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昔旧市区以“大树下商店”概念进行依斯迈路美化工程

（昔加末8日讯）昔加末市议会以怀念旧市区过去的“大树下商店”为概念，进行依斯迈路美化工程。

2星期前

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警今年捕17非法赛车者充公91改装扰民车辆

（昔加末15日讯）警方自今年1月以来，共逮捕17名非法赛车者，其中包括7名学生，并拘捕6名酒驾者。此外，警方充公了91辆非法改装且扰民的车辆，并在200次行动中开出了1万6918张罚单。昔加末警区主任阿末詹比利表示，昔加末警察总部通过交通调查及执法组，从今年1月迄今约9个月半月展开“服从行动”（Op Patuh），以取缔酒驾、公路流氓和另6项主要犯规者。他说，警方逮捕17名抵触1987年陆路交通法令第42（1）条文者（鲁莽危险驾驶或非法赛车），其中7人为14岁至17岁的学生，余者10人是18岁至26岁的工作人士。他表示，警方也在同期逮捕6名抵触同一法令第45（1）条文者（酒精影响下驾驶或酒驾）、1名抵触同一法令第108条文者（使用假车牌），以及1名抵触刑事法典第379（A）条文者（偷车）。他说，警方也在200项行动中发出1万6918张交通罚单，并充公91辆修改引擎或排气筒以致扰民的各类车辆。他也表示，警方于本月13日（星期日）凌晨12时至早上6时在银旺路拱门（新山至芙蓉第189至191公里之间），援引1987年陆路交通法令第42（1）条文，成功逮捕两名22岁和1名18岁路上蛇行、危姿炫技和追逐的本地巫裔男性骑士。他呼吁家长或监护人监控孩子们的活动，以免参与可能危及自己和其他公路使用者安全的非法赛车活动，并可在1987年陆路交通法令第42（1）条文下被判罚款1万令吉或监禁2年，而家长或监护人也可在儿童保护法令下被控和判刑。

1月前

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Parkmax@Johor智能停车系统昔市议会10月启用

（昔加末10日讯）昔加末市议会从本月起开始使用Parkmax@Johor智能停车系统，以朝智能城市迈进，民众同时间内仍可使用停车固本。行动党利民达州议员黄炣卿今日与受委管理昔加末市议会智能停车系统的Southmax有限公司总经理再努丁及市议会执法组主任艾迪尔及官员会面，针对智能停车系统做进一步了解。再努丁表示，该公司于9月22日受委管理昔加末市议会智能停车系统，目前全柔共有5个地方议会使用Parkmax@Johor智能停车系统，即依斯干达公主城市政厅、古来市议会、昔加末市议会、麻坡市议会和东甲县议会。 “目前，昔加末市议会管辖范围内，在96条道路共有7637个停车位。” 他说，智能停车系统能够更有效管理停车位、提升地方政府收入，同时提供各造便利。他提到，相关各造已从本月开始使用智能停车系统，并不断从中进行提升和改善，当局将从11月1日开始执法。与此同时，他们也谈论到正在进行中的电子代理商委任环节，没有智能手机或不懂得使用智能停车系统者，可通过电子代理商处理停车事宜，一如民众现在能够向代理停车固本的商家购买固本般。 “电子代理商也将教导民众如何使用智能停车系统。” 他说，民众可通过手机的Playstore、Appstore和App Gallery下载Parkmax@Johor，已充值的款项没有期限，可随时用来缴付本身或其他交通工具的停车费，并检查和缴付本身或其他交通工具的罚单。另一方面，昔加末市议会执法组证实，即使如今落实智能停车系统，但民众仍可使用停车固本，市议会暂未设定使用停车固本的最后期限，可能至固本售罄为止或明年12月。昔加末市议会也宣布将增加975个停车位，其中185个已经在宪报上颁布，另外790个尚未在宪报上颁布，相关停车位何时开始收取停车费则有待州政府决定。黄炣卿要求市议会与承包商，为智能停车系统进行足够的宣传，其中包括以三语进行宣传，并拍摄短片教导民众如何使用智能停车系统，同时也必须设立足够的告示牌。 “有关方面指10月1日开始试用智能停车系统，许多人仍不晓得，此事来得太突然，会引起民众困扰。” 她强调，有关当局必须做好宣传工作，同时不能强硬落实相关政策。 “柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹曾在州议会会议中提及要迈向智能城市，全柔要使用同一款智能停车系统，但我从承包商口中却发现他与部分地方议会仍在洽商中，不知道到底是不是全柔都会使用同一个智能停车系统。”

