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停车位

【焦点地区:柏伶巴刹】 (新山18日讯)新山柏伶巴刹因靠近川行马新的巴士站,不少前往新加坡工作的本地民众把车子停在巴刹和周边路段的停车位,造成车位严缺,巴刹商贩希望有关当局关注此问题,避免停车位长时间被占用的情景。 该巴刹鱼贩胡亚木(70岁)向星洲日报《大柔佛》社区报指出,由于巴刹和附近停车位短缺,消费者需把车子停在路边及较远的地点,然后步行到巴刹。 “这对年长者就不方便了,有些顾客不想花时间找停车位,减少光顾,巴刹的生意因此受影响。” 胡亚木认为巴刹靠近川行马新的巴士站,相信越堤族将车辆放在该区,再走到车站,转乘跨境巴士前往新加坡工作。 “只有周日和新加坡公共假期,才能在这里找到停车位。” 他也说,车位问题存在已久,自疫情后马新边境重新开放,巴刹停车位长时间遭占用的现象尤其显著。 该巴刹商贩曾于今年1月在柏伶州议员兼依斯干达公主城国会议员刘镇东前去巴刹展开新春活动时,反映停车位问题,希望当局采取行动改善状况。 依城国会办公室主任陈顺原受询时表示,他们接获投诉后,已向依城市政厅反映柏伶巴刹停车位问题,而“热点”商区实施限时停车制或可让车位有所流动。 依斯干达公主城市议员倪顺海指出,依城市政厅属下财政与政策委员会在去年12月向柔佛州政府提呈限时停车措施条例议案,目前尚待相关的州行政机关单位进行法律层面的探讨和研究。 倪顺海也是依城市政厅马华党鞭。他说,依城市政厅是在现有的公路条例下,增设限时2小时的停车条文。 他表示,本身在过去一年里,接获武吉英达、皇后花园和顺利花园等依城市政厅管辖区商家投诉,反映商业区面对越堤族停车12小时以上,以致商家和顾客“车位难求”。 “我于是在去年年初把问题带上依城市政厅会议讨论,并提出限时停车制的建议,获得市政厅执法等单位接纳及著手进行审议条款事宜后,于去年11月在市政厅会议通过,12月向柔州政府提呈新增停车条文议案。” 他也说,依城市政厅已在武吉英达永旺购物中心一带建设多层停车场,同时在川行马新巴士站附近寻觅合适空地以建设停车场,缓解停车位不足的问题。  
3天前
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(新山12日讯)新山苏丹后阿米娜医院(中央医院)本月1日开始实施新的车牌号码识别停车系统(SISTEM PENGECAMAN NOMBOR PLAT ,LPR),管理层希望新系统为使用者带来方便的同时,能够协助减少医院停车位被滥用的问题。 新的停车系统停车费还是与之前一样,即首个小时收费2令吉,之后每小时收费1令吉,只是增设了每日20令吉的停车费顶限。 该院院长莫哈末尼占以WhatasApp回复星洲日报《大柔佛》社区报记者询问时表示,新停车系统是由该院指定的停车场管理公司引入,目的是为了迎合现在的无现金生活方式,让访客可以使用电子钱包、一触即通(Touch N Go)、银行扣账卡及信用卡支付停车费,省去了他们需要在柜台或停车票付费系统用现金支付停车费的麻烦。 “此外,通过识别进出医院的车牌也可以加强医院的保安监控。” 他说,车牌号码识别停车系统的另一个好处是:访客不再需要持有停车票才能进出停车场闸门会在车辆抵达时立刻打开,方便访客进出,确保交通顺畅。 他指出,目前医院内有约900个停车位,然而这数量实际上无法负荷每日进出医院的交通工具数量。所以,他鼓励病患或者访客可以将车停放在亚逸摩力监狱旧址,或者拉庆巴士站后,搭乘柔佛公共交通机构(PAJ)提供的免费接驳巴士前往医院,以舒缓医院停车场的拥堵现象。 关于之前医院停车场车位被滥用的问题,莫哈末尼占表示院方无法阻止这些人将交通工具停放在医院的停车场范围内,但是他相信停车场现在征收一天最高20令吉的停车费,有助于减少一小部分民众滥用医院停车位的问题。 柔佛州卫生及环境委员会主席林添顺回复记者询问时表示,目前这个停车系统只在新山中央医院执行,其他医院还未有计划实施。 询及中央医院的医学大楼及多层停车场的进展,他说卫生部及公共工程局目前正在就计划进行讨论及举行相关工作坊来确定需求及设计等等方案。 另一方面,针对中央医院对面的空地虽然被辟为临时停车场,但是民众较少使用该临时停车场的问题,林添顺指出该处距离医院有一定的距离,所以民众还是更愿意把车停在医院停车场或者医院周围。 他表示,该处为私人土地,除非对方愿意设立私人停车场,不然州政府是不能在该处增设围篱,规划成正式的停车场的。 