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兰博基尼

在性能机械的世界里,意大利从不缺乏激情碰撞的经典桥段。这一次,杜卡迪与兰博基尼,再次点燃了这一火花。 继2021年杜卡迪Diavel 1260 Lamborghini合作款引发全球收藏热潮后,这两个来自意大利、同属奥迪集团的性能图腾品牌,时隔两年再度联名,推出全新作品——Ducati Streetfighter V4 Lamborghini。新车不仅融合了摩托与超跑的双重灵魂,更直接以兰博基尼最新旗舰超跑Revuelto为设计灵感,打造出一款充满战斗气息与雕塑美感的两轮猛兽。 超跑转化为街头斗士 从视觉造型到机械构造,Streetfighter V4 Lamborghini并非简单的联名贴牌。杜卡迪此次以自家Panigale V4 S为技术母体,进行深度定制,车身多处设计直接呼应Revuelto的空气动力学理念,包括重新设计的进气口、油箱护罩、座椅尾部以及大量碳纤维部件,全都向兰博基尼式的未来感致敬。 颜色选择上也毫不含糊,标配的“Verde Citrea”绿配“Arancio Dac橙”涂装,直接移植自Revuelto的调色盘,而在轮圈、制动卡钳、悬挂调校等细节上也都参考了兰博基尼的专属设计。 限量+定制,专属感拉满 全球限量630台的标准版之外,杜卡迪还面向63位兰博基尼客户推出63台特别版,车主可根据自己的Revuelto跑车外观进行一对一的个性化定制,实现摩托与汽车的视觉“双生子”效果。这种“车+摩托”组合的超级收藏玩法,无疑将进一步拉高该车在收藏圈的热度。 性能不妥协,感官全释放 动力方面,Streetfighter V4 Lamborghini搭载杜卡迪家族广受欢迎的Desmosedici Stradale 1,103cc V4引擎,输出数据虽然尚未披露,但参考Panigale V4 S,预计最大功率将超过200匹马力。加上仅约180公斤的整备质量,这台车在赛道或山路上的表现可想而知。 杜卡迪CEO Claudio Domenicali在发布会上强调:“这不仅是一辆摩托车,更是意式性能哲学和审美精神的具体体现。” 杜卡迪与兰博基尼的再度联名,不只是两个品牌的商业行为,更是一种文化表达——是关于意大利机械艺术如何在速度与激情之间取得平衡的最佳诠释。对于高端玩家而言,这台Streetfighter V4 Lamborghini,是收藏室中必须预留的位置。 新车已通过杜卡迪全球授权经销商开放预订,预计首批交付将在未来数月内启动。豪车圈的“跨界联名”,又多了一个值得铭记的名字。  
2星期前
当两大意大利工业图腾再次携手,激情与美学注定将擦出非凡火花。Ducati与Lamborghini,这两家拥有深厚赛车基因与设计哲学的制造商,再次联袂登场,在本年度的**米兰设计周(Milano Design Week)**揭开了他们合作史上的崭新一章。 这不仅是一场技术的碰撞,更是一场意式精神的庆典。 从最初的合作开始,Ducati与Lamborghini就不断将“速度”与“美学”凝结为艺术品。两者对“性能极致”与“先锋设计”的共同追求,令每一次联名都成为摩托与超跑爱好者心中的经典。 第一章:Diavel 1260 Lamborghini——当机车成为艺术 回到2020年11月25日,Ducati首次推出与Lamborghini合作的限量车型——Diavel 1260 Lamborghini,灵感源自Lamborghini划时代的混合动力超跑Sián FKP 37。这款限量630台的机车,不只是对“速度”的致敬,更将“视觉冲击力”推向极致。 它以Ducati Diavel 1260 S为基础,注入Lamborghini标志性的设计元素,并广泛采用碳纤维材质,提升轻量化与运动表现。这场跨界创作由Ducati与Lamborghini两大设计中心(Centro Stile)联手完成,展现出两家品牌在细节上的极致追求与意式风格的高度融合。 第二章:Streetfighter V4 Lamborghini——速度的狂飙诗篇 紧随其后,2022年9月,在圣马力诺与里米尼里维埃拉大奖赛(San Marino and Rimini Riviera Grand Prix)上,Ducati再次震撼发布:Streetfighter V4 Lamborghini。 这款灵感源自Huracán STO的街头战斗机,强势将Lamborghini的设计语言与Ducati的赛道基因融合。