交通拥堵新闻资料

简

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都市动态

焦点社区：文良港翠湖绍嘉纳路 | 违停餐车占位加剧拥堵 600公尺路要塞半小时

文良港翠湖绍嘉纳路（Jalan Danau Saujana）长期面对严重交通拥堵问题，短短600公尺长的路段，驾驶人士竟需塞上半小时才可离开该路！

5天前

都市动态

大柔佛焦点

【州议会】州政府成立专门委员会讨论疏导交通拥堵问题

（依斯干达公主城28日讯）柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里披露，州政府已成立一个专门委员会，讨论交通拥堵和交通疏导问题，除了将识别新山市区的交通热点区，也会提出短期、中期和长期解决方案。他今日在州议会口头答复环节，针对柔佛再也州议员廖彩彤指巴西古当和新山的交通日益拥堵的问题，如是回复。莫哈末法兹里指出，随着经济增长和新人口的涌入，拥车人数增加，但道路容量却没有相应提升，上述问题因而发生。他说，巴西古当是柔佛的主要工业区，含工厂、港口和重工业等，物流活动，如原材料和产品的运输，导致重型车辆的交通流量大增。 “新山是进入新加坡的主要门户，许多马来西亚人每天往返新加坡工作，主要的路线是长堤和马新第二通道，由于车辆数量增加和移民程序影响，常常发生拥堵。” 有鉴于此，他说，为了解决新山和巴西古当日益严重的交通拥堵问题，州政府已经规划了若干举措，以改善相关地区的交通互联性和交通设施。 “我们已成立一个专门委员会，以便在规划、管理和协调解决交通拥堵问题方面发挥重要作用。” 他说，截至目前，当局在大新山地区已识别出77个拥堵点，一些短期解决方案也正在积极细化。 “一些主要道路，如巴西古当高速大道正在进行升级工程，以负荷日益增加的交通流量，这包括增建车道、改善交叉路口以及安装智能交通信号灯，以改善交通流畅度。” 另一方面，莫哈末法兹里相信，士乃──廸沙鲁大道的扩建也将有助于纾缓当地的交通拥堵。此外，他说，州政府也计划加强公共交通系统，包括增加高效的公共巴士，并优化路线网络。 “这项举措还包括建设新的交通枢纽，以确保更多居民选择公共交通而非私人车辆。”

