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巴士

(新加坡13日讯)私人巴士与罗里相撞后失控冲上人行道,再撞树停下,62岁司机昏迷送院后不治。 《新明日报》报道,这起车祸于昨天早上约11时20分,在欧南路靠近欧南园地铁站的路段发生。 据了解,事发时一辆私人巴士不知何故,失控冲上上述地点的人行道,附近的一棵树也被撞得连根拔起,现场一片混乱。 吕先生(70岁)说,他开车经过该处时看到一辆巴士停在人行道上,完全阻挡去路,现场可见警察和民防人员,一条车道被封锁。 根据他提供的照片,巴士压着断成数截的树枝,一辆印着洗衣公司信息的罗里则停在巴士后方。 当地记者中午12时赶抵时现场已围起封锁线。据观察,一棵大树倒在人行道上,附近树枝上还挂着掉落的巴士零件。 巴士的防撞杆凹陷,引擎盖和车尾都受损,右前轮爆裂导致巴士往右边倾斜。 透过破裂的巴士挡风玻璃可见,篮子和铁盆等物品散落在仪表板上,相信撞击力相当大。 现场有数名交警以及警员维持秩序和调查。一名相信是罗里司机的男子在封锁线内来回走动并与人通电话。     新加坡警方受询时证实接获通报。发言人指车祸涉及一辆私人巴士和一辆罗里,62岁巴士男司机在昏迷送院后宣告不治。 私巴上载有30余乘客 据了解,涉事的私人巴士相信与罗里碰撞后,失控冲上人行道,当时巴士上载有30余名乘客,事后都离开了现场。  巴士被拖回马路后,有到场的人员从巴士底层的储存区将多件行李搬上另一辆罗里。  警方透露,一名47岁的巴士乘客意识清醒被送院治疗。警方正在调查此事。 民防部队则说,已将两人送往新加坡中央医院。
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                (怡保20日讯)怡保BAS.MY粉红巴士从本月起全面取代myBAS,提供川行17条路线的载客服务;申请粉红优惠卡(Kad Konsesi)的人数激增,在短短两个月内飙升近3000人,以享有免费搭乘巴士福利,甚至不必花一分钱来回金宝与江沙。   其中25辆粉红巴士从去年12月15日起投入服务,先行驶6条路线,过后再接受30辆新巴士,所有17条路线于今年2月1日开始全面由“蓝”转“红”,正式进入粉红巴士时代;如今每天出动51辆巴士,在星期一至五每天提供369趟班车服务,至于周末两天则是363趟。   这期间,60岁以上乐龄人士、在籍学生、大专生和残疾人士纷纷支付10令吉办理优惠卡,至今逼近3000人注册,只要一张粉红卡在手,就能够免付车资乘坐粉红巴士了。       霹雳运通营运经理莫哈末哈林接受《大霹雳》社区报访问时说,新巴士带来新效应,民众反应非常踊跃,这一点可以从优惠卡持有人数字直线上升反映出来。   他说,符合资格申办优惠卡的群体,他们不仅可通过粉红巴士遨游怡保,随著怡保美丹杰往返金宝的A34班车,以及来回江沙的A31A班车和A31B班车纳入粉红巴士路线,意味著乘客能够凭卡从金宝去江沙,或是江沙去金宝,惟中途须在怡保转车而已。   “唯一新增的A31X班车,珠宝拱桥与美丹杰各一个班次,即清早6时在拱桥发车,沿江沙路前往美丹杰,晚上7时20分由美丹杰回到拱桥,方便学生上课、民众到怡保市区办事或医院求诊,以及打工一族上下班,其它时段可以选择乘坐怡保─江沙的A31A班车和A31B班车。”   哈林说,A31A班车是沿著邦里玛武吉干当直奔江沙路,A31B班车路会经过敦拉萨路(麦士威路),路线稍有不同。   他表示,全新粉红巴士受到欢迎,不但提高效率,更加舒适,而且更加稳定,江沙与金宝路线的搭客量不俗,还可以通过闭路电视和卫星导航(GPS)系统频密监督司机的礼貌驾驶态度,进一步保障搭客安全。   他提到,粉红巴士还可以使用扣账卡和信用卡缴付车资。   哈林指出,本月24日上午9时,交通部长陆兆福和霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼将在怡保市议会礼堂,联合为怡保BAS.MY短途巴士服务转型计划(SBST)主持开幕。   霹雳运通短程巴士接替安顺与美罗3路线   哈林说,从2月1日起,安顺─金宝22班车、安顺─美罗23班车,以及美罗─瓜拉美金29班车,在公共巴士支援基金(ISBSF)资助下,由霹雳运通短程巴士(PT Stage Bus)负责载客。   安顺─金宝22班车:安顺与金宝每天各3个班次,安顺早班车于清早6时发车,尾班车是下午4时半出发;金宝方面,早班车是8时半启程,尾班车是傍晚6时半。   安顺─美罗23班车:安顺与美罗在清早6时同步发车,最后一班是傍晚6时半出发,两地各8个班次。   美罗─瓜拉美金29班车:美罗于下午2时发车,瓜拉美金于下午3时回程。  
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