全球限量630台,外加专属为Lamborghini客户定制的63台特别版,彰显项目的独特性与稀有性。这不仅是一台摩托,更是一件为极致驾驭而生的收藏品,既是速度的化身,也是意大利制造力的象征。 第三章:2025年·米兰设计周——神秘之作即将揭晓 如今,2025年春天,第三个合作篇章即将在全球设计界最具影响力的舞台之一——米兰设计周重磅亮相。虽然官方尚未公布全部细节,但可以肯定的是:这将是一款再次将尖端性能、美学革新与赛车精神融合于一体的杰作。 从赛道到街头,从工艺到灵魂,Ducati与Lamborghini的联名不仅仅是一场跨界的创意合作,更是一种生活态度的呈现——速度不再只是数字,而是一种设计哲学的具象化。 对机车收藏家、设计美学爱好者,乃至所有钟情于意式魅力的人而言,这不仅是一款新车的发布,更是一场艺术与机械交织的盛宴。 极致,不止于跑道;风格,源于本能。敬请期待Ducati与Lamborghini第三次的震撼之作。  
2星期前
2星期前
意大利超跑品牌Lamborghini正式发布全新超级跑车Temerario,搭载一台由Sant’Agata Bolognese工厂自主研发的V8双涡轮增压引擎,并结合三台电动机,综合输出功率高达920匹马力。该车型成为目前市场上唯一一款可达10,000 rpm的量产超级跑车。 Lamborghini Temerario的动力系统由全新V8双涡轮增压引擎与三台电动机协同运作,其中V8引擎最大输出800 CV(9,000至9,750 rpm)和730 Nm扭矩(4,000至7,000 rpm)。电动机的加入不仅弥补了扭矩空隙,还优化了换挡时的动力衔接,使加速更加顺畅。此外,Temerario仅需2.7秒即可完成0-100 km/h加速,极速可达340 km/h,成为同级别中最强劲的超级跑车之一。 赛道级科技赋能 为了实现高达10,000 rpm的惊人转速,Lamborghini从赛车科技中汲取灵感,采用了平面曲轴(Flat-plane Crankshaft)设计,以优化燃烧效率并提供极富激情的排气声浪。此外,该引擎还使用钛合金连杆,在减轻重量的同时提升强度,进一步降低旋转质量。此外,配备DLC(类金刚石碳)涂层的指式挺杆,提高了耐用性,使引擎能承受最高11,000 rpm的极限运转。 Lamborghini Temerario的V8引擎采用紧凑式“Hot V8”布局,将两颗大型涡轮增压器置于引擎V型夹角内,以优化引擎舱内部空间,并提高热管理效率。这种设计不仅提升了高转速下的性能表现,还让整车在极端驾驶条件下依然能保持稳定高效的动力输出。 电动化助力 Lamborghini新时代 作为Lamborghini迈向电气化的重要一步,Temerario成功融合了自然吸气引擎的线性输出、涡轮增压的强劲动力以及电动机的即时响应,让驾驶者在高转速区间依然能享受无与伦比的驾驶激情。这款车型不仅承袭了Lamborghini V10的线性加速特性,同时也展现了现代涡轮增压引擎的强大扭矩表现。 Lamborghini Temerario的推出,标志着品牌在高性能混合动力技术上的重要突破。这款融合赛车科技、电动化革新与极致机械工艺的超级跑车,不仅是Lamborghini史上最强劲的V8车型,同时也预示着未来超跑市场的全新方向。
2月前
从圣莫里茨到美国,经由罗马,兰博基尼经典传承的璀璨旅程 2025年,兰博基尼(Lamborghini)旗下的经典车修复与认证部门Polo Storico迎来十周年庆典。作为品牌历史传承的核心机构,Polo Storico不仅负责兰博基尼经典车型的修复与原厂认证,还致力于推广和保护品牌的辉煌历史。为庆祝这一重要里程碑,兰博基尼将在全球范围内举办一系列专属活动,汇聚收藏家、车迷与媒体,共同见证品牌传奇。 全球巡回庆典,兰博基尼车迷不可错过 首站:圣莫里茨冰雪之巅(2月21日) 作为此次庆典的首站,兰博基尼将于2月21日亮相瑞士圣莫里茨(St. Moritz),并将Balthazar Downtown餐厅改造成品牌爱好者的聚会空间。与此同时,兰博基尼的经典车型也将在冰封的圣莫里茨湖畔的The I.C.E.年度冰雪竞赛中惊艳亮相,两款历史悠久的珍藏车型将在雪白的赛道上展现风采。 第二站:罗马优雅竞赛(4月24日-27日) 紧接着,Polo Storico将在4月24日至27日,参与意大利首都罗马举办的Anantara Concours d’Elegance。