2月前

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刘晋铨促昔市议会注入更多各族文化元素

（昔加末15日讯）昔加末中华公会会长拿督刘晋铨促请昔加末巿议会，在发展及美化城巿的同时，应注入更多各族文化元素，以吸引游客前来观光。

2月前

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扎丽哈：昔县多隐藏景点可推广为旅游卖点

（昔加末14日讯）公正党士基央国会议员扎丽哈表示，昔县有许多隐藏的景点，可加以推广成为旅游卖点。扎丽哈也是首相署（联邦直辖区）部长。她昨晚出席昔加末文化艺术中心在焜明园文化街举办的第二届庆中秋昌明文化活动时指出，文化街也是旅游产品，可举办不同活动，还可成为艺术、美食据点。 “士基央有潜能成为旅游景点，在柔北有闻名的金山瀑布，在这里也有其他地方没有的美食。” 她说，士基央国会选区内有许多可推广的旅游景点，可吸引国内外的游客，如今需要做的是确保昔加末和士基央获得推广。 “好比说昔加末的大峡谷（Grand Canyon）是个风景优美的地方，它也成为年轻人拍摄结婚照的景点。另外，秃头山（Bukit Botak）也同样风景怡人。” 她指出，昔加末和士基央人对以上景点并不陌生，但对外地游客而言却犹如被隐藏起来的景点，因此，民众需要携手对外推广这些景点，这样不仅能对旅游带来助益，也能够带动区内经济效益。 “还有，接下来将投入服务的双轨电动火车，也能够协助发展昔加末的经济。” 扎丽哈表示，昔加末文化艺术中心属下有25个组织共同推动活动是好事，她希望其他族群的组织也能加入，大家携手进一步促进昔加末的和谐。与此同时，昔加末文化艺术中心副主席彭志强指出，焜明园一带的商店虽已有40年的历史，但一半的商店却没有人租用；为了推动经济，中心筹备成立文化街。 “我认为这并不足够，我鼓励业主下调租金，以便吸引投资者的到来。只要有商业活动，这里就能热闹起来。” 他提到，中心准备在近期内彩绘壁画、增设打卡摆设等，由于费用庞大，估计需30万令吉，因此中心将分阶段进行。 “我呼吁大家一起给予支持，以便我们在接下来举办各种文化活动如屠妖节、倒数等，加以推广文化。我们需要大家的支持，才能走得更远。” 大会也捐出8888令吉给昔加末中华亲善洗肾中心。昔加末文化艺术中心主席熊运涛、财政李安、顾问丹斯里陈孟通、筹委会主席徐源兴、行动党利民达州议员黄炣卿和昔加末中华亲善洗肾中心义卖组主任陈永嘉皆出席昨晚的活动。

