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丹副大臣：丹州水灾损失超过3亿令吉

东海岸地区，尤其是吉兰丹，每年都会面临东北季候风来袭。吉兰丹副州务大臣莫哈末法兹里指出，今年的丹州水灾导致州内多个地区的基础设施遭受严重损坏，预计损失超过3亿令吉。

3天前

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【州议会】州政府成立专门委员会讨论疏导交通拥堵问题

（依斯干达公主城28日讯）柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里披露，州政府已成立一个专门委员会，讨论交通拥堵和交通疏导问题，除了将识别新山市区的交通热点区，也会提出短期、中期和长期解决方案。他今日在州议会口头答复环节，针对柔佛再也州议员廖彩彤指巴西古当和新山的交通日益拥堵的问题，如是回复。莫哈末法兹里指出，随着经济增长和新人口的涌入，拥车人数增加，但道路容量却没有相应提升，上述问题因而发生。他说，巴西古当是柔佛的主要工业区，含工厂、港口和重工业等，物流活动，如原材料和产品的运输，导致重型车辆的交通流量大增。 “新山是进入新加坡的主要门户，许多马来西亚人每天往返新加坡工作，主要的路线是长堤和马新第二通道，由于车辆数量增加和移民程序影响，常常发生拥堵。” 有鉴于此，他说，为了解决新山和巴西古当日益严重的交通拥堵问题，州政府已经规划了若干举措，以改善相关地区的交通互联性和交通设施。 “我们已成立一个专门委员会，以便在规划、管理和协调解决交通拥堵问题方面发挥重要作用。” 他说，截至目前，当局在大新山地区已识别出77个拥堵点，一些短期解决方案也正在积极细化。 “一些主要道路，如巴西古当高速大道正在进行升级工程，以负荷日益增加的交通流量，这包括增建车道、改善交叉路口以及安装智能交通信号灯，以改善交通流畅度。” 另一方面，莫哈末法兹里相信，士乃──廸沙鲁大道的扩建也将有助于纾缓当地的交通拥堵。此外，他说，州政府也计划加强公共交通系统，包括增加高效的公共巴士，并优化路线网络。 “这项举措还包括建设新的交通枢纽，以确保更多居民选择公共交通而非私人车辆。”

3星期前

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【州议会】州政府拟建4新滤水站满足工业用水时不影响居民

（依斯干达公主城26日讯）柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里宣布，因应柔佛州的快速发展和数据中心的设立，州政府正在规划及建设新的水供基础设施，以确保工业用水需求得到满足的同时，不影响居民的用水供应。根据规划，近年内将会有4个生水处理厂滤水站（Loji Rawatan Air）建竣，分别为古来和新山地区提供净水。莫哈末法兹里今日在州议会上提到，目前正处于招标阶段的滤水站为哥打丁宜的士芒加（Semangar）临时滤水站以及第二阶段的拉央拉央滤水站，预计分别会在2025年和2026年的第四季度完工。他说，士芒加临时滤水站每日可产5000万公升（JLH）的净水，提供古来地区居民使用，而拉央拉央滤水站则将耗资2亿令吉建造，每日为新山地区生产多达1.6亿公升净水。除此之外，尚有预计将耗资近10亿令吉打造士芒加第三滤水站，以生产每日2亿公升净水为目标，供应古来地区，不过这项计划尚需待柔佛河（Sg. Johor）河岸水库（TAPS）相关项目完工后，方能启动。此外，笨珍水池路（Kayu Ara Pasong）滤水站也将动用1.5亿令吉打造，料每日能生产9000万公升的净水，不过这项工程一样需待笨珍河河岸水库（TAPS）完工后才能进行。另一方面，法兹里也指出，为控制无收益水（NRW）造成的浪费，柔州政府目前也正在各区内更换长达150公里的老旧水管，以确保水供系统的高效运作。他说，团结政府已拨款6亿令吉用于旧水管换新计划，分成3年实施，每年有2亿令吉的拨款。 “尽管如此，由于水管遍布规模庞大，完全更换所有老旧管道，仍需长期规划和持续的财政支持。” 他也表示，总体而言，柔州的无收益水获得严格控管，较国家水务委员会（SPAN）设定的理想百分比更佳。