4星期前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

交通高峰时段车子抛锚交警助推车维持秩序

交通拥堵时段，公路使用者驾驶的车子坏在路旁，交警协助在后推车及维持交通秩序，把车子推向较安全的地方。

1月前

大柔佛焦点

六日议言堂

陈泓宾 | 破解麻坡塞车困境

随着时代的发展，麻坡和峇吉里路在上班时段频繁发生严重的交通堵塞，令许多通勤者感到困扰。面对如此困境，许多人第一时间想到的，便是要求人民代议士采取行动，然而，此问题涉及到公共政策制定、资源配置及人民代议士的职责定位等多个方面。本文将从人民代议士的角色、交通治理的有效措施及其挑战几个角度，探讨如何更好地应对塞车问题。在我国政治体制下，人民代议士主要在立法议会参与立法、监督政府运作，并对政策进行制衡。他们理论上无实际行政权，但由于大马政治特性，常在选区内处理民生、地方问题，成为民众与政府的桥梁。尽管如此，人民代议士在面对交通堵塞这样的具体问题时，仍然可以通过多种方式来推动改善。我们通过各个管道，包括县行动理事会，将公众的意见汇总并传达给相关部门，包括麻坡市议会、公共工程部等，甚至包括水利灌溉局，共同探讨长远、有效的解决方案。通过与行政单位的沟通，寻求尽快舒缓问题，确保政府在政策制定和资源分配上能更好地回应民众的需求。解决交通堵塞问题，扩建道路似乎是一个直接且简单的解决方案。不过，单纯的道路扩建并非治本之道。研究表明，扩建道路往往会导致“诱发交通需求”，即新增的道路容量会吸引更多车辆上路，最终加剧塞车问题。因此，需要更多元的视角来探讨问题。在讨论是否投入巨额资金去扩建道路前，应该考虑几点：首先，扩建道路的成本高昂，并且施工过程可能需要长时间，这将导致短期内的交通状况进一步恶化；其次，道路扩建只能在一定程度上缓解问题，无法彻底解决高峰期的交通压力。因而，合理的资源配置显得尤为重要。相比单纯扩建道路，提升公共交通系统的效率和覆盖面可能是更有效的长远解决方案。良好的公共交通能分流交通，减少私车使用，缓解城市交通压力，并降低碳排放，促进环境保护。人民代表不能直接操控交通管理政策，但可以通过在立法会议上提出相关议案，促使政府增加对公共交通基础设施的投资，呼吁制定更长远和可持续的交通政策，推动公共资源的公平分配。麻坡和峇吉里路的交通拥堵问题不仅是地方性问题，更是一个需要从政策、资源配置和公共意识等多个角度去审视的复杂问题。单靠扩建道路不足以彻底解决，必须通过提升公共交通、智能交通管理以及倡导绿色出行，才能真正缓解交通拥堵。

3月前

六日议言堂

狮城二三事

狮城9月学校假期来临柔新两关卡交通料持续拥堵

（新加坡26日讯）新加坡移民与关卡局今日发文告提醒，8月30日至9月8日是该国学校假期，预计当地兀兰和大士关卡的交通会持续拥堵。《联合早报》报道，文告指出，最近的新加坡国庆长周末期间，单在8月8日的通关人次创下逾54万的记录。由于马来西亚交通出现车龙回堵的现象，高峰时段出发的旅客须等待3小时才能通关。当局建议旅客考虑乘坐跨境巴士服务，旅客通关或需额外等待时间，当局也寻求旅客的理解和耐心配合，包括遵守交通规则、维持车道秩序以及配合现场工作人员的指示。

4月前

狮城二三事

大柔佛焦点

柔总警长、大臣、新山市长巡视关卡和大道整治交通拥堵

（新山16日讯）为了解决新山关卡和大道拥堵问题，柔佛州总警长、柔佛州务大臣及新山市长今日亲自巡视新山的交通路况。柔佛州总警长古玛今早陪同柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹前往多个路段巡视，并将巡视照片上载到柔佛州警察总部脸书专页。巡视路段包括：新柔长堤的苏丹依斯干达大厦（BSI，简称新山关卡）、安莎娜路口、巴西古当和柏伶花园立交桥。古玛指出，这次的巡视主要是揪出交通拥堵的原因，同时要提供纾缓新山关卡和以上大道交通拥堵的解决方案。新山市长拿督莫哈末诺拉占、新山北警区主任峇维尔星、新山南区副警区主任林日辉，以及柔州公共工程局官员也出席。