2月前

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星云

【2024年马来西亚美食写手赛大奖：第二名】潮州粿条/颜祺轩

星洲日报 & Coook联办作为雪隆人二十几年，而且就住在今年列入马来西亚美食遗产的新闻主角——肉骨茶闻名的巴生，竟然不给大家推荐道地的肉骨茶吗？可是啊，我偏偏难以忘怀的，是家乡那大隐隐于市的一道料理。与居住地相隔两百余公里的南马昔加末，一位功力深厚的高手于90年代下南洋在这里扎根生活，灵感乍现之下打造了这道不常见的平民美食，秘笈不广传，也因此唯昔市独有。当地传开后，无论餐馆或小炒摊贩，皆身怀此技，惟水准或烹饪手法各异。这神秘料理在别处找不到，光看第一眼，朋友皆讶异以为是什么炸虾，连名字也不曾听过。饮食江湖中，知道它的只有在地人，而它传闻中的大名更是不少。有人给取了名号“潮州粿条” “潮州炒粿条”“潮州粿条汁” ，而也有人另称之为 “炸粿条”“香煎粿条” “香底粿条”。如今一道佳肴，名堂各自表述。看似与潮州菜系有所关联，其实只是为了和普通炒粿条做区别，而以高手的籍贯“潮州”取名。说是“炒粿条”嘛，却与随处可见的大火快炒不一样；若叫“粿条汁”，旁人当是配以特色汤头的新山粿汁或粿条仔，要不然误以为是普通的滑蛋河。如果你吃过广东炒的香底米和鸳鸯，一般上都以油煎米粉为主轴，粿条为辅；而这道“潮州粿条”，跳脱了米粉的束缚，粿条摇身一变，独舞全场，芡汁更和前者不同。其不同之处，在于以黑酱油、酱油等调味勾芡，而非清淡月色。据说主流秘笈之一，是热锅下油，二话不说先干煎粿条，后倒入蛋液翻煎至金黄及勾芡即可。也有人另辟新路，粿条预先加入蛋液热身搅拌，确保每一根粿条均匀穿上蛋黄衣装，才下锅旋转跳跃这般不停歇地煎炒，一样勾芡浇汁盛盘。前者粿条蛋香松软，后者焦脆香咸，各有拥趸，我家则偏爱后者。幽光芡汁中配料相衬，掩不住的是身披金装的粿条立于水中央。轻盈翻拌，特意挑选蜻蜓点水的粿条是个人的小心机，就要那半是酥脆半回软的口感。小时候回乡，任何能让我热气上火的油炸食物都一律少吃，唯独这道粿条是爸妈给我的折衷选择——既有油煎的爽口香脆，也有芡汁渗透后的柔和温顺。老实说，光是名字就出了不少闹剧。指名“炸粿条”上桌却是滑蛋河某日回乡闲来无事，爸妈心血来潮想吃，于是相偕到附近的餐馆，点餐时特意指名要“炸粿条”，怎知眼皮一跳，转眼端上的却是滑蛋河。食物上桌不吃浪费，可心有疑虑，还是招来点餐的老板娘一问，才知晓这道主食在这里的大名为“香底粿条”。又听闻亲友曾到另一家当地知名饭店，因不知这道神秘美食的真名，差点要比手画脚，结果上桌的同样是滑蛋河，又因老板是出了名的臭脾气，两方鸡同鸭讲闹了个不愉快，这也是他们最后一次在那里用餐。老家附近有座香火鼎盛的庙宇，旁有一排镀锌钢板棚遮顶的矮小档口，傍晚时分，我们总爱在这里叫上一盘“潮州粿条”，就是简单美味的一顿晚餐。之前也曾驱车前往市区，住家旁便是市议会食档，某间家庭经营的档口烹炒的“潮州粿条”，爽脆如其名。也许这道“潮州粿条”正如肉骨茶，每一家都有着各自的看家本领，有的喜清淡，有的气势磅礴，有的就要脆中带柔，也因此饕客各有所爱。每每回乡，总要各处寻觅，看看谁家的粿条深得我心，又有哪家的未曾踏足，我来给它试上一试。就是这味，就是要趁热吃，才吃得到的香啊！相关文章：【2024年马来西亚美食写手赛大奖：第一名】留住妈妈的味道/陈淑婷【2024年马来西亚美食写手赛大奖：评审推荐作品】老板，给我来个砂煲泥鳅！/陈秋蕾【2024年马来西亚美食写手赛大奖：评审推荐作品】甲必丹们没有吃过一兰拉面/李殷乐

3月前

星云

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逾5800人参与柔州级国庆庆典游行

（昔加末31日讯）114支游行队伍、28支车队，柔佛州级国庆庆典今早获逾5800人参与游行，全场人士高歌3首爱国歌曲，在一片欢愉气氛中为庆典画上完美句点。在庆典上，柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹率领柔佛州行政团队和各机构高官，在检阅台进行检阅仪式。在场者包括柔佛州秘书丹斯里阿兹米，柔州农业、农机工业及乡村发展委员会主席拿督扎哈里沙礼，州议会议长拿督莫哈末卜艾，柏马尼斯州议员安努亚玛南，丁能州议员哈斯琳达，彼咯州议员陈宗，利民达州议员黄炣卿和昔加末国会议员华岚。庆典以文化表演者呈现的舞蹈掀开序幕，各队伍随后步操经过检阅台，再进入昔加末广场。参与游行者来自各幼儿园、小学、中学、高等学府、政府单位、官联公司、国州选区中心、私人机构与非政府组织等。各队伍展示的服装各有特色，其中，柔佛体育、青年与志工机构更派出两匹马上场，吸引众人目光。另外，昔加末市议会的队伍更是出现榴梿公仔，以凸显昔加末特色，而彼咯州选区队伍则是手持榴梿、背着放有榴梿的竹箩参与其盛。今日共有6支管乐团参与游行，其中包括巴杜卡端国中圣约翰管乐团、昔华中学管乐团、思朴华小管乐团和拿督猛德拉中学管乐团。昔加末闻人丹斯里陈孟通的6辆古董车也参与游行，大马陆军队的坦克车则压轴上场。游行队伍进入昔加末广场后，华巫印3支舞蹈队伍呈献三大种族舞蹈表演，展现大马多元色彩。全场出席者最后也跟随歌手，高歌3首爱国歌曲《Madani Jiwa Merdeka》、《Jalur Gemilang》和《Tanggal 31 Ogos》，用最欢愉的心情迎接马来西亚第67届国庆。翁哈菲兹在现场发表逾5分钟的简短致词。他表示，今日的庆典有逾5800人参与，现场气氛非常热闹。他说，我们今日所拥有的，皆来自祖辈的付出与贡献，国家也才能独立且和谐安宁。 “我们要维持这份和谐并照顾各族，我也希望所有人能够一起确保我们最爱的国家，能够向前迈进。” 民众在清晨就陆续抵达现场，以选择最好视野的位子参与其盛。其中有很多民众都是携带家眷前来，有的也自备椅子、帆布席地而坐，又或是带着手推车让孩子轻松观赏各队伍步操的英姿，并有部分民众持伞欣赏游行。陈爱俐表示，其13岁儿子陈毅翔参与游行，她在清晨送儿子过来后，就找了个好位子等候欣赏儿子参与的滑轮队伍经过。她的母亲郑佩琼和家婆潘玉梅也一同到来，当儿子的啦啦队。 “我自己的心情也很兴奋。” 来自彭亨的法兹指出，他去年到马六甲参与国庆庆典，今年获悉柔佛州级庆典在昔加末举行，就决定带著妻子和儿女到来参与。 “恰巧我的儿子今年入读昔加末科学中学，他也是游行队伍的一员，我们也来给他送上支持。”