4星期前

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【州议会】莫哈末法兹里：路线重叠明年起整合MyBas及柔佛和谐巴士

（依斯干达公主城25日讯）柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里指出，州政府将从明年起整合新山市区的MyBas短程巴士服务和柔佛和谐巴士的路线，并增加乘客人数较多的路线趟次。他说，MyBas是由联邦政府津贴5000万令吉推行，而柔佛和谐巴士的2800万令吉津贴则是来自柔佛州政府。他表示，柔佛和谐巴士川行大新山地区的路线，有超过一半的开支是由地方政府承担。他今日在第15届柔佛州立法议会第三季第三期会议上，回答士姑来州议员玛丽娜的提问时谈及上述课题，并于较后召开新闻发布会表示，州政府发现上述两项巴士服务路线有重叠的情况。莫哈末法兹里指出，上述两项巴士服务的津贴将于明年首个季度更新，因此州政府会在津贴更新前，视相关地区的人口分布，重新规划两项巴士服务的路线。 “重新规划路线后省下的开支，我们会用来增加特定巴士路线的趟次。” 他说，目前共有100至200辆公共巴士在新山地区川行。他也提到，由于部分柔佛和谐巴士的路线距离较长，所以趟次迫不得已较少。为迎接2026年柔佛州旅游年，州政府考虑在商区或特定地区，开放让外国乘客使用柔佛和谐巴士。莫哈末法兹里说，柔佛和谐巴士目前仅开放给我国公民搭乘，但乘客人数不多，因此州政府才考虑开放让外国乘客使用。他表示，柔佛公共交通机构（PAJ）也将与陆路公共交通机构（APAD）合作，提升新山市区的MyBas短程巴士服务和柔佛和谐巴士的班次，以减少市区的交通工具数量。另一方面，他也指出，联邦政府原则上已同意州政府的建议，在柔州兴建高架智轨列车（E-ART），惟费用承担和执行方案尚未有结果。他说，州政府之所以会选择智轨列车，而不是轻轨列车（LRT），是考虑到兴建时长和客流量，希望开始运作后乘客使用率高。他表示，柔州的地理位置和情况与首都和槟城不同，柔州的首府面向新加坡，因此不能相提并论。他指出，事实上，州政府已规划7个公共交通走廊，智轨列车占3个，电动火车（KTM Komuter）占2个，其余2个则是巴士。为了解决大新山的交通堵塞问题，州政府已成立一个特别委员会，至今已鉴定77个交通热点，以制定短期、中期及长期方案计划。莫哈末法兹里说，在短期方案方面，委员会已在数个地区重新规划交通，包括由交警协助控制、开放及关闭道路，以及安装回复式导杆，避免车辆在分岔路口插队。他表示，除了柔新捷运系统，州政府也计划加强其他公共交通如巴士的服务，以鼓励民众使用公交，减少对私家车的依赖，希望能借此减少市区和周边地区的交通堵塞情况。他指出，州政府也希望能在柔新捷运系统车站附近及数个策略性地区，提供更多停车换乘的设施，让来自郊区的居民有地方停放车子，换乘公交前往市区。他说，停车换乘设施尤其利于柔新捷运系统，如此一来，本地居民及访客无需自备交通，使用公交系统就能前往市区。 “在中期和长期方案方面，州政府则已规划数项大型工程，其中包括在数个区域发展公交走廊，兴建新的立交桥、新道路及拓宽道路。”

