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东海岸观点

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发布: 7:00pm 05/11/2024

记者随笔

包素菡

环保非有钱人专属

记者随笔

包素菡

环保非有钱人专属

包素菡 | 环保非有钱人专属

2025年财政预算案在推动环保方面提出多项措施,包括投资再生能源技术、资助减碳技术、减少塑料污染政策等,努力迈向低碳经济和可持续性发展。

然而,对于许多普通市民而言,这些环保政策可能显得“遥远”,甚至令人感到环保行动伴随额外的成本压力。。

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以电动车免路税优惠为例,由于电动车售价不算实惠,且路税每年从70令吉起步(而且附带限期),因此单一税务优惠难以对消费者的整体购车成本带来显著的减免效果。

再说,目前电动车生态系统还不完善的情况下,缺乏充电站、充电费用高昂耗时都是想要省钱环保消费者所顾虑的问题。

另外,国内安装太阳能光伏(PV)系统的成本已显著降低,其中排屋安装成本已降至1万2000至1万5000令吉之间,而供应商则以节省电费高达90%为卖点吸引用户安装。

在政府削减家用电费补贴下,许多市民都想安装太阳能光伏系统以省下一笔,只是一次需取出一笔上万令吉的安装费,对许多小家庭来说仍然是一个负担。

根据计算,每月电费超过200令吉的用户安装光伏系统较为划算(短期回本且实现最佳经济效益),这也反映出仅具备一定经济能力的群体更易从中受益,享受省电与环保的双重效益。

政府在推动和普及化减碳环保“大政策”的同时,更应兼顾小市民的参与,提供更多实际的补贴和优惠措施,以激励全民参与。例如,可考虑为安装家用再循环系统或减碳设施的家庭提供门牌税折扣,对购买二手商品者给予所得税减免等优惠。

这样的举措不仅降低小市民的经济负担,也能让更多人感受到环保行动的切身益处,不再让环保行为成为“有钱人专属”的印象。

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