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皮卡车

马来西亚迎来了全新的高端皮卡车型,江淮汽车(JAC Motors)马来西亚官方总分销商 Evolvelectric Motors 今日正式发布 JAC T9 皮卡系列。这款全新 4×4 皮卡不仅提供传统柴油引擎版本,同时也推出了纯电动版本,为消费者带来更加多元的选择。凭借大胆的设计、先进的科技配置以及卓越的安全性,JAC T9 旨在重塑马来西亚皮卡市场的标准。 在此次发布的车型中,JAC T9 BEV 版本成为马来西亚首款 4×4 纯电动皮卡,标志着马来西亚市场向新能源商用车迈出了重要一步。这款电动皮卡搭载了宁德时代(CATL)提供的 88kWh 磷酸铁锂电池,在 WLTP 标准下可实现 340 公里的续航里程。其双电机系统总输出功率达 220kW,峰值扭力 516Nm,最高时速可达 140 公里/小时。此外,T9 BEV 还支持 88kW 直流快充技术,仅需 45 分钟即可将电量从 15% 充至 80%,而使用 AC 交流充电则需要约 8 小时 30 分钟即可完全充满。强劲的动力与高效的充电能力,使其成为商用及日常驾驶的理想选择。 除了纯电版本,JAC 也同步推出了 T9 柴油版,以满足不同消费者的需求。T9 柴油版搭载 2.0 升四缸涡轮柴油引擎,最大功率 125kW,扭矩达 410Nm,并匹配 ZF 八速自动变速箱,确保卓越的动力输出与驾驶体验。值得一提的是,这款柴油版 T9 还是马来西亚市场唯一一款在最新评分标准下荣获 Australasian New Car Assessment Program(ANCAP)五星安全评级的皮卡,进一步体现了江淮汽车在安全性方面的严谨标准。 JAC T9 在设计上不仅追求动力与安全,更在豪华配置与智能科技方面下足功夫。新车搭载 64 色氛围灯与音乐律动灯光系统,营造出独特的驾驶氛围,同时配备 50W 无线充电、USB、Type-C 及 220V 电源接口,满足不同设备的充电需求。扶手箱内更配备冷风口,为饮料和食物提供更佳的储存环境。此外,10.4 英寸触控娱乐系统支持 Apple CarPlay 与 Android Auto,搭配 7 英寸仪表显示屏,使信息读取更加直观。T9 还配备 360° 高清摄像头,确保驾驶员对周围环境一目了然,并搭载智能电子换挡系统,提供 Eco、Normal、Sport 和 Snow 四种驾驶模式,以适应不同的路况需求。更值得一提的是,T9 具备 Level 2 级别的 ADAS 驾驶辅助系统,使驾驶更加轻松安全。 Evolvelectric Motors 行政总裁刘清稳先生表示,JAC T9 的多功能性和亲民价格,使其成为商务、家庭以及日常驾驶的理想选择。他强调,这款车不仅提供稳定可靠的通勤体验,也能满足家庭旅行和长途驾驶需求,同时以其卓越的安全性和时尚的设计,吸引更多消费者的关注。他还提到,江淮汽车凭借高品质和优秀性能,在全球市场屡创佳绩,2024 年更荣登中国皮卡出口冠军宝座,充分展现了品牌的实力。 在售价方面,JAC T9 柴油版的价格定为11万9888令吉,并提供 5 年或不限里程保修。而 T9 BEV 版的售价则为 19万9888令吉,电池享有 6 年或 20万公里的保修服务。 为了让更多消费者体验到 JAC T9 的卓越性能,Evolvelectric Motors 也特别推出试驾活动,凡在 2025 年 5 月 31 日前预约试驾者,将有机会赢取澳洲珀斯 4 天 3 夜的家庭之旅。这次大奖包含两名成人及两名 12 岁以下儿童的往返机票、全程 JAC T9 试驾体验,以及三晚指定酒店的住宿。JAC T9 将于 3 月 6 日至 9 日在 1Utama 购物中心 Highstreet 展出,欢迎公众前往体验和预约试驾。 作为江淮汽车在马来西亚的官方分销商,Evolvelectric Motors 始终致力于推动绿色汽车发展,并以创新、可持续性和客户至上的理念,为市场带来高质量的新能源车型。而江淮汽车本身作为全球知名车企,凭借 60 年的行业经验及技术创新能力,已在全球 130 多个国家和地区建立了强大的市场影响力。此次 JAC T9 的推出,不仅进一步巩固了江淮汽车在国际市场的地位,也为马来西亚消费者提供了更多高品质的皮卡选择。  