4星期前

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综合

视频 | 巴士每小时一趟碧桂园金海湾一站直达新山中央车站

（新山5日讯）新山汉达英达巴士公司启动巴士新路线，在碧桂园金海湾新增站点，载送搭客直通往返新山中央车站（JB Sentral），为越堤族和游客带来通勤便利。今早10时许，柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里，受邀为该巴士服务主持启用礼。出席巴士服务启用礼的人士，尚包括：碧桂园太平洋景有限公司副总裁沙鲁伊占、碧桂园马来西亚事业部品牌营销总经理方方，以及汉达英达巴士公司副执行董事林镇芳、柔佛公共交通机构公关雅菲嘉。上述接驳巴士服务时间，为每日凌晨4时至晚上11时，每1小时就有一趟巴士。单程车资为1令吉50仙。乘客可在“碧桂园金海湾销售中心巴士站”等候巴士。至于从新加坡回返新山的人士，则可在新山关卡中央车站乘搭此巴士来到碧桂园金海湾，下车地点同样为碧桂园金海湾销售中心巴士站。沙鲁伊占于今早巴士服务启用礼上，致词时表示，上述代号为“ CG1” 的巴士服务从11月1日开始，每日最早的巴士班次为凌晨4时，最晚一班则为晚上11时，包括早上和下午的交通高峰时段。他强调，碧桂园金海湾的购物商场备有充足的停车场，加上这里的巴士等候区旁设有24小时便利店，方便奔波往返狮城的人士，于夜间随时解渴和充饥。另一方面，莫哈末法兹里受询时表示，此巴士服务将为越堤族带来通勤便利。莫哈末法兹里指出，此区购物广场内拥充裕停车位，方便往返新加坡的人士先将车子停放，随后再乘坐巴士前往新山关卡通关，十分方便。他说，预计这项巴士服务每日可载送3000名乘客。

2月前

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NGV车明年7月停驶莫哈末法兹里：周三见德士公会

（新山5日讯）政府决定明年7月不允许液化天然气（NGV）燃料车辆注册及行驶，德士司机首当其冲，柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里透露，他将于明日（周三）会见德士公会代表，以了解司机和业者将面对什么问题，以及需要哪方面的援助。新山汉达英达巴士公司今日启动巴士新路线，在新山碧桂园金海湾新增站点，载送搭客前往新山关卡中央车站。莫哈末法兹里为巴士服务主持启用礼后，召开发布会，这么表示。莫哈末法兹里表示，他将于明日进一步询问德士公会，以查明将有多少人受影响。他说，他将聆听德士司机心声，以了解他们所可能面对的问题与情况。他表示，柔州政府也需要先观察联邦政府给予德士司机什么援助，若有关援助尚不够全面的话，柔州政府将给予司机其他帮助。

2月前

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少年巴士充电触电亡莫法兹里：探讨州内巴士电子设备安全

（新山5日讯）18岁巫裔少年在巴士上，为手机充电触电亡事件引起社会关注，柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里表示，尽管当局定期检查州内巴士，但不至于全面检查电子设备，而为避免意外事故发生，柔州当局将针对这方面进行探讨。莫哈末法兹里说，目前，柔州内并未接获有关巴士电子设备意外事故的投报。新山汉达英达巴士公司今日启动巴士新路线，在新山碧桂园金海湾新增站点，载送搭客前往新山关卡中央车站。莫哈末法兹里为巴士服务主持启用礼后，召开发布会，这么表示。莫哈末法兹里提到，柔州的电脑验车中心（PUSPAKOM）虽定期检验公共巴士时，但不至于全面检查巴士内的电子设备，而这方面需当局进一步查看。他说，根据当局规定，公共巴士使用期限是在30年以下，柔州内的公共巴士现阶段主要面对车龄老旧问题。他说，到目前为足，当局还未掌握柔州超龄公共巴士，及装有供手机充电设备公共巴士的完整数据。他继说，在上述意外发生后，柔州当局将收集这方面的资料，了解当中情况，以避免意外事故的发生。根据早前新闻报道，18岁巫裔少年在巴士上，为手机充电触电毙命的事故，是于11月1日傍晚6时许，在北海中环广场巴士站的一辆长途巴士上发生。