8月前

大柔佛焦点

六日议言堂

张善深| 提升新山关卡势在必行

今年1月底，新加坡宣布兀兰关卡扩建计划第一阶段将在明年动工，计划是在2028年完工逐渐投入使用，扩建后汽车通道将从目前的40个增至78个，通关容量增加95%。我们回顾1月11日的新闻，首相拿督斯里安华和新加坡总理李显龙见证两国签署柔新经济特区合作备忘录。同一天，交通部长陆兆福透露柔新捷运系统（RTS）整体建设，有望在2027年1月1日通车。现在，我们看新山关卡的情况，柔州大臣在3月25日直言，新柔长堤新山关卡运作没有达到有效水平。讽刺的是，新加坡在忙着提升，新山关卡在3月24日周日早上，有13个汽车入境柜台没对公众开放，导致了交通拥堵。如今，联邦和州都同属团结政府，身为柔佛州议员，看到这样的新闻，真的感觉很无奈和不满，当邻国积极改善问题的时候，我们却制造问题。试想像，2027年柔新捷运投入运作，每个小时有1万人要入境，却因关卡依旧不给力，政府投资在这个计划，岂不是制造更大的问题？我想，除了要解决关卡无缘无故“罢工”的问题，扩建和提升效率，确保可以应付柔新捷运和新加坡关卡提升后的入境量，才是政府首要关注的问题。因为汇率的关系，国人到新加坡工作的人数，相信也会逐渐攀升，关卡堵塞的问题将会继续成为许多人的噩梦。另外，马来西亚也一直主打旅游，要吸引更多游客，对中国游客实施入境30天内免签政策，放眼吸引500万人次，并将2024年的目标放在争取2730万旅客人次。再想像一下，如果你是一名到新加坡旅行的游客，听闻柔佛新山有不错的景点，就顺道过境，然后遇到关卡大塞车，一个简单的步骤，花了数小时才能通过，有了这种体验，游客随便在社交媒体发布短片和文字，势必会对大马的形象造成重创，到时政府如何去宣传来大马旅游，还有人会想来吗？许多马来西亚人看到和知道的问题，都是长年累积下来的问题，就因为鸵鸟心态，怕得罪某方，不采取严厉行动对付，继续得过且过，问题才会一直存在。许多城市都已走向电子化、国际化。我国真的不能再抱持，只要问题可以一点点改善，就好了的心态了。 —– #

9月前

六日议言堂

狮城二三事

3月学校假期柔新关卡料拥堵公众应预留更多时间通关

（新加坡5日讯）农历新年期间，狮城陆路关卡通关人数高达233万人次，日均人流同比高出35％。新加坡移民与关卡局提醒公众，3月狮城学校假期即将到来，马新关卡料再次出现拥堵情况，公众出行前应预留更多时间。《联合早报》报道，新加坡移民局昨日发文告说，2月8日至13日，有超过233万人次从兀兰关卡和大士关卡通关，日均约39万人次，比去年同期的28万9000人次，多了35％。当时车辆从马来西亚回堵到新加坡，驾车出境者的等候时间长达3个小时。狮城移民局促请旅客出行前预留更多时间，耐心配合执法人员的指示。驾驶者也应避免插队，以免使交通更拥堵，并危及其他驾车者的安全。违规插队者将被拒绝入境并须重新排队。狮城移民局说，旅客应确保护照有效期至少有6个月，新加坡永久居民在更换护照后，也须将再入境准证（re-entry permit）转附至新护照。持长期探访准证者的个人资料若有变动，须提前通知狮城移民局或人力部。同时，旅客切勿未经申报携带违禁或受管制的物品入境。驾驶外国注册车辆入境者，须持车辆入境准证（VEP）、陆路交通管理局的批准电邮，以及自动通行卡（Autopass）。