停车场营运执行员慕克力受访时表示,新的系统昨天第一天的运作顺利,只有小部分的民众因为不熟悉新的停车费支付方式,而造成出口阻塞。。 “大多数是乐龄人士,有的甚至都没有扣账卡或者一触即通卡。” 他说,医院职员对新停车系统的反应非常好,进出医院的时候不需要再放下车窗领取停车票,医院停车场的交通也更加顺畅。 他指出,访客可以使用设立在医院大门旁的自主服务机,输入自己的车牌号码来缴交停车费,或者在出口使用信用卡或一触即通卡等无现金方式交付停车费。 慕克力也表示,新的停车系统可以杜绝那些滥用医院停车位的人士。那些将医院停车场充作“私人停车场”的人士会因为将车停在停车场的时间越长,而需要缴付比之前更高的停车费。 “停车费每天的顶限为20令吉,如果有人把车停在这里一个星期,离开停车场时就需要缴付140令吉的停车费。” 但是他说,需要长期在医院陪伴照料病患的家属,以及需要长期住院的病患,公司会在院方同意下视情况而给予一定程度的折扣,让他们支付少于顶限的停车费。病患或家属可以向医院索取证明后,向停车场办公室申请停车费折扣相关事宜。 他表示,公司也给予访客15分钟的豁免时间,让那些载送病患的家属可以在时限内不需要支付停车费的通过进出口两个闸门。访客在自主服务机缴付停车费后,一样享有15分钟的豁免时间离开停车场,如果在缴费后继续在停车场逗留并超过时限,则需要依逗留时间再缴付停车费。
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(新山9日讯)许多越堤族清晨将车子停在振林山先锋园2商区(Taman Nusa Perintis 2)后,搭车到新加坡上班。他们的车子一停就是12个小时或以上,造成当地停车位爆满,令商家和顾客面对一位难求窘境。 该商区附近有个往返马新第二通道的巴士候车站。许多越堤族于清晨6时或更早之前,就将车子停放在商区,然后步行到巴士候车站,搭乘巴士到新加坡工作。 星洲日报《大柔佛》社区报实地走访先锋园2,获悉有的商家在无可奈何之下,只好前一晚在商店前方停车格放置障碍物,给自己或顾客先“保留”一个停车位。 许多受访商者透露,停车位不足将直接影响生意,不少顾客遍寻车位不果后离开,选择到别处消费。他们呼吁依斯干达公主城市政厅,尽速拟定解决方案。 关于早前依城市政厅提出的限时停车建议,受访者皆表示赞同,而他们也提议当局,为新加坡越堤族寻觅合适地段,在附近增辟停车场。这不仅安全,也能一劳永逸解决停车位爆满问题,一举两得。 另外,据市政厅执法人员透露, 振林山先锋园2商区的停车位需求相当高,每天停满车子,当中有许多越堤族一早就把车停在该处,但是,有通过依城市政厅手机APP电子停车收费系统支付停车费者,约占50%。 他表示,一般而言,越堤族主要通过该停车系统,一次性支付一整天,即从早上8时至傍晚6时的停车费,而有的越堤族,则是直接购买月票。 他说,为照顾民众权益,当局加强取缔违规者,开出罚单。 餐饮业者蔡先生表示,不少越堤族将车子停放此商区,从早上8时停至晚上8时或9时,才开车离开。准备来用餐的顾客开车绕了几圈,仍找不到停车位,最后唯有把车,横著停在越堤族的车子前面。 他透露,从周一至周五为新加坡一般的上班日,此商区停车位清早就几乎被停满,只有星期六和星期日,以及公共假期,大部份越堤族休假的时候,商区停车位就腾空许多。 他说,基于停车位难找,商区饮食业者目前只能维持熟客生意,较难招到新顾客。 商店职员彭小姐指出,商区车位爆满困扰业者和顾客。当中,罗里被迫停在道路中央下货。 她透露,由于购物量大,车子若停太远,不容易提取,不少熟客直接把车打横停在越堤族车子前面,买了东西,就迅速离开。 另一方面,依斯干达公主城市政厅马华市议员党鞭倪顺海受访时说,依城市政厅拟三管齐下解决上述停车位爆满问题。 倪顺海表示,首先,依城市政厅正计划在先锋园一带寻觅合适地点,开辟新的停车场,方便越堤族停车。 其次,他说,依城市政厅属下财政与政策委员会将于12月中开会商议限时停车2小时的方案,若会议一致通过,将提呈方案至秘书处。届时,州秘书处将呈往柔州行政理事会,由该理事会法律组审查,一旦通过,将通过宪报发布。 倪顺海透露,雪州已实行限时停车政策,并取得良好成效。本地民众应以积极态度看待上述方案。 他透露,第三个解决方案,依城市政厅将于明年增购更多拖车,以严厉取缔和拖走违规停放的车子。有关的罚款及拖车费,总计最高可达650令吉。
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