2月前

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新山关卡第3行人道计划法兹里：仍持续有效

（新山5日讯）新山关卡供行人步行的“第三条通道”计划建议，仍持续有效。该建议目前主要遇到来自保安等方面的限制阻力，当局还在与各单位包括内政部商议，而当局也需先观察巴士乘客使用QR码通关是否顺畅。新山汉达英达巴士公司今日启动巴士新路线，在新山碧桂园金海湾新增站点，载送搭客前往新山关卡中央车站。柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里为巴士服务主持启用礼后，召开发布会，透露上述好消息。莫哈末法兹里透露，政府尚在讨论开放第三条行人路线，供民众步行捷径通道进入新山苏丹依斯干达关税、移民及检疫大厦（新山关卡）建议的细则。他说，上述第三条行人路线最具挑战的，主要是保安问题。他表示，将使用第三条行人路线的人士，大多数为巴士乘客。政府目前需要先观察巴士乘客使用QR码通关情况，若通关迅速，这显示当中的问题不大。他透露，当局现正与内政部（KDN）进行商议，以便让这行人路线，成为民众进入新山关卡的第三路径。他说：“这项建议仍然继续（cadangan ini masih on），只是还有一些保安方面的限制需要处理。” 他继说，以目前而言，尚有多个负责管理保安的单位，还未同意上述第三条行人路线计划的建议。他解释，这项计划还在进行商议阶段。另外，他提到，目前只有巴士乘客和摩托车骑士与乘客使用QR码通关，此系统测试阶段将在本月结束。未来计划将系统测试扩大至车辆及罗里。根据早前新闻报道，莫哈末法兹里于今年3月中旬，向媒体记者表示，内阁已批准柔州政府的提议，即开放第三条行人路线，供民众步行捷径通道进入新山关卡。当时，他透露，在落实之前，将展开约两个月的试运行计划。不过，此计划迄今未见眉目。

2月前

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向联邦申请15项防洪工程法兹里：总值19亿

（依斯干达公主城3日讯）柔佛公共工程、交通与基设行政议员莫哈末法兹里透露，柔州政府向联邦政府提出15项防洪工程的申请，总值19亿令吉。莫哈末法兹里今日在第15届柔佛州立法议会第三季第二期会议口头问答环节上表示，上述15项防法计划将在第12大马计划的第5滚动计划内进行，其中一项已批准，惟将于明年公布情况。他说，柔州目前有6项长期和3项短期计划的防洪工程正在展开。他表示，柔州政府已另外拨款1400万令吉，用作防洪、排水系统维护等工程。

3月前

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柔州内水坝水位有下降莫哈末法兹里：但没告急

（新山1日讯）柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里表示，州内水坝水位有所下降，但截至目前他并没有接获任何水坝水位告急的报告。我国近期长时间笼罩在高温气候下，水坝水位令人关注。莫哈末法兹里今日向星洲日报《大柔佛》社区报指出，州内水坝水位确实有所下降，但并没有降至紧急情况，民众无需担心。他强调，有关当局每天都监督著水坝的水位情况，如今没有任何报告指任何一个水坝的水位告急。至于是否有哪一个水坝的情况较受关注，他表示，森波浪水坝向来受到关注，但一如其他水坝的情况，目前仍未出现紧急情况。不过，莫哈末法兹里仍提醒民众必须节约用水，同时在家中储水以备不时之需。 “我们预料炎热的天气将会维持一段长时间，民众需在生活中节省用水。”

5月前

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莫哈末法兹里：交通部将展开新山交通疏散研究工作

（新山16日讯）柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里披露，交通部将针对疏散新山区高流量交通，展开研究工作，以打造更完善的“大新山”交通规划。他在其脸书贴文指，昨天他出席内阁道路安全与道路堵塞委员会的会议时，取得以上消息。 “这场会议是由副首相兼乡村及区域发展部长拿督斯里阿末扎希主持。” 莫哈末法兹里表示，他在会议上提出和讨论有关新山市区公共交通规划的概念，以及提升“大新山”交通覆盖网基设，以克服新山市区交通拥堵的问题。他说，交通部将针对疏散新山区高流量交通进行详细的研究工作。与此同时，他指出，柔州政府也要求交通部，必须确保交通部管辖的相关项目，能在2027年柔新捷运系统（RTS）投入运作之前，能够一一完成。 “柔州政府也希望联邦政府，优先以柔新经济特区（JS-SEZ）为首要考量，以建立更全面的‘大新山’交通规划。” 他相信，在各机构的紧密合作下，一定能为柔州实现交通疏导的目标，有效疏缓交通更惠及人民。出席会议的部长包括：交通部长陆兆福、工程部长拿督斯里亚历山大、首相署（联邦直辖区）部长扎丽哈，以及交通部副部长哈斯比哈比波拉等。

