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旅巴司机
关注东海岸
乘客向设路障官员投诉 旅巴司机驾驶打瞌睡
63岁旅游巴士司机疲劳驾驶,打瞌睡画面遭乘客拍摄下来呈交登嘉楼陆路交通局,而旅巴公司因为没有安排副驾驶,遭该局开罚。
2月前
关注东海岸
狮城二三事
旅客称没买纪念品被弃路边 狮城旅游局正调查各方
15名旅客疑没向旅巴司机购物而被弃路边,新加坡旅游局正在调查涉及此事件的各方。
3月前
狮城二三事
狮城二三事
疑没向旅巴司机购物 逾20中国旅客称被弃路边
(新加坡20日讯)中国游客搭旅巴游狮城,疑没购买司机售卖的纪念品,与司机起争执,双方爆发冲突,一行二十多人被遗弃在路边,拍视频放上网控诉。 《新明日报》报道,网上日前流传一段1分钟49秒的视频,指一群中国游客与新加坡一家旅行社的旅巴司机起争执,游客在视频中,声称因没有购买司机售卖的物品,遭到辱骂、爆粗口,甚至还被门撞到;事后,司机还将行李卸下巴士,游客则指司机不愿道歉,怒气难平。 根据线索,该报记者找到拍摄视频的地点,原来就位于新加坡跑马埔路一带。 附近一名不愿具名的目击者说,事故发生在本月16日中午12时许,一群游客在路边大声嚷嚷,看起来相当气愤。 目击者也透露,附近有多家庙宇,相信也是旅行团会前来观光的景点。 该报记者也发现,贴出视频的网友“魏大漂亮”,相信是其中一名涉事旅客,她在帖文留言,她们共15人参加中国旅行社组织的新马泰10日游。 岂料,到新加坡游玩时,她们却被要求和其他团合并。 一般相信,合并后的旅游团,一行人就超过了二十多人。 指司机说不花钱不开车门 根据网友说法,旅巴司机午餐前曾在车上售卖纪念品,但购买量达不到司机的要求。 后来,一名女游客午饭后血压高,想上车拿药,司机不让她拿,还骂说:“中国人不花钱,什么都没有。” 另外,司机开门时还撞到一名游客,让众人更是激动不已,要求司机道歉,对方不肯,并将行李都卸下巴士,开车离开。 该名网友说:“(司机)让她们在异国他乡滞留街头4个小时,近四十多度高温,我们想报警,领队还恐吓我们。” 根据帖文,女网友说,知晓旅游团会有购物项目,但旅行社早前曾告知不强制购买,因此不满竟因“买得不够”而被辱骂。 该名网友的帖文事后疑似遭移除,但已被他人转载到其他社交媒体。 该报记者也尝试联络当事人,但联系不上。记者也多次电话与电邮联系旅行社,询问此事,但职员与经理皆表示不愿置评。 据悉,游客已向大使馆投诉。 《新明日报》也联系了大使馆询问此事。 该报记者今日上午再次走访事发地点,发现四五辆旅巴陆续出现,包括与视频中的“同款”旅巴,载了一大批游客到餐馆吃饭。 一名70岁不愿具名的旅巴司机受访时称,他认得视频中的司机是他的同事,并指对方寡言少语。 他表示,旅巴司机为了赚外快,确实会向旅客售卖纪念品,但都是一些平价商品。 “从以前到现在都有的,公司也知道。我们卖的都是一些消费得起的、几块钱的小东西,也不会强迫旅客购买。” 他无奈表示,旅巴司机工作不易,还需要帮旅客搬行李,希望旅客体谅。 “我们也没有收小费,有的行李可以重达四五十公斤,如果旅客不要买纪念品就算了,不需要骂人。” 另外,有数名来自中国的旅客向记者确认,司机售卖的纪念品包括钥匙圈、香水等,而香水一瓶30元(新币;约100令吉),有人为支持司机而选择购买。 餐馆员工递饮料安抚旅客 《新明日报》记者走访事发地点时,发现旁边有一家售卖啦啦煲的餐馆。 餐馆老板丘先生(37岁)受访时表示,他的餐馆一般承包旅游团的生意,而相关的中国游客当天就曾来用餐。 “我的员工突然听到外面有吵闹声,才知道发生纠纷,但不知道事情的前因后果。” 丘先生指,该批游客后来再次回到餐馆,职员为她们送上饮料与冰淇淋,安抚他们,以免打扰餐馆里的其他客人。 “不久后,我们就看到另一辆巴士来把他们接走了。” 另一名餐馆职员透露,该批旅客一行人约二十人,用餐时一共两桌,纠纷是在吃完午餐后才发生。 “他们吃饱后去附近逛逛,参观庙宇,回来的时候好像是因为有人被门碰撞到,和司机吵了起来。”
3月前
狮城二三事
即时国内
教师观光团车祸4死35伤|被控鲁莽驾驶 旅巴司机不认罪
“国小教师团遇死亡车祸”交通事故中的旅游巴士司机,今天被上推事庭,面对鲁莽驾驶导致死亡的指控表示不认罪。
3月前
即时国内
即时国内
控强奸15岁侄女 旅巴司机不认罪
一名旅巴司机在北海地庭被控强奸15岁姪女时否认有罪,法官祖海米批准他以1万令吉及附加条件保外候审。
4月前
即时国内
雪隆头条
多转行或自驾旅游客货车 旅巴司机疫后抢手
本地旅游业曾因冠病疫情遭遇重挫,惟随着疫情缓和,旅游业回暖复苏,在旅游业里扮演重要角色的旅游巴士司机,如今是否还受到市场青睐?
6月前
雪隆头条
狮城二三事
狮城旅巴司机缺六成 底薪3000新元仍难聘
(新加坡4日讯)新加坡旅游业逐渐回暖,旅游大巴司机人力却缺六成,业者纷纷提高底薪至3000多元(新币,下同),还增加佣金吸引司机加入,可是职缺仍填不满。 随着新加坡防疫措施松绑,各地旅客过去数个月到访新加坡的数据皆不俗。然而,新加坡旅游业虽见曙光,也并非毫无挑战。 新加坡旅行社协会(NATAS)中国入境旅游主席萧方敏接受《新明日报》访问时透露,其公司旗下有30多辆旅游大巴,目前绝大多数仍未找到司机。 他说,疫情期间旅游业停摆,所有司机都转行,目前仍未归队,但现在旅游市场已稳健复苏,市场至少缺60%的大巴司机。 “旅游大巴司机薪水现在保底3500元,每跑一趟,我们会给佣金或奖励金。但现在每个行业都在抢人,而旅游大巴行业可能比其他行业辛苦,时间不固定,所以还没有找到人。” 萧方敏希望当局能够协助,开放更多外籍员工名额,以应对目前旅游市场的需求。 旅运业者符懋远(58岁)受访问时说,新加坡旅游人次仅恢复约40%,但是各大旅运服务公司就已面临缺司机的局面。 他说:“主要原因包括:老一辈司机退休、年轻一辈转行或驾私召车,很少人愿意从事旅运巴士服务的工作。” “旅运巴士司机的时间很长,有时需要凌晨4时就开工,中间休息一下,傍晚再出来驾车。新加坡人不愿意做。” 符懋远说,其公司已调整司机薪金,从过去两千多到目前三千多元,但他坦言,四五千元恐怕都没有人要来。 符懋远和萧方敏都说,不少业者希望该国政府能够放宽外籍司机的人力配额,助业者扩充人手。
2年前
狮城二三事
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