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在马来西亚商用车市场独占鳌头的大马五十铃(Isuzu Malaysia)再次出手,为城市商业运营者带来全新运输利器——D-MAX Low Ride 4×2。这款专为商用需求打造的皮卡,以低底盘设计、高性价比和可靠耐用的性能,为各类企业提供高效便捷的运输方案。 全新D-MAX Low Ride 4×2最大亮点在于其更低的装载平台,距地面仅78厘米,比一般高底盘皮卡低约5%,大幅降低搬运重物的难度,同时提高取货便利性。它拥有930公斤的载重能力,配合宽敞的货箱,适合各行各业的运输需求。 搭载1.9升RZ4E-TC柴油引擎,这款皮卡可提供150 PS的动力及350 Nm的扭矩,即使满载也能保持充沛动力。与6速手动变速箱搭配,该车在低档位时输出强劲动力,高档位则带来顺畅的巡航体验。同时,这款引擎在Dura Miles挑战赛中展现了卓越的省油能力,仅凭一箱油就完成了2,004公里的长途驾驶,充分证明其燃油经济性。 实惠耐用 降低运营成本 作为市场上最具竞争力的皮卡之一,D-MAX Low Ride 4×2不仅购车价格亲民,还具备低保养成本及低道路税的优势,使其成为中小企业及大型车队管理者的理想之选。 虽然定位实用,但D-MAX Low Ride 4×2在设计上毫不吝啬,采用Splash White车身同色前保险杠,搭配16英寸合金轮毂和215/70 R16轮胎,整体造型更加现代。车内则配备电动调节后视镜、电动车窗及布艺座椅,兼顾耐用性与舒适性。此外,驾驶座方向盘可调整倾斜角度,并配备3.5英寸多功能显示屏,提升行车便利性。 安全方面,全新D-MAX Low Ride 4×2满足东盟ANCAP五星安全标准,配备ABS、EBD、BA、ESC、TCS、HSA及HDC等多项主动与被动安全系统,无论是城市街道还是崎岖路面,都能提供稳定操控与高安全性。 即日起全国发售 目前,全新大马五十铃D-MAX Low Ride 4×2已在全国授权展厅发售,并提供5年或15万公里保修。 对于那些寻求高效运输、低运营成本的企业而言,全新D-MAX Low Ride 4×2无疑是值得考虑的理想选择。  
2星期前
五十铃马来西亚(Isuzu Malaysia)近日宣布推出全新的 Isuzu D-Max Low-Ride 4×2 MT 皮卡,这款车型主打高性价比,旨在帮助企业有效降低运营成本,被誉为“抗通胀”车型。 近年来,随着运营成本不断攀升,市场对经济型商用车辆的需求日益增长。五十铃此次推出的 D-Max Low-Ride 4×2 MT 皮卡正是为满足这一市场需求而来。新车采用1.9L RZ4E-TC柴油涡轮增压引擎,搭配六速手动变速箱,在提供充足动力的同时确保更低的燃油消耗和维护成本。 值得一提的是,该发动机近期在一项燃油经济性测试中,以一箱柴油行驶2,000公里的成绩创下纪录,展现出极高的燃油效率,为企业降低长远使用成本提供了有力保障。 马来西亚五十铃首席执行员冈添俊介(Shunsuke Okazoe)表示,五十铃一直致力于生产高效能、低运营成本的商用车辆,而全新的 D-Max Low-Ride 继承了这一传统。“这款车结构简洁但坚固耐用,同时配置灵活,动力系统高效,为客户提供市场上最具性价比的皮卡之一。” 低车身设计 货运与载人兼具 与现有的 Isuzu D-Max 1.9L 单排座 车型相似,全新 D-Max Low-Ride 采用 低车身设计,货斗离地高度仅 78 厘米,装卸货物更加方便,适用于城市及郊区的各类企业。此外,该车采用五座双排座舱设计,能够满足企业在运输货物的同时,也能轻松搭载团队成员前往施工或作业现场,提高工作效率。 尽管 D-Max Low-Ride 定位为经济型皮卡,但在安全配置方面并未妥协。新车配备防抱死刹车系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)、刹车辅助(BA)、电子稳定控制(ESC)、牵引力控制系统(TCS)、坡道起步辅助(HSA)及陡坡缓降控制(HDC)等多项主动安全系统。此外,还搭载双安全气囊、刹车优先系统(BOS)、紧急制动信号(ESS)、回家照明功能(Follow-Me Home)、倒车雷达等,确保驾驶安全。 值得一提的是,D-Max Low-Ride 还获得了东盟NCAP 最高五星安全评级,在同级别车型中安全性表现出色。 即日起开放预订 2月正式交付 全新 Isuzu D-Max Low-Ride 4×2 MT 即日起在全国授权五十铃经销商处接受预订,车身颜色仅提供 “Splash White”白色,预计将于2025年2月正式交付。 官方售价(未含保险): 西马:RM 92,199.20 沙巴:RM 94,279.60 砂拉越:RM 94,170.30 此外,该车还提供 5年或15万公里保修,进一步降低用户的长期使用成本。  
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