5月前

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柔政府将开发APP 应对受损道路投诉

（新山14日讯）哪里能快速投诉受损道路？柔佛州政府计划开发一款手机应用程式（APP），让民众可以轻松搞定。柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里接受《星报》访问时，披露上述APP即将在今年投入运作。他认为，有了这款APP，公众能够更快速和轻松地向有关当局反映道路问题。 “目前若公众要针对道路问题提出投诉，必须通过不同的管道，因为道路或涉及不同的部门或特许经营公司。” 他也指出，虽然投诉能直达相关单位，但柔州政府没有权限介入，也无法监督有关投诉是否已获解决。不过，他说一旦推行上述APP，州政府就能监督整体的投诉状态，包括相关投诉是否已采取应对措施。 “换句话，假设有人发现路洞问题，只需拍照发送到系统投诉即可，这时相关方面就会收到通知，以采取应对行动。” “与此同时，州政府也能监督，以确保（相关方面）及时采取行动。” 他也补充说，这个APP的开发也是数字化的进步，为柔州居民提供生活便利。 “我们（州政府）会进行试跑，若一切顺利，届时我们将考虑进一步延伸至其他事务，如水源和电力供应。”

5月前

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加亨滤水站正式投入运作居銮区水供压力缓解在望

（居銮24日讯）好消息！加亨滤水站已从4月23日晚上11时开始，在测试模式下投入运作，为正面对水荒问题的居銮市区带来缓解。柔佛州公共工程、交通及基设事务委员会主席莫哈末法兹里向星洲日报《大柔佛》社区报证实这项消息，并指目前该滤水站仍处于测试阶段。他透露，该滤水站目前每天产水量为每日2500万公升，最大产水量可以达到每日4000万公升。随着加亨滤水站开始运作，他也相信可以缓解森波浪西区水坝水位偏低带来的水源压力，居銮区的水压可以得到回升，解决近期的水供问题。莫哈末法兹里透露，加亨水坝运作后，森波浪东区滤水站仍会持续运作，以供应巴罗、占美等区的水供。明吉摩州议员周忠信也在脸书宣布了这项消息，并指柔佛水务联熹有限公司从上周六起进行测试。根据相关规定，在正式供水前必须进行16小时的水管冲刷，并按照卫生部规定检验水质，以确保民众的使用安全。他指出，由于当局进行水管冲刷而产生流水，让一些民众误会以为是净水浪费，其实那些是大水管首次洗涤冲刷的水。周忠信也透露，当局也为了提升水压，在主要的中转站明吉摩水塔旁兴建了水泵站，以提高水压为山丘地区供水。另一方面，为了能从更低水位取水，当局也在森波浪西滤水站增设水泵，该水泵能从更低的水位吸取生水，提供更多生水给滤水站进行过滤。居銮区国会议员黄书琪则表示，今日有民众投诉自来水呈现奶白色，但这是新滤水站刚运作的正常现象，只需要让这些水流排流后就可以有正常供水。她指出，若任何用户发现水质不佳，可以透过柔佛水务联熹有限公司的网站通报问题，以让该公司解决问题。新闻背景加亨滤水站是加亨水坝的配套设施，是为解决居銮水荒问题而展开的建设。居銮从2004年开始面对严重水荒问题，至2016年为止居銮人多次面对长达数个月的分区配水。时任首相拿督斯里纳吉在2011年访问居銮时，宣布拨1亿500万令吉兴建加亨水坝工程，以解决水荒。水坝工程于2014年5月动工，在2017年5月14日完工开始储水，当时当局选择建设输水管，将生水输送至森波浪东区滤水站进行过滤。同年年底，柔佛州政府展开加亨滤水站的工程，但隔年工程却一度搁置。希盟州政府执政柔州后，时任柔州国际贸易、投资及公用事业事务委员会主席潘伟斯在2018年8月份，在第14届第一季第二次柔州立法议会口头问答环节时，宣布州政府将继续建设加亨滤水站。

