喧闹的街道,又是一番早安早安你好你好,身心皆暖地走回家去。 所以,我晨运的路线,有喧闹,也有静谧;有人文,也有风景。
10月前
1年前
2年前
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2年前
焦点社区:巴尤布蒂里2路河岸 (新山29日讯)新山峇卡巴都巴尤布蒂2路一带的河岸边垃圾堆积如山,当地民众申诉,该区位处河道下游,基于上游多个非法木屋区居民滥丢垃圾问题严重,当局虽然每天派员两次清理河岸和周边垃圾,但垃圾依旧从上游漂流至该区,影响河岸卫生。 早市小贩吁源头解决 当地早市小贩接受星洲日报《大柔佛》社区报访问时说,早市小贩每天清理自家档口,当局也派员协助清理早市,可是漂流至下游河岸,或堆积在岸边的垃圾却常常被风吹上陆地,飘到早市集,令人误会垃圾源自早市。 受访的小贩呼吁州政府和地方政府,从问题的根源,觅出一劳永逸的解决方案,包括尽早将位居上游区域的非法木屋区居民迁往合法的居住地点,从而杜绝再有居民将生活垃圾倾倒河流。 沈女士:垃圾飘散感困扰 早市小贩沈女士透露,大批生活垃圾从上游地区,被河水冲刷带往下游。这情况已超过多年,是环境老问题,希望政府关注。 沈女士表示,早市小贩在结束营业前,都会清理档口和周边,并把垃圾集中丢往早市管理单位预先准备好的大垃圾槽。 但是,她说,堆积在河岸边的垃圾却往往被风吹至陆地,飘散在早市和附近地区,令当地人感到十分困扰。 堆积垃圾速度惊人 小贩阿都拉萨指出,政府每天早上和下午,两次派出清洁人员到该区河岸边拾捡和收集垃圾,并动用大罗里载走垃圾。 但是,阿都拉萨说,从上游被河水冲往下游的生活垃圾数量十分庞大,清洁工虽然每天2次到来大规模清理河岸垃圾,但垃圾堆积的速度相当快。 换句话说,当清洁人员清理河岸后不到数小时,另一批从上游到来的生活垃圾大军,已杀到下游,清理的速度根本比不上垃圾往下游漂流堆积的速度。 阿都拉萨希望政府,尽快把居住在上游地区的非法木屋区安迁到其他合适的地点,唯有如此,才能彻底解决问题,不再有非法木屋区居民将垃圾丢入河里。 他说,非法木屋区住着不计其数的居民,若累积每户家庭每天丢弃的垃圾量,数量是惊人的。 另外,小贩阿末叔建议,若以短期解决方案而言,政府或可为上游地区的非法木屋区,增设大垃圾槽,让居民集中丢掷垃圾,不再把垃圾倾倒至河流。 新山市议员:将议会反映 另一方面,负责峇卡巴都区的新山市议员阿布达利受询时表示,他将把传达民众的心声,在新山市政厅常月会议反映上述问题。 阿布达利也说,他会协助,将上述民众的建议传达至柔佛州政府。
2年前
2年前
焦点社区:新山福林园槟榔17路早市 (新山24日讯)新山福林园槟榔17路早市遇周末人多车多,除了找车位难,还时有发生争车位、并排停车以及车辆阻碍交通的争议,令当地商家、摊贩和访客相当头痛,期盼问题能纾缓或获得全面解决。 根据星洲日报《大柔佛》社区报了解,这个拥有逾20年历史的早市有逾百个摊位,除了星期一,星期二至星期日都有营业,时间是清晨6时至上午10时左右。 由于早市一带也是相当热闹的商区,周六、周日在这一带的停车位就变得格外抢手。 商家和摊贩反映,这里不时都会听见汽车的鸣笛声,只要听到“叭叭声”,他们已心领神会,必定是有车子阻挡了其他车辆的去路,或是“双停车”所引起。 一些业者也指出,不少消费人曾经反映,由于找车位难,他们也选择减少到早市消费,无形中影响了摊贩和商家的生意。 受访的购物者则表示,平常时间逛早市比较不会遇上交通拥挤问题,惟周末时段因人多车多,找车位确实不容易,有时乾脆把车停在较远处,避免与其他人争车位。 地不佬区国会议员潘伟斯披露,他早在今年到该早市派发红包封时,就接获不少消费人和商家向他申诉难找车位且交通相当拥挤。 他指出,这个问题其实存在已久,但随著福林园周边人口不断增长,也进一步带起人潮,问题也就更显著。 他透露,早市旁边有一块空地,他原先以为是发展商的地段,后来经探询,发现有关发展商早前已将空地移交给新山市政厅。 “了解上述情况后,我不久前也有跟新山市长拿督莫哈末诺阿占谈及早市需要增设停车位的课题,市长也很爽快地答应在早市旁边的空地开辟一个停车场。” 根据他了解,该空地部份地段已有其他发展规划,不过仍可挪出一些空间建造一个大约可容纳50个停车位的停车场。 “现在市政厅已在进行图测的部份,如果顺利,明年就可以展开相关工程,届时就可以纾缓早市缺乏停车位的问题。” 酿豆腐摊贩谢富高也是柔南流动小商公会署理会长。 他透露,该早市人多的时候,停车确实是一个大问题,因为当地不时都会发生争车位、车子被挡的争议,如今他听说会建一个停车场表现得非常高兴。 他的太太也反映,每当询问一些熟客为甚么那么久没有过来早市采购,得到的回应都是“没有停车位”,可见停车问题多少影响了早市的客源。 水果摊贩阮紫兰说,周六和周日,她都必须提早到早市,否则车子就进不去了。 她坦言,平日的人潮还好,所以车位相应不难找,但周末时段车位就变得非常稀缺,并指生意也受到了影响。 零食及饼乾摊贩赖展智(27岁)也表示,确实有听过顾客向他投诉难找停车位,并指交通拥挤高峰一般落在周六和周日,这个时间段,早市入口的马路也会比较拥堵。 陪太太前来采购的张先生(60岁,退休人士)说,自己不想跟别人争车位,所以每一次来逛早市都会自动选择停在距离早市较远的地方,“走路就当作散步”。 他了解到早市附近会建停车场后,也表示欢迎,尽管是只能容纳约50辆车的小型停车场,但他觉得多少可减少当地的停车压力。
2年前
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3年前
3年前
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