10月前

狮城二三事

即时国内

年初三下午主要大道交通拥堵往西鹅唛收费站车龙逾14公里

随著农历新年假期结束，不少游子开始陆续返回工作岗位，而截至今天下午4时21分，国内各主要大道的交通也越发拥堵。

10月前

即时国内

狮城二三事

圣诞元旦两长周末马新2陆路关卡料拥堵

（新加坡19日讯）在刚过去的周末，马新陆路关卡通关者高达130万人次，远超出冠病疫情前的通关人次，狮城移民与关卡局提醒公众，接下来的圣诞节和元旦新年接连两个长周末，关卡预计将再次出现拥堵情况。《联合早报》报道，新加坡移民局今日发文告指出，本月15日至17日的周末，有超过130万人次从兀兰关卡和大士关卡通关，平均每天43万5000人次，比2019年同期高出3万人次。由于接下来圣诞节和元旦新年都是长周末，当局提醒公众，兀兰关卡和大士关卡的交通预计将会拥堵。公众出行前应预留更多时间，驾驶车子通关者则可能会等候长达3个小时。另外，有鉴于中东的局势，当局也加强了关卡的安全措施。狮城移民局建议旅客出行前可上陆路交通管理局One Motoring网站，查看快速公路监察与提示系统。旅客也可通过狮城移民局的脸书和社媒平台X页面或留意电台，获取最新路况消息。当局也提醒驾驶者应避免插队，因会导致严重拥堵情况，并危及其他驾车人士的安全。驾驶者若被发现有违规插队行为，将被令折返。当局也寻求旅客的理解和合作，在使用陆路关卡时保持耐心、遵守交通规则，并配合在场的工作人员。所有旅客应确保护照有效期为至少6个月，狮城永久居民在更换护照后也得将再入境准证（re-entry permit）转附到新护照。持长期探访准证者若个人资料有变动，须提前通知狮城移民局或人力部。当局提醒，旅客入境新加坡时，也不得携带武器或电子烟等违禁品。

1年前

狮城二三事

大柔佛焦点

古来太子城往来优美城3交通灯关闭1个月进行测试

（古来29日讯）为解决古来太子城往来优美城立交桥所面对的交通拥堵，立交桥上的两座交通灯及永旺广场前的交通灯，将于12月1日至31日停止操作1个月，以进行测试。古来市议会脸书贴文上载的图片显示，关闭的交通灯共有3座，即优美城永旺广场前的交通灯及立交桥上的两座。图片显示，随著交通灯的关闭，从太子城欲前往古来的车辆，必须在永旺广场前的交通圈回转或使用内部的通道；从优美城欲前往士乃的车辆，则必须到太子城购物广场前的交通圈回转。脸书促请公路使用者，遵守交通指示，使用替代道路以避免交通拥堵。

1年前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

【州议会】同时进行逾百道路维修法兹里：新山交通拥堵主因

（依斯干达公主城26日讯）柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里透露，新山各地在同一时间进行了逾百个道路维修工程，是造成新山一带早前出现交通拥堵的主要因素。其中，近期在社交媒体广传的巴西古当大道塞车情况，他今日在第十五届立法议会第二期第四次会议上回复地南州议员阿兹祖巴佐的提问时，也特别对此作出说明。莫哈末法兹里指出，巴西古当大道隶属联邦大道，由于近来在该大道进行的维修工程增加，促使该路段频频堵车。他说，州政府今年就巴西古当大道向联邦政府申请了27个维修项目，有关申请全部获批。相比于2021年，当局申请41个项目仅批12个以及2022年申请34个项目仅批11个，今年获得拨款维修的路段较往年更多。与此同时，他也披露，除了巴西古当大道的27个维修工程，事实上，新山一带还有另外115个由其他单位负责的维修工程，分别为柔州公共工程局（19个工程）、地方政府（63个工程）以及联邦道路（33个工程）。此外，造成道路拥塞的另一个原因，是因为当局采用的维修道路技术“就地冷再生”（Cold In Place Recycling，CIPR），除了需要挖掘道路、与水泥混合，也需要“搁置”72小时或3天，以便铺上的路面更耐用，避免重复补路。 “这也是为甚么道路使用者会误以为有关工程被闲置的原因。” 他指出，为了改善及加速修补道路，柔公共工程局已将工程所需时间缩短至12个小时。另一方面，莫哈末法兹里也提到，由于上述所有工程必须在短时间内完成，以致于连替代道路也出现拥塞现象，不过，当时也获警方及新山市政厅协助疏散了交通，但是仍因交通量太大而造成阻塞。 “其实，除了道路维修工程，新山的交通阻塞现象部份是受到了新柔捷运系统（RTS）发展计划的封路和改道影响。” 莫哈末法兹里承认，各单位缺乏协调也是问题之一，在发觉情况后，当局已成立了一支由各相关单位组成的“解决新山市拥堵问题委员会”，以确认经常面对交通阻塞问题的地区或路段。 “该委员会已经召开了2次会议，在会议中也提出了几个方案，委员会也抱持开放态度接纳来自各方的不同意见。” 他说，该委员会也将审查拥堵的地区、处理方法、监测道路维修工程或涉及封路和重新审视标准作业程序，以改进工作。较后，他也在新闻发布会上披露，“解决新山市拥堵问题委员会”早前已鉴定了新山11个瓶颈道路，提出的解决方案除了重新设计道路，也包括委派执法人员维持交通等。