8月前

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【州议会】新山发展迅速州政府致力解决14城市主道堵塞

（依斯干达公主城30日讯）为迎来新山迅速发展做准备，柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里指出，该委员会将致力于解决巴西古当、地不佬、士姑来等新山市区14条主要道路堵塞问题。莫哈末法兹里指出，柔州政府一直关注，由于车辆增多，特别是在繁忙时段，城市主道的堵塞问题。他于今日在柔佛州第十五届立法议会第二季第四次会议进行总答复环节时指出，该委员会已找出堵塞道路以及采取短期和立即行动来解决问题。他表示，14条堵塞道路包括：东部疏散大道（或士都兰达腊至内环公路）、新山内环公路、新山敦阿都拉萨路、仁贵路、依斯迈苏丹路、巴西古当交通枢纽、拉庆交通枢纽、士姑来大道（淡杯安莎娜广场、佰乐泰购物广场、士姑来皇后花园前路段）、地不佬路、黄亚福街、直律街、阿都拉依布拉欣路。他指出，该委员会也将会在明年，利用财算拨款，采用3项策略进行提升工作，提供工作概括扩充道路和通讯网络、公共交通以及提升水供及电供设施。也是武吉巴西区州议员的莫哈末法兹里指出，在水供方面，州政府也已策划各地区更换水管的计划。他指出，目前已确定柔佛州频频发生制水的地区，并且已获得国家水务委员会（SPAN）批准在总计8个地区、28个项目施工，预计最迟在2026年完工。至于电供方面，州政府已通过国能公司确定了经常发生停电的地点，进而会加以改善。另一方面，他也提到，柔州政府预计在明年拨款1亿5000万令吉，翻修州内的140条损坏路段。他总结地方政府负责维修路段详情时指出，地方政府今年内已进行1137项道路翻修工程；明年预计会展开2428项翻修工程，内容涵盖修复道路、斜坡坍塌、道路排水系统、沟渠等相关设施，使用的年度拨款上限是3亿令吉。

1年前

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【州议会】莫哈末法兹里：柔和谐巴士拉美士新路线料今年中投入服务

（依斯干达公主城21日讯）柔佛州公共工程、交通及基设委员会主席莫哈末法兹里透露，柔佛和谐巴士（Bas Muafakat Johor）的新路线，包括拉美士通往彼咯及三合港的新路线，预料将于今年中投入服务。莫哈末法兹里在柔州第十五届立法议会第二期第一次议会口头问答环节表示，州政府已批准上述新路线，目前柔佛公共交通机构（PAJ）正在物色适合的承包商提供巴士服务。 “柔州政府去年已重新评估柔佛和谐巴士原有的路线，并建议增设一些新路线，考量因素包括人口密度及是否有经过政府部门、学校和休闲公园等。” 他说，当局也会考量当地现有的设施，如道路宽度及是否有候车亭等，而且还要与其他公共交通服务如德士接轨。 “如果一些地区有迫切需求，当局也会考虑增设跨越不同地方政府辖区的新路线，但必须获得有关地方政府的同意，而且成本也更高。”

2年前

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【州议会】莫哈末法兹里：水灾破坏而坍塌道路估需7个月修复

（依斯干达公主城20日讯）公共工程、交通及基设事务委员会主席莫哈末法兹里指出，受3月初水灾破坏而坍塌的道路，估计要7个月时间修复，其中原因包括这些道路的泥土尚未干透而无法施工。他也指出，这些路面即便已干燥，但其底下的泥土很多尚未干燥，还有积水，比如位于乌鲁地不佬垦殖区的道路就是有这样的情况，估计这些道路都需要大约7个月的时间完成维修。他也重点宣布，州内各个地方政府辖下的总计36个地点，发生土崩等情况之处，将会使用另一笔来自地方政府的总计1210万令吉拨款来进行修复。他于今早在柔州第十五届立法议会第二期第一次议会休会时间在媒体室内召开新闻发布会时指出，较早前所估计的，受水灾灾情影响，州内的道路与基础建设损毁所带来的损失估计高达1亿6800万令吉，这个数目只是包括属于联邦大道和公共工程局的道路。他说，单靠州政府是不足应付灾后修复工作的，为此，州政府会致函兼任财政部长的首相拿督斯里安华，要求拨出1亿6800万令吉紧急拨款。也是巫统武吉巴西区州议员的他指出，如果是毁损路面或洪水造成的路坑，就估计1、2星期就能完成修复工程，因为州政府有特许经营权可以无须经过委任承包商过程。而他也强调，水沟加宽工程的费用没有涵盖在上述联邦政府紧急拨款内，而是动用柔州政府资金，或另外争取联邦政府拨款。他希望，首相会尽速公布好消息，以便尽速委任承包商及施工。

2年前

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