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交通部

VIP文

侯雅伦.减少车祸，是谁的责任？
公路安全不仅仅是个人或媒体的责任，更是整个社会需要共同面对的课题。如果人们的态度不改变，相关部门各自为政、互相推搪责任、贪污和执法不严的问题不解决、缺乏有效的行动策略、路况问题无人正视，车祸问题将永远无法根治。
4天前
VIP文
即时国会

陆兆福：交通部将监管送餐送货业 保障各方利益
交通部长陆兆福指出，交通部正在制定送餐和包裹外送服务（P-Hailing）的监管条例及相关规定，以确保服务的实施能兼顾所有相关方的利益。
2星期前
即时国会
读者观点

韩国仁.严打劣质复新轮胎保障生命
除了采用新技术，执法力度的提升同样重要。陆路交通局需要进一步加强对商用车辆的轮胎检查，才能确保所有上路的车辆都使用符合标准的轮胎，尽全力让道路更安全，保障所有人的出行安全。
2星期前
读者观点
读者观点

张创荣.管制大车有效缓解堵车
合理的车型管制能够显著改善交通状况，同时也不会对物流行业造成过大的冲击。
3星期前
读者观点
百格午报

伊青团促向亚齐看齐 盼大马全面落实伊教法
3星期前
百格午报
即时国会

交通部：EPF售股不影响国安 民航局定期稽查MAHB
尽管雇员公积金局脱售马来西亚机场控股（MAHB）的股权，但交通部保证此举不会影响国家的安全层面，因为民航局执法单位、MAHB与大马皇家警察部队之间承诺的合作依然稳固。
3星期前
即时国会
读者观点

何凡.验车公司不能只看外在条件
电脑验车公司的设立条件固然重要，但如何确保这些公司在日常运营中遵循规则，才是保障验车公正性的关键。
3星期前
读者观点
即时国内

交通部：获多数票认可  大马当选IALA理事成员
交通部宣布，马来西亚已当选国际航标协会（IALA）2025-2027年度理事会成员。
3星期前
即时国内
都会观点

庄舜婷 · 严禁假扣
假安全带扣就是不合法的商品，如果这项政策被执行，我希望执法人员能够严厉执法以期达到其成效，同时提高公众的道路安全意识。
4星期前
都会观点
即时国会

陆兆福：电脑验车公司须符合多项条件 未中选公司可重新申请
交通部长陆兆福表示，申请的公司必须符合陆路交通局设定的所有条件才会获得执照，而当局也会给予24个月时间去准备所需的设施。
4星期前
即时国会
百格新闻

交通部与内贸部 商禁售“假安全带扣”
陆兆福提醒，不要为了让安全带警示消音而使用假扣，安全带的存在是为了守护司机和乘客的生命安全。
4星期前
百格新闻
即时国内

“3新验车公司符条件” 交通部：遴选程序合规
交通部就社媒上对3家新委任的验车中心公司资格及遴选程序的质疑作出澄清，强调所有申请均严格依据进行评估，并完全符合既定条件！
1月前
即时国内
读者观点

张创荣.公交数字化勿让长者掉队
数字化的目标应该是让公共交通更加高效和便利，而不是制造新的障碍。因此任何一项公共政策，都必须考虑并照顾到全民需求，要以最大的方便惠民为前提。
1月前
读者观点
百格新闻

【专访】赞同设摩托车道 陆兆福点出挑战高
工程部长亚历山大2023年12月提到，鉴于涉及摩托的夺命车祸高居不下，政府有意在高速公路上设立摩托车道，交通部在未来有这样的计划吗？
1月前
百格新闻
即时国内

陆兆福：不因个案一概而论 交部不撤特殊人士驾照
（怡保23日讯）交通部长陆兆福表示，交通部不会因为个别案例，而撤销所有特殊人士（OKU）的驾照，因为还有许多特殊人士有能力安全驾驶，也需要驾照出行。
2月前
即时国内
读者观点

曾明辉.治理交通须坚持预防优先
我们要做的是减少交通事故，因此更重要的是“防患于未然”，而让驾驶者自觉性的减速，会远比事后才去计算车速，来的更有效果，也可以更好防止因超速而酿成的交通事故。
2月前
读者观点