3月前

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“中华行”文化火炬今在昔加末开跑

（昔加末27日讯）第二届“中华行”文化火炬开跑，新山中华公会会长何朝东与昔加末中华公会顾问徐来兴共同在武吉仕砵新村西龙宫点燃火炬。 “中华行”文化火炬于今日约8时30分在昔加末率先开跑，跨越30公里后在约11时30分抵达拉美士中华公会广场，明日将从拉美士中华公会广场起跑往永平天保宫。何朝东致词时表示，今天是第二届“中华行”的第一站。该会举办的万盏花灯中秋活动从新山扩展至全柔，而昔加末中华公会是首个响应的友会。 “去年，我们从新山跑到昔加末，由于去年没有经过峇株巴辖、龙引，全长186公里。今年火炬会绕到该处，因此，全长约297公里，比去年长了约百公里。” 他说，路程虽远，但传承中华文化却不在乎远，希望其他友会继续给予支持，有人支持就有信心。 “中华文化的传承需要我们共同努力，我希望它不会因为一些政治人物的炒作而被边缘化。” 何朝东也提到，最近有啤酒公司赞助的活动不能在学校举办，这让人很纳闷。 “我们的权益不要被慢慢蚕食，要争取回来。我们没有鼓励喝酒，但啤酒公司赞助为何不能呢？整个国家都不能喝酒抽烟吗？我们会分辨好与坏，什么该做什么不该做。” 他说，我们要把中华文化传承下去，把文化纳入国家文化，我们是国家一份子。昔加末中华公会总务陈永业、新山中华公会辖柔佛古庙管委会主席拿督张学禄、总务李富新、副总务林刚荣、总策划林先强和西龙宫主席彭瑞田也出席今日的“中华行”文化火炬开跑活动。视频：叶静薇

3月前

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嘉福尼：收46份建议昔更新特区将听取民意

（昔加末13日讯）柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼表示，州政府共收到民众46份针对昔市更新特区规划草案（RKK）的建议，而州政府所实施的每项发展，都会考虑社区居民的观点和想法。他表示，昔市更新特区规划草案于从去年2023年12月10日至今年2024年1月9日，以及延长1个月至同年2月10日让公众参与，期间共计收到46份公众反对表格，而地方调查及听证委员会（JSTP）已同意听取这46条意见，以作为改进研究的建议。他说，由州务大臣拿督翁哈菲兹领导的州政府，始终确保所实施的每一项计划，都能在各个方面对人民产生积极影响。而事实上，州政府的每项发展都会考虑社区居民的观点和想法。他昨天在昔加末市议会主持昔市更新特区规划草案的地方调查及听证委员会会议时如此表示。此规划地点在昔加末市议会辖区，并由柔佛州城市及乡区规划局（PLANMalaysia）协调。他说，召开此会议的目的是发挥其功效，而国家计划委员会在2020年5月12日第01/2020号会议上，已通过批准地方调查及听证委员会，其行动和执行功能如下︰听取公众对草案的异议和申诉的意见并提出建议；委员会对公众提出的意见、反对或申诉提出意见或作出决定；委员会将针对公众的反对意见，向地方政府提出建议；委员会可要求提议者解释或要求提供证词，以清楚了解其反对和上诉的观点；委员会有权要求地方政府对公众提出的反对和申诉作出解释和评论；在草案提交给国家规划委员会审核之前，委员会将编写一份包含向地方政府提出的建议和报告。他表示，昔市更新特区规划草案的研究报告，是用城市及乡区规划局（PLANMalaysia）的全额拨款进行，并通过柔佛州城市及乡区规划局和昔加末市议会获得州政府的支持。他说，此研究是根据《1976年城乡规划法》《第172法令》第16B（1）、（2）、（3）条文的规定编写，旨在由地方政府详细控制、规范和管理开发。