1年前

大柔佛焦点

狮城二三事

车龙从新山回堵狮城兀兰关卡出境交通拥堵

（新加坡8日讯）新加坡移民与关卡局表示，由于车龙从新山回堵，该国兀兰关卡的出境交通拥堵，预计出现延误。《8视界新闻网》报导，新加坡移民与关卡局今日上午11时23分，在脸书发文提醒公众出发前记得查看交通情况。监测关卡交通情况的手机应用程序Checkpoint.sg显示，中午12时左右，途经兀兰出境前往新山的越堤时间估计要50至75分钟；途经大士则要65至100分钟。根据谷歌地图实时交通情况，从兀兰关卡和大士第二通道前往新山的路段都相当堵塞。《8视界新闻网》早前报道，屠妖节长周末假期即将来临，该国移民与关卡局预计，新加坡两个陆路关卡接下来将出现交通严重堵塞的情况，提醒旅客提前规划行程。

1年前

狮城二三事

都市动态

减缓双溪龙路堵塞高峰时段或需交警指挥

疏解双溪龙路（Jalan Sungai Long）交通拥堵长期方案至今未有著落，未来或会寻求交警协助，在上班高峰时段指挥交通，盼减缓堵塞情况。

1年前

都市动态

狮城二三事

不满交通拥堵向前方车子抛掷铁盖司机被判坐牢一周

（新加坡20日讯）一名司机因为在加冷巴耶利峇快速公路遇到交通拥堵，向前方车子抛掷铁盖宣泄不满情绪，被判入狱一个星期。《8视界新闻网》报道，这名64岁的男子刘文顺（译音，Low Wing Soon Vincent）昨日在法庭承认犯下一项危害他人安全的罪行。这起事件发生于今年3月，被告因堵车感到烦躁，就从车窗丢出一个金属铁盖，导致前方车辆的后方挡风玻璃受损。受害车主事后以车内摄像机的录像向警方报案。检方表示，被告有酒后驾驶和鲁莽行事的前科，因此要求判处被告短期监禁。他也说，在这起案件中，犯罪行为发生在交通繁忙的道路上，潜在危害很大。

1年前

狮城二三事

大柔佛

黄书琪:获小型工程拨款銮2路段拓展解决拥堵

（居銮24日讯）居銮区国会议员黄书琪透露，拿督依布拉欣马吉路往加也路路口及甘榜巴野路桥将展开小型拓展工程，以解决当地交通拥堵问题。黄书琪日前在脸书上指出，除了学校或宗教场所，建设与改善交通设施也在小型工程拨款范畴内。配合居銮市议会的反馈，她日前联同数名市议会成员一同前往相关路段勘察，以了解道路概况。 “拿督依布拉欣马吉路（Jalan Dato Ibrahim Majid）前往加也路（Jalan Jaya）路口左转因道路小而导致车龙。工程将拓展左转车道，以解决交通拥堵问题。” “甘榜巴野的路桥窄小存在安全隐患，但随着使用者日益增加，导致车辆通行时得放慢速度。工程将拓宽路桥，以保证公路使用者能够安全行驶。” 她说，公共交通安全是城市发展的核心，居銮市议会也将展开一系列的探查活动，为拓展工程做准备。她呼吁民众高度配合，让工程顺利进行。

1年前

大柔佛