退伍女军人考获各种驾照 教开拖格罗里，我行!

力气不足掀不起车头

“例如罗里发生故障，需掀起车头检查，如果力气不足，根本无法拉启开关和推动车头，因为罗里车头至少有1公吨的重量。”

她提到，考取拖格罗里驾驶执照其中一个环节是手动将罗里车头和车斗分离，虽有工具的辅助，但学员或教驶员也需要手动转动架起车斗的千斤顶、爬上罗里拔除车斗连接装置等，少一点力气及毅力都不能成事。

“学员进行拖格罗里驾驶执照考试时，需在限定的7分钟内完成车头与车斗拆分或组合程序，而教驶员更具挑战性，需在5分钟内完成上述程序，否则不及格，无法取得教驶证书。”

她说，考取拖格罗里驾照者需累积8小时的驾驶学习后才能考试，多数是男性因为工作关系前来报考拖格罗里驾照，也有一些女性报考，但人数少之又少，大多是为了不时之需而报考。

“教驶员也要亲自下手示范给学员看，所以，我们的工作一点也不轻松，而且还要在烈热当空下教驶，少一点耐性都不行。”

她声称，她每天早上8时至下午5时在驾驶学院教驶，由于拖格罗里驾驶的需求不比汽车或摩托车的需求高，所以，她主要负责摩托车驾照学员的教驶。

教驶摩托车更累人

“我个人认为教驶摩托车比拖格罗里更吃力，因为摩托车的教驶时间较长，经常要在烈热下给不同的学生教驶，不如汽车或罗里教驶，有时候还可以坐在车内免受烈热照晒。”

育有2名孩子的诺拉声称，她每周工作6天，只有在周日休息，而长久以来拖格罗里的教驶工作加剧了背脊旧患，每次背痛发作时，她必须花钱接受传统按摩治疗，以舒缓疼痛。

诺拉认为，教驶员与学校教学的教师无异，除了对教驶工作要有兴趣，也要有责任感，因为学员日后将驾驶各种交通工具上路，如果教驶员没有认真和耐心教学，学员就有危险驾驶导致意外的发生。

灌输正确驾驶态度

“除了理论和实践课程，教驶员也有责任告诉学员正确的驾驶态度，例如驾驶时要穿上衣服、不穿拖鞋等，即使赶时间也不应开快车或飙车，以免发生意外。”

她说，有些学员没有驾驶天分，需花更多的时间学习，如果教驶员没有耐心，得过且过的心态教导学员，学生难以掌握，即使考试过关，日后驾车上路也会危及自身和道路使用者安全。

“如果教驶员没有责任感，放任学员或不良驾驶态度，日后不但危及其他道路使用，教驶员本身也有可能被自己曾经教过的鲁莽学员撞上呢。”

她认为，虽然无法改变一些学员的坏习惯或不良驾驶态度，但是，身为教驶员，至少要告诉学员正确驾驶态度的重要性，做好自己且无愧于心。