3月前

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STPM成绩放榜 | 3.57总平均积分昔孟德拉达中学全柔最佳

（昔加末23日讯）拿督孟德拉达中学以3.57总平均积分（PNGK），以及10位学生全A获得4.0平均积分佳绩，成为2023年大马高级学校文凭考试全柔最佳中学。此次柔州共有2所中学获得3.57总平均积分，而拿督孟德拉达中学以较多考生获得4.0平均积分，成为全柔最佳中学。该校在2022年同一考试的总平均积分为3.56，去年2023年则增至3.57。该校考获4.0平均积分全A的10位学生是许国豪、陈德杰、刘怡呤、郑欣仪、苏昕怡、彭凯泷、彭蕙彤、周伟义、祖海菈和林羽希。考获3A和1A平均积分3.92的学生是丹尼斯哈金、郭慧萱、王欣柔、诺阿莲妮莎和郑文惠；考获2A和2A平均积分3.84的两位学生是诺阿丽雅和尔蒂卡，而花蒂哈则考获1A和3A-的平均积分3.75。该校的48位考生全部及格，除了上述的10位考生，另29位考生获得平均积分3.50或以上。该校校长安努亚把此次成绩归功于中六教师和学生们，他们自动自发增加每天午间以及假期补习班，并为每位学生对症下药强化弱点。他希望该校能够维持如此师生教学风气，以在来年继续争取佳绩。考获4.0平均积分的陈德杰感谢全体教师的尽责付出，例如每天主动加课至下午3时30分至4时，才让他考获如此佳绩。他表示，只要跟著有经验教师的步骤，学生再加一把劲，就比较容易考获佳绩。他的龙凤胎兄姐陈德融和陈施圆，在2018同一考试中获得3.58和4.0平均积分。许国豪在第一、第二学期考试都考获4.0平均积分，没有进行任何补考，而在第三学期也考获4.0平均积分。他之前就读同一学校的大马教育文凭考试（SPM）考获8A和2B+成绩，进入中六从理科转至文科。诺阿莲妮莎表示，她考获4.0平均积分的秘诀晚上9时睡觉，凌晨4时起身温习功课再去上学，下午则午睡养足精神。她说，每当感到课业压力或学习能力转慢时，就约友人出外逛街再回家拼搏。

4月前

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视频| 陆兆福：若无技术问题 ETS将于10月初开到昔加末

