东铁完成次阶线路 媒体乘铁轨车 抢先体验

（关丹16日讯）随著中国交建马来西亚东海岸铁道项目第二阶段线路铺轨完成，中交马东铁十分部特别邀请媒体乘搭铁轨车，抢先体验从关丹港口至遮拉汀23公里线路的乘坐乐趣，欣赏沿线原始林森区的自然景色。

关丹港口至遮拉汀线路，是东铁项目第一阶段从关丹港口至登嘉楼龙运92公里轨道首铺线路的其中一部分，这段首铺线路已于今年3月20日完成，而东铁遮拉汀车站也正在如火如荼施工兴建中。

东铁十分部此次特别准备了一列设有舒适冷气车厢的铁轨车，邀请媒体一同登上，以亲身体验从关丹港口至遮拉汀的车程。

平稳穿越绿色原始森林

东铁关丹港口车站至遮拉汀车站轨道两旁多为未经开发的绿色原始森林区，当铁轨车启行后，车厢内的记者们都能感受到在铁轨上的行驶非常平稳。

往车窗外探视，可见铁道左右两旁的绿色森林区，而森林面向南中国海的一端则是格宾、双溪勿拉至遮拉汀海滩的海岸线。当铁轨车抵达遮拉汀车站施工地后，大家也可透过车窗看到车站建筑工程的施工进度，然后再折返关丹港口。

吴立柱：2站车程仅15分钟

东铁十分部项目总经理吴立柱向媒体讲解时指出，大家此次所乘坐的铁轨车并非为东铁正式营运后的载客车厢，主要是先让媒体亲身感受铺设完毕后的铁道运行素质，同时也欣赏沿途风景。

他说，从关丹港口至遮拉汀车站的线路全长23公里，此铁轨车的车速为每小时最高80公里，单程需时约半小时，来回约1小时。

“一旦东铁项目全面完成并投入营运后，届时列车时速为160公里，两个车站之间仅需15分钟车程，这远比开车约50分钟来得快，因为东铁路线是直线，而开车路线并非直线，所以开车较为耗时。”

此次陪同媒体一起体验乘搭铁轨车的代表，包括中交马东铁项目十分部项目执行总经理陈建、项目副经理韩冰等。与此同时，参与乘搭铁轨车体验的新闻媒体记者们，都获得十分部发出每人一张意义非凡的东铁车票，作为留念。