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交通部
VIP文
侯雅伦.减少车祸,是谁的责任?
公路安全不仅仅是个人或媒体的责任,更是整个社会需要共同面对的课题。如果人们的态度不改变,相关部门各自为政、互相推搪责任、贪污和执法不严的问题不解决、缺乏有效的行动策略、路况问题无人正视,车祸问题将永远无法根治。
4天前
VIP文
即时国会
陆兆福:交通部将监管送餐送货业 保障各方利益
交通部长陆兆福指出,交通部正在制定送餐和包裹外送服务(P-Hailing)的监管条例及相关规定,以确保服务的实施能兼顾所有相关方的利益。
2星期前
即时国会
读者观点
韩国仁.严打劣质复新轮胎保障生命
除了采用新技术,执法力度的提升同样重要。陆路交通局需要进一步加强对商用车辆的轮胎检查,才能确保所有上路的车辆都使用符合标准的轮胎,尽全力让道路更安全,保障所有人的出行安全。
2星期前
读者观点
读者观点
张创荣.管制大车有效缓解堵车
合理的车型管制能够显著改善交通状况,同时也不会对物流行业造成过大的冲击。
3星期前
读者观点
百格午报
伊青团促向亚齐看齐 盼大马全面落实伊教法
3星期前
百格午报
即时国会
交通部:EPF售股不影响国安 民航局定期稽查MAHB
尽管雇员公积金局脱售马来西亚机场控股(MAHB)的股权,但交通部保证此举不会影响国家的安全层面,因为民航局执法单位、MAHB与大马皇家警察部队之间承诺的合作依然稳固。
3星期前
即时国会
读者观点
何凡.验车公司不能只看外在条件
电脑验车公司的设立条件固然重要,但如何确保这些公司在日常运营中遵循规则,才是保障验车公正性的关键。
3星期前
读者观点
即时国内
交通部:获多数票认可 大马当选IALA理事成员
交通部宣布,马来西亚已当选国际航标协会(IALA)2025-2027年度理事会成员。
3星期前
即时国内
都会观点
庄舜婷 · 严禁假扣
假安全带扣就是不合法的商品,如果这项政策被执行,我希望执法人员能够严厉执法以期达到其成效,同时提高公众的道路安全意识。
4星期前
都会观点
即时国会
陆兆福:电脑验车公司须符合多项条件 未中选公司可重新申请
交通部长陆兆福表示,申请的公司必须符合陆路交通局设定的所有条件才会获得执照,而当局也会给予24个月时间去准备所需的设施。
4星期前
即时国会
百格新闻
交通部与内贸部 商禁售“假安全带扣”
陆兆福提醒,不要为了让安全带警示消音而使用假扣,安全带的存在是为了守护司机和乘客的生命安全。
4星期前
百格新闻
即时国内
“3新验车公司符条件” 交通部:遴选程序合规
交通部就社媒上对3家新委任的验车中心公司资格及遴选程序的质疑作出澄清,强调所有申请均严格依据进行评估,并完全符合既定条件!
1月前
即时国内
读者观点
张创荣.公交数字化勿让长者掉队
数字化的目标应该是让公共交通更加高效和便利,而不是制造新的障碍。因此任何一项公共政策,都必须考虑并照顾到全民需求,要以最大的方便惠民为前提。
1月前
读者观点
百格新闻
【专访】赞同设摩托车道 陆兆福点出挑战高
工程部长亚历山大2023年12月提到,鉴于涉及摩托的夺命车祸高居不下,政府有意在高速公路上设立摩托车道,交通部在未来有这样的计划吗?
1月前
百格新闻
即时国内
陆兆福:不因个案一概而论 交部不撤特殊人士驾照
(怡保23日讯)交通部长陆兆福表示,交通部不会因为个别案例,而撤销所有特殊人士(OKU)的驾照,因为还有许多特殊人士有能力安全驾驶,也需要驾照出行。
2月前
即时国内
读者观点
曾明辉.治理交通须坚持预防优先
我们要做的是减少交通事故,因此更重要的是“防患于未然”,而让驾驶者自觉性的减速,会远比事后才去计算车速,来的更有效果,也可以更好防止因超速而酿成的交通事故。
2月前
读者观点
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