（昔加末22日讯）从火车站步行至昔加末市区老街为《跨时代火车》壁画主持开幕，交通部长陆兆福指双轨电动火车服务料于10月初延伸至昔加末，盼带动昔加末的旅游与经济发展。他也巡视火车站与巴士站至老街的情况，指相关设施仍不完善，彼此间的相互作用不尽完美。 “希望火车站与巴士站相连，必须要有雨盖行人道，我将要求大马铁道资产机构与昔加末市议会配合，至少要有雨盖行人道。” 他说，如此一来就能让旅客乘坐双轨电动火车到达昔加末后，步行到巴士站和老街。 “这是最后一里路，必须让旅客不必担心天气，不管天气是好或坏，都能够步行到老街区。” 陆兆福昨晚出席行动党利民达州议员黄炣卿服务中心举办的“火车火车嘟嘟嘟”嘉年华时指出，从金马士至新山是双轨电动火车的最后环节。此铁路计划全长196公里，耗资100亿令吉。 “目前，工程已完成95%，新山部分基设尚未完成，但北部如昔加末、拉美士、彼咯和居銮等地已几近完成。” 他说，许多人都发出“为何还不延长双轨电动火车服务”的疑问，那是因为如今的火车使用电动双轨，尽管轨道和火车站已经完成，但仍有部分设施尚未竣工。他指出，初期原订从吉隆坡往新山的双轨电动火车全线于明年投入服务，但在会谈后，他建议不要等待全线完成才启用，应该在火车站建竣后即投入服务。 “因此，双轨电动火车近期内会延伸服务至昔加末，因为昔加末是金马士的下一站。” 陆兆福表示，目前正进行准备工作，预料会在9月份完成准备工作。若没有任何技术问题，双轨电动火车会在10月初开入昔加末，为昔加末人提供更多便利，也希望昔加末能够再一次旺起来。他希望双轨电动火车服务能够利惠过的数个小城镇，推动地方上经济。 “举例而言，昔加末一些不为人知的景点，可加以推广，让更多旅客能够乘坐双轨电动火车到来。” 黄炣卿表示，她要向所有大马人介绍昔加末，这是个适合旅行且富有历史价值的地方。她说，老街已有约百年历史，也跟火车甚有渊源，拥有火车铁桥，以及州内最长的桥，显示火车服务能够推动地方上的经济。 “双轨电动火车服务进入昔加末后，能推动地方经济。” 与此同时，公正党士基央国会议员扎丽哈表示，昔加末榴梿闻名，当双轨电动火车投入服务后，联系变得更好后，生态旅游能够获得更好的发展。 “另外，昔加末也拥有许多漂亮景色。” “我们也能够成为教育枢纽，区内拥有拉曼理工大学学院柔佛分院、玛拉工艺大学，相信不久之后也会有一所玛拉学院。” 昨晚的出席嘉宾包括行动党依斯干达公主城国会议员刘镇东、拉美士国会议员彭学良、居銮国会议员黄书琪、士都兰州议员曾笳恩、柔佛再也州议员廖彩彤、明吉摩州议员周忠信、帆加兰州议员颜碧贞、公正党昔加末国会议员华岚的代表达尼斯、昔加末市议会主席莫哈末希尔米、昔加末新村发展官方文辉、大马铁道资产机构首席执行员拿督阿扎哈和亚罗拉村长林银琼。昔加末旧市区老街新添《跨时代火车》壁画，加上“火车火车嘟嘟嘟”嘉年华，民众感觉到一些新意，希望老街能够更不一样。目前人在马六甲念书的林永烨表示，他与3名同在马六甲念书的友人特别从马六甲返回昔加末参与活动。 “火车壁画很有代表性。旧市区过去比较冷清，如今先有了艺术与文化巷子，再添一幅火车壁画，开始有了不一样的感觉。” 旧市区居民林启发指出，火车壁画很不错，让昔加末旧市区有了新意。 “旧市区挺冷清的，其实老街很美、很有历史价值，只是被忽略了，它是可以被激活的。” 至于双轨电动火车10月份开入昔加末是否会对老街有助益，他认为还需再观察。

4月前

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视频 | 沙礼：去年出口量超越2027年目标须寻策应对榴梿滞销

（昔加末21日讯）柔佛州农业、农基工业及乡村发展委员会主席拿督扎哈里沙礼表示，去年柔佛榴梿出口量为14万8365吨，已超越2027年的出口目标，政府为此寻思应对未来数年可能发生的榴梿滞销问题。

4月前

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昔巴刹路和东姑阿末路 20日与21日特定时段封路

（昔加末18日讯）为配合旅游嘉年华暨双轨电动火车推介礼，昔加末旧市区巴刹路和东姑阿末路将于本月20日与21日的特定时段封路。昔加末市议会在官方脸书贴文指出，巴刹路和东姑阿末路（朝昔加末公市方向路段）将于21日下午4时30分至午夜12时封路，而东姑阿末路（朝昔华小学方向路段）则于20日和21日晚上8时至午夜12时封路。市议会促公众予以合作。若民众有任何询问，可拨电至07-906 3333向市议会查询。