这一由奢华酒店集团Anantara主办的全球性盛事,将为兰博基尼的经典车型提供一个绝佳的展示舞台,让来自世界各地的收藏家和车迷感受品牌的历史底蕴。 巅峰之夜:圆石滩优雅竞赛(8月16日-18日) 在经典车界久负盛名的圆石滩优雅竞赛(Pebble Beach Concours d’Elegance),今年也将成为Polo Storico十周年庆典的重要一环。活动将在加州举办,兰博基尼将在圆石滩的Villa Lamborghini迎接尊贵客户与收藏家,展开一系列专属活动,让经典车型在世界瞩目的舞台上焕发新光。 终极盛典:博洛尼亚经典车展(10月23日-26日) Polo Storico的压轴庆祝活动将落地意大利博洛尼亚,在备受欧洲车迷喜爱的Auto e Moto d’Epoca展会上,兰博基尼将设立专属展区,与全球收藏家、车迷共同庆祝Polo Storico的辉煌十年。 传承不止,经典永续 除了这些世界级庆典活动,2025年Polo Storico仍将延续其核心业务,为经典车型提供认证、修复以及品牌文化推广服务。此外,兰博基尼还将参与全球各地的Lamborghini Days活动,包括英国、日本等国,与全球粉丝保持紧密互动。 “过去十年,Lamborghini Polo Storico已成为经典车修复与传承的行业标杆。” Automobili Lamborghini首席营销与销售员Federico Foschini表示,“庆祝这一里程碑,不仅是向品牌辉煌历史致敬,更是迈向未来的重要一步。” 十年征程,辉煌未止。随着Polo Storico迈向下一个十年,兰博基尼的经典车型将继续在世界舞台上书写属于自己的传奇篇章。  
2月前
对于超跑爱好者而言,在冰天雪地中驾驭一台兰博基尼,是一场终生难忘的体验。而今年,兰博基尼冰雪学院(Lamborghini Accademia Neve)迎来了在意大利利维尼奥(Livigno)运营的十周年庆典,继续为驾驶者带来极致的冰雪驾控快感。 冰雪赛道上的速度狂欢 位于阿尔卑斯山区的利维尼奥,是欧洲最具代表性的冰雪驾驶圣地之一,每年冬季都会吸引众多超跑品牌及驾驶爱好者前来挑战。而兰博基尼冰雪学院的存在,使得这一挑战更具传奇色彩。这里不仅是驾驶技术的试炼场,更是体验兰博基尼车型极限性能的最佳舞台。 在专业教练团队的指导下,参与者将在雪地与冰面赛道上驾驶兰博基尼最新车型,包括高性能插电式混合动力SUV Urus SE、旗舰级超级跑车 Revuelto 以及兼具越野与赛道性能的 Huracán Sterrato。凭借兰博基尼先进的四轮驱动系统、精准的扭矩分配和卓越的底盘调校,这些超跑在极寒环境下依然展现出无与伦比的操控性能,让驾驶者可以尽情漂移,感受冰雪之上的速度魅力。 性能与可持续并驾齐驱 近年来,兰博基尼在坚持极致性能的同时,也加快了电动化进程。今年亮相的 Urus SE 作为品牌首款插电式混合动力超级SUV,在提供强劲动力的同时,实现了更低的碳排放。综合燃油消耗量仅为 2.08L/100km,二氧化碳排放量仅 51.25g/km,成为品牌可持续发展战略的重要里程碑。而全新 Revuelto 也采用了插电式混合动力技术,在提供 1015马力 的惊人动力输出的同时,依然保持卓越的燃油经济性。 这一转变表明,兰博基尼不仅在高性能领域持续创新,也在环保与可持续发展方面做出了积极贡献。即便是在阿尔卑斯山脉的冰封世界,兰博基尼依然以最先进的技术,书写着超跑电动化的新篇章。 十年辉煌,未来可期 自2013年成立以来,兰博基尼冰雪学院已成为世界顶级的冬季驾驶培训项目之一。十年来,它不仅为驾驶者提供了在极端环境中提升操控技术的机会,也成为兰博基尼品牌精神的一部分——勇于突破极限,追求极致驾驶体验。 此次十周年庆典的成功举办,不仅巩固了兰博基尼在高端驾驶体验领域的领导地位,更为未来的冰雪学院课程奠定了新的基调。未来,兰博基尼将继续以创新科技和卓越性能,让驾驶者在最极端的环境中,依然能够感受到速度带来的激情与自由。 关于兰博基尼冰雪学院 兰博基尼冰雪学院(Lamborghini Accademia Neve)是一项专为极限驾驶爱好者打造的冬季驾驶培训计划。通过雪地赛道驾驶和漂移训练,参与者可以在极端环境下学习如何掌控高性能超跑,并体验兰博基尼车型的极致魅力。  
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