(关丹7日讯)东海岸铁路计划(ECRL)第一阶段,从吉兰丹哥打峇鲁到雪兰莪鹅唛综合总站的路线测试和调试阶段将于2026年6月开始。
马来西亚铁路衔接公司(MRL)首席执行员拿督斯里达维斯指出,此次测试和调试将全面进行,以确保东海岸铁路系统在2027年1月第一阶段调试全面投入运行之前,做好良好、平稳运行的准备。
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他说,首批共11列6节的电力动车组(EMU)客运列车将于今年年底抵达马来西亚。
“东铁运营期间,用于货物运输的12台电力机车组的第一台电力机车(Lokomotif elektrik),也将于今年年底抵达马来西亚。首台电力动车组列车和机车预计将于今年11月或12月抵达,其余则于明年分阶段到来。
达维斯日前在东海岸铁路项目第10分部的项目工地,出席东铁项目可持续发展目标 (SDG) 伊斯兰债券影响报告主持推介礼后,在新闻发布会上如此表示。这项仪式由第二财长拿督斯里阿米尔韩查主持。
达维斯说,吉兰丹、登嘉楼和彭亨州的所有东铁项目轨道安装工作将于今年年底完成。
“从彭亨州马兰到哥打峇鲁的400公里长的轨道安装已于今年1月15日完成。马兰至文冬之间100公里长的轨道安装工程将于今年4月开始,预计3个月内完成。”
他说,对于全长16.39公里的云顶隧道建设,达维斯表示,自2022年6月动工以来,隧道挖掘工作已达到14.3公里,并预计今年5月得以穿透。
截至上个月,包括彭亨、吉兰丹、登嘉楼和雪兰莪四个州属的东铁项目整体进度已达78.5%。
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