4月前

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特稿

视频 | 昔加末迎来火车壁画完美打卡火车历史

（昔加末18日讯）建于1909年的昔加末火车铁桥获打造成旅游景点，全新的火车站也已投入运作，昔加末再迎来一副以1954年蒸汽火车为题的壁画，让旅人可从最早期到中期再到现今，完美打卡昔加末火车。这幅即将竣工的火车壁画坐落于旧市区的东姑阿末路，由商家出资彩绘，并在壁画完工后添加换轨杆和轨道等，令壁画更具真实感。商家蔡瑞玲向星洲日报《大柔佛》社区报表示，她准备在办公室底层开设一家一站式鸡肉店，商店外墙面积非常大，很适合彩绘壁画，有感火车站是昔加末的地标之一，她因此选定以火车为题绘制壁画。 “火车铁桥已成为昔加末的旅游景点，全新的火车站也已投入运作，有了最古早和最新颖的火车站画面，但中间时段却彷佛一片空白。我想要把这段历史串联起来，于是打算将旧的昔加末火车站画成壁画。” 她回忆昔加末旧火车站时提及，那是许多人在念书时代茶聚消磨时间的地方，可惜火车站在2002年发生火灾，面貌有些许改变，之后更被拆除建设新火车站。 “有了想法后，我开始寻找从前的图片，没想到这是个棘手的环节。仅只是寻找照片，我就耗费了好几个月的时间。” 她表示，她曾向亲友查询是否能提供从前的火车站照片，但大家都没有类似照片，尤其是昔加末在2006年时遭遇过大水灾，许多东西当时都被洪水冲走了。 “我甚至请了一个人每天帮忙我找照片。后来，我们终于在马来亚铁道公司的官方照片中，找到了一张1954年7月28日拍摄的照片。” 蔡瑞玲表示，她在去年萌生彩绘火车壁画的念头，今年3月致函给昔加末市议会主席，并获得正面反应，之后就自费进行道路、沟渠提升工程，以及洗刷外墙等的工作。她说，彩绘壁画的工作从6月20日开始展开，由来自麻坡的陈健雄负责，每逢周末进行，最迟甚至彩绘到凌晨1时余才结束。 “彩绘壁画的工作胥视天气，不能下雨，也怕太热。” “我们分为3个阶段进行，首阶段是彩绘黑白色1954年的火车壁画、第二阶段是使用云梯车作画，最后阶段是彩绘跨城市的现代火车。蒸汽火车的壁画有43.8公尺高、6.1公尺宽。” 蔡瑞玲表示，每当陈健雄到来作画时，她必定会在现场，以针对壁画的一切事务立即作出决定。 “由于要配合真实的轨道，所彩绘的火车必须是往外驶出的，但我们没能找到这个角度的照片，最后由陈健雄调整彩绘的角度。另外，由于我们没有蒸汽火车的照片，只能上网寻找，但照片中的火车轮廓较为模糊，有一定的挑战性，所幸出来的效果非常好。” 蔡瑞玲希望火车壁画能够成为昔加末的打卡点，吸引更多游子回乡，让整个地方能够活起来。 “昔加末这些年来很‘安静’，年轻人都往外走，经济也停了下来，我希望能够做一点不一样的东西，吸引一些人回来与到来。” 她说，姑且不论吸引游客，只要先吸引离乡的游子多一些回来，先带动自己人，就能带动外人到来。 “现在许多年轻人都不要回乡，但潮流能够把他们带回来。当许多人都到昔加末打卡，他们自然也会想要回来。能够做与文化相关的事，我也很开心。” 蔡瑞玲说，她从一开始就想著要加入3D效果，铺轨道设换轨杆。不过，一开始时她只打算做个简单的轨道，后来边画边做添加，想要尽可能还原，又萌生“都走到这步了，何不再真实一些”的念头，于是著手找来更逼真的轨道。她提到，换轨杆也带有两个年代的转换之意，换轨杆将设在蒸汽火车的前方，过了换轨杆就可看到跨越城市的现代火车。她也将仿制火车站内写上“昔加末”的牌子，同时也将在商店前五脚基设椅子，让民众有个歇脚处。 “一开始是我一个人疯狂，但后来有越来越多人参与协助。从原本要开一间店，到做著昔加末的一件盛事，很多人都给我鼓励。鸡肉店开张后，我也打算售卖火车便当。” 她说，整幅火车壁画都是打卡点，从蒸汽火车到换轨杆、现代火车等，不会集中于一处，也有助分散人流。她指出，许多人前来观看陈健雄作画后，纷纷指被勾起了记忆，也有很多人问起，为什么不移走壁画前的电讯柱子？针对这点，她早前已要求有关当局处理电讯柱，但直至准备加设轨道、换轨杆时仍未有下文，她最终自掏腰包移走柱子。陈健雄表示，蒸汽火车与现代火车之间，以画现代火车较具挑战性，主要在于画直线条不能有任何歪曲，否则容易被发现。 “尤其是地势倾斜，更增添了难度。反之，蒸汽火车是从小到大，不容易被发现瑕疵。” 他提到，民众看到他作画也不啬给予意见，例如建议他使用更深的色泽或把轮子画得大一些等。 “这个感觉很好，大家都有参与感。”

4月前

特稿

六日议言堂

郑国威 | 昔市拼经济还是拼污染？

近来，我在昔加末地方上的网络群组和报章报导，看到许多人的投诉，不是刺鼻难闻的味道，就是黑水污染河流。我在昔加末出生和长大，请相信我，我清楚感受到每个人的心声。我也刚成家，我也有家庭，这些环境污染问题，难道不会影响我们的下一代吗？我也懊恼，为什么总有人喜欢危害大家的健康来得取自己的利益？我没有十足的证据，也没有权力去指责是哪一方，可是请当事人，如果读到这篇文章，请您将心比心，为昔加末子民想一想！大家可能在猜想，为什么地方政府没有采取行动？可是我知道该区市议员也尽能力去履行了责任，地方政府也采取了相关的行动。如果没有错的话，欠缺的就是麻坡环境局的完整报告。这个责任不仅仅是落在地方政府而已，国会议员也扮演了重要的角色，尤其是该区是部长级的人物，更加需要站出来为民发声。千万不要忘记，是该区每一位选民相信你，成就你今天的职位。别告诉我，部长级人物不能站在人民面前要求调查。我不敢要求部长即刻解决问题，可是，我所看到的是，以民为先的最基本行动都没有。恕我直言，你们中选后，并不是住在昔加末。请问怎么会知道昔加末人所面对的困扰和问题呢？我建议国州议员们，第一步先 “扎营”住在昔加末至少两个星期，就会知道其中的煎熬。还有一点必须提醒联邦政府的部长们，别忘了国会已在今年3月份通过了2023年环境素质修正法案，污染水源和非法处置受管制的废料，可面对最高罚款1000万令吉，法案主要是要加强执法的力度，遏止污染和环境犯罪重演。但是，这是否能上情下达，我相信部长们必须亲身推动及加强和地方政府机构的联系，只有这样严谨的氛围才可以令违反者有所畏惧。这篇文章一定会惹起一些人的不满，可是十分抱歉，身为马青昔加末区团团长的我，必须为昔加末出份力，更何况昔加末是我的家乡。我在市议会也不会留任何余力，而是会尽全力去动用地方政府的资源来调查这件事情。可能一些人觉得我在逞英雄，这些我都不管，我相信只要做对的事，我就不需要怕，人民会站在我们这边。总而言之，昔加末马青绝不会坐视不理！

5月前

六日议言堂

大柔佛焦点

满树盛开却遇坏气候昔县榴梿7月产量减近80％

（昔加末10日讯）昔加末的榴梿树今年前所未有地盛开，但由于先后遭遇干旱和午后暴雨，结果率极低，让果农们一场欢一场空，估计今年7月果季产量，将比以往锐减近80％。今年4月，昔县从最北的金马士峇鲁，至最南的彼咯和三合港，以及西部的利民达榴梿园，出现果树盛开的情况，数量比以往增加数倍不等。当果农们满心期待在3个月后大唱丰收之歌时，却遇长达近两个月的旱季后，再遇一阵阵午后雨，以致榴梿结果率少得可怜。榴梿果农许文生表示，他在巫罗加什区打理的数段榴梿园，果树在今年4月盛开后，却遇到一个多月的旱天，最高气温摄氏37至38度，而用来灌溉果树的水池也首度几近干涸，甚至将近10天没水浇灌果树。他对星洲日报《大柔佛》社区报表示，这个旱季导致榴梿果长至鸡蛋般大小大量掉落，后来气候转变下起雨后来了，却是一场场的午后雨，以致更多如马玲薯大小的榴梿果掉地。他表示，开花结果之后的气候问题，导致果粒存活率只约20％，例如一段果园结果2500粒，如今只剩下500粒而已。他说，此次猫山王结果存活率最低只约10％，举例结果1万粒，经历旱季和午后阵之后，只约1000粒结果长大。他表示，相对猫山王，黑刺的成功率则高达70％，例如结果1000粒，则有700粒存活。利民达农民协会顾问黄国顺表示，该区约3000亩的榴梿果农几乎面对同样问题，即果树花盛开，却只有30％成功结果而已，以致今年7月果季收成不理想。他表示，此次榴梿果树是在今年4月开花，预计6月下旬至7月上旬开始跌果，然而却遇到气候影响以致果粒欠收，预料产量将比过往减少至少一半。他说，由于目前榴梿尚未跌果，以致无法确知果肉品质和估计价钱。彼咯榴梿收购商周文丰表示，当榴梿花盛开后，却遇一场场午后雨，造成结果率只约20％，估计该区本季果王对比过往产量超过一半。他表示，彼咯绝大部份榴梿果园在今年4月，出现一个十分少见的现象，即果树满树盛开。他说，当果树开花结果后，却遇到一场场的午后雨，以致果粒存活率只约20％，余者都是当未成型和成熟就掉地。他表示，彼咯此次果季将从7月上旬至8月。虽然果农此次面对“花盛开，难结果”的窘境，不过年中的果季算是“正季”，因此果农们都对果肉品质都极信心。

6月